首批迈巴赫S级排队下线，高性能套件+双涡轮引擎，犀利又带劲
目前迈巴赫的车型可以看作奔驰S级的套娃，但是迈巴赫定位究竟超豪华品偏，跟劳斯莱斯以及宾利平齐，因此打造方面想必S级更加精益求精，好比豪华版的鸡蛋灌饼一样，相比基础版多了香肠以及辣条，新一代的迈巴赫S级在制造的时候也加了许多猛料，特别在运动性能这一块，相比以往主打舒适大气的风格有所变化。这一调整明显有鲜明的市场意图。
外观上新款的迈巴赫S级隐隐约约有着S级的影子，但是外观还是可以做了区分，因此并不十分相似，前脸彩通了跟马自达又跟吉利相似的盾牌形状的中网，搭配直瀑式格栅，中间的一根饰条灵感似乎来自红旗车型做了加粗处理，两侧搭配立体化头灯组，加上宽体车身，呈现出犀利又带劲的运动感，前脸配备运动化的包围，可以有效降低风阻带来更好的奔跑效果。
设计方面高端车拼的还是做工，迈巴赫S级采用的工艺，就算是雪佛兰这样的设计，也能呈现出高雅的质感，这一点上不用担心。侧面可以看出车身做了双色的效果，腰线作为分界特别做了镀铬修饰，大溜背以及超大的运动轮毂十分带感，尾部的尾翼以及扩散器也很夸装，充满了吸引力。外观方面可以说出于S级但是胜于S级，不过内饰方面相比S就变化就没有那么多。
外观上起码这个造型以及M字大立标可以声明这是一台迈巴赫，内饰方面的奔驰的套娃布局妥妥就是奔驰的气味。不过S级内饰本身就是天花板的级别，放在迈巴赫上也无不可。再就是动力方面，这款车搭载了一颗4.0T的双涡轮引擎，匹配奔驰自研9AT变速，在高性能套件的辅助下，不到5秒就能完成零百加速，对于这样一台庞然大物的车型来说这个成绩堪称逆天了。
与此同时顶配还有一个6.0T引擎，爆发力更加狂野。不得不说，就霸气的外观以及犀利的性能来说，新版的迈巴赫S级对手真的没几个，就是自家S级也显得像个小弟，气场迅速很多。目前迈巴赫在国际市场境遇不佳，比较偏重国内市场，这款车的打造显然也是针对国内年轻车主来的，彰显了诚意与用心。
