《车矩阵》新车：近些年福特在华日子非常难过，面对强势崛起的国产自主品牌以及稳扎稳打的日系品牌，作为美系代表的福特品牌显得毫无应对之策，一边是销量的下滑，另一边是产品的上新及更新节奏跟不上，直接导致这个曾经位于第一阵营的品牌在华彻底失去了强势博弈的机会，在新能源大潮下，福特品牌有点渐行渐远了。福特在华两大合资工厂生产的市面主力车型为数不多，其中轿车类以福克斯/蒙迪欧/福睿斯为代表车型，SUV类则以探险者/锐界/撼路者为代表，不过总体来说在同级竞品中的市场占比均不高，大多数车型仅似“刷存在感”，对品牌贡献度较低。
作为福特中型SUV的代表作之一，福特锐界的7座大空间堪称“杀手锏”，它以对标中型SUV“顶层车型”丰田汉兰达为终极目标，在外观造型及配置和动力底盘上下足了功夫，同时推出ST-Line车型更加运动化。来到换代节点的福特锐界已完成申报，上市在即，全新锐界都有哪些具体升级和变化？是消费者普遍关注的焦点，从曝光的信息来看，全新锐界车长达到5000mm，轴距由现款的2950mm加长100mm，空间优势明显领先现款丰田汉兰达。新车采用分体式大灯配合贯穿式日行灯拉伸了前脸更具冲击力的既视感，运动感极强的黑色装饰条装饰的前包围、全新8辐式轮毂、隐藏式门把手等设计较现款提升明显。而大量的选装件又为满足不同消费需求的人士提供了便利。动力系统则继续搭载2.0T引擎，最大功率185KW，匹配8AT变速器，未来更会推出混动版车型。
“焕然一新”的全新锐界在接下来的日子能否撼动丰田汉兰达的市场地位，售价至为关键，参考现款22.98-30.98万元的售价区间，全新锐界或会有小幅调整，凭借出色的车身空间优势或会对汉兰达造成一定威胁，毕竟现阶段汉兰达仍然存在一车难求加价销售的现象，全新锐界的“错位替补”或会逆势上扬有所好的表现。你看好它吗？
