但是偏偏有个别名人非要唱衰燃油车，甚至将燃油车与淘汰的蒸汽机联系在一起，并称用不了多久，我们就会像看待蒸汽机一样看待汽油车，言语中透露着对燃油车的嘲讽。并且他推翻了一个我们有目共睹的事实：就是燃油车的保值率要比新能源汽车更好。这位名人就是争议性非常大的马斯克。看来他不仅精通新能源汽车，同样精通于二手车。事实上，稍微有头脑的或者购买过二手车的小伙伴都知道，新能源汽车普遍残值率不高。
事实上，燃油车发展至今，同样拥有值得购买的理由。在工薪阶层可以承受的燃油车领域，同样有不少好车，比如逸动PLUS这款车型。
逸动PLUS的价格只有7.29万起，顶配车型的价格仅仅只有10万出头。这个价格很难买到一辆紧凑型的电动汽车，绝大部分都是微型电动车。
这时候你还能说燃油车就像蒸汽机吗？当然，不仅仅只有价格，从成立至今，逸动已经销售了十年之久，并且销量相当理想，绝对是常青树车型，它拥有120万的用户。
这款新车的颜值还是相当给力的，进气中网采用了层次鲜明的矩阵布局，并且融入了恰到好处的红色线条以及三角运动大灯，看起来特别犀利。
从侧面以及尾部设计来看，采用的低趴造型设计，并且车窗四周采用了精致的镀铬条进行装饰，而尾部配备了贯穿式的尾灯。目前绝大部分的新能源汽车都不敢将底盘做得太低，因为电池发生磕碰很容易引起火灾，而这款逸动PLUS就不需要考虑这一点。
我们都知道，新能源汽车的内饰足够现代化，而这款逸动PLUS同样称得上是新时代家轿的典范。如果不告诉你这是一辆燃油车，甚至大部分人会以为这是一辆新能源汽车。
新车搭载了贯穿式的大屏，采用了无缝连接的设计。此外，还配备了全新Incall 3.0S智能交互系统，智能化大幅度升级，所以智能化并不仅仅是新能源汽车的优势。此外，这款新车的配置也是可圈可点的，比如3幅多功能的真皮方向盘，金属材质按键，飞机挡把，一键启动，电子手刹，配置很高。
逸动PLUS的后排空间也特别宽敞，毕竟2.7m的轴距保障了车内宽敞的乘坐舒适度。最重要的是，新车还匹配了可开启的全景天窗以及感应后备箱，无论是采光度还是仪式感，或者是实用性，都特别理想。
动力系统，逸动PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机是蓝鲸发动机，大名鼎鼎。传动部分也是七挡蓝鲸变速箱，并且还是湿式双离合的，不需要考虑散热问题。
总的来说，逸动PLUS这款车型价格不高，配置给力，动力强劲，而且科技配置完全不输给新能源汽车。事实上，这个价位的新能源汽车根本也没有太好的选择余地。那么马斯克的这番惊人言论，你认可吗？
