现在这情况，我也不敢开车出去自驾游，感觉哪哪都是危险地区。这不我在家里都快憋坏了，所以开车上街溜达了一圈，顺便给各位介绍一下我的雪佛兰探界者。这款车是我蛮早之前买的，所以这个外观看着比现在的很多车子要稍微差一点，但它的配置一直都是很高端的。就像它用的固特异御乘轮胎，就是一款很多BBA都在用的高端轮胎。而且这固特异轮胎主打的是静音舒适，采用了固特异前沿的静音胎面科技。反正我自从买上这车，就没有因为胎噪或者其他啥噪音而烦恼过，每次开车出去，感觉都挺舒适的。几个坐过我车子的朋友也说我这车坐着很舒适，不管车子跑什么路，车内都是安安静静的。
总的来说我对我的探界者还是很了解的，我还发现这胎的抓地力也不错，把车子的操控性提高了一个档次，开着挺轻松的，即便是我老婆开，也能轻易上手。另外我前段时间看网上还说固特异御乘lll代新品上市了，采用的是全新的ANX静音科技，实现360度全方位降噪。我再开一段时间估计也到换胎的时间了，到时候我就换一款御乘lll代，肯定会更舒适。
当然了，写探界者的用车作业，不能只说它开着怎么怎么舒适，还得说点别的嘛。就比如探界者的侧颜也是挺高的，看着运动感十足。
后尾的话，就稍微有些逊色了，有些缺乏运动感，要是学其他车子也搞的运动感强一点就好了。
它的内饰虽然看起来有些老气，但它走的就是这种简单粗暴的路线，配置啥的都不缺。
多功能的方向盘，基本上就能把车子的功能囊括进去了，轻轻一点就能下达指令，感觉挺攒劲。
这个就是探界者的中控屏了，虽然没有很多车子那么大，但它的质量是相当好，我用了这么久，现在都还是很流畅。
探界者用的是9挡手自一体变速箱，操作起来很流畅。
车窗一键升降特别安全且方便。
天窗用的是全景设计，一打开天窗车内都是透亮的。
探界者的前后排和后备箱都比较大，不管是日常用车还是自驾出行，我觉得都完全够用了。
2.0T的发动机，动力输出很完美，当然油耗也相对高一点。
好了，这次的用车作业就到此结束了，如果感兴趣的朋友，我还是更推荐去4S店试驾感受一下这款车，真的挺舒适的。如果后续再有什么好玩的地方，我再跟大家说哈，拜拜~
