导读：越野神话破灭，当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声！
如果说在第二次世界大战哪款车出尽了风头，我想Jeep一定是绕不开的一款产品，而作为Jeep最得意的一款产品，堪称越野界的“教科书”的牧马人绝对配得上这个称号！
实话实说，要论品牌优势，牧马人可谓是羡煞旁人，说是最具Jeep精神的车型我想没有人反对吧！同时，相比奔驰大G，丰田陆巡、路虎卫士等百万级别的硬派车型，牧马人是最具性价比的那一款车型！
可事实情况是，Jeep把牧马人这一手好牌打了个稀烂！越野神话破灭，当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声！
而牧马人的销量数据就是最好的证明！
具体就拿2021年4月份-2022年4月份的这一个整年12个月的销量数据来看！这一年Jeep牧马人的累计销量仅仅只有可怜的5714台，也就是说牧马人的平均单月销量只有476台！
而这其中，单月销量最高的月份还是在去年12月份，也仅仅只有800台左右，而单月销量最差的月份是在今年的4月份，单月销量直接暴跌到可怜的161台，可谓是十分惨淡，那么问题到底出在哪里呢？
如果要说竞争对手，在2021年曾经的竞争对手比如三菱帕杰罗山猫、丰田普拉多、丰田陆巡、日产途乐都是纷纷停产停售了，可以说整个合资越野车型只有牧马人一款车型在正常销售，那么，牧马人为何还是销量不尽如人意？
我想，如果不是自身因素导致的问题，那么，就是外观因素了，比如自主品牌越野车的崛起，也蚕食了不少原本属于牧马人的市场份额！
而在2020年年底横空出世的坦克300，犹如一匹发情期的大犀牛横冲直撞，打破了合资原有的市场！改变了越野界的规则！
坦克300不仅凭借着硬朗的外观，出色的越野性能，豪华内饰和舒适的驾乘体验，最重要就是20万的价格就能体验到合资50万的性能，这样的坦克300怎能不让人心动，仅用30天的销量就完成了牧马人3年的销量，而累计销量达到25万台！
其次，还有今年的硬派明星车型坦克500，如果说坦克300是一头犀牛，那么坦克500就是一头愤怒的非洲象，做出的改变之大前所未有，越野性能、豪华感、舒适感都能媲美百万级别豪车，而平均均价达到40万，我想还有多少人愿意放弃坦克500而去选择牧马人呢？
而还有人说：假设Jeep要是能够国产牧马人，甚至再降低点价格的话，想必现在也没坦克300什么事儿了！这话是没错，但也不是那么绝对！
但如今的广汽菲克已经自身难保，距离退出中国市场也只是个时间问题了，所以即使是国产牧马人，也无法拯救岌岌可危的Jeep这个品牌！
毕竟，牧马人曾经作为越野领域的“教科书”，确实给人留下了不少回忆，其出色的越野实力更是被人津津乐道！不过，时至今日，Jeep应该意识到，消费者为情怀买单的时代已经过去了。jeep曾经靠着情怀和出色的越野能力，收割一波死心塌地的忠实粉丝！
但是，面对如今激烈的市场竞争，随着如今年轻消费者的个性化的用车需求，“年迈”的牧马人似乎有些跟不上节奏，除了吃老本以外，我们几乎看不到jeep牧马人的任何进步，虽说后续推出的限量版都是换汤不换药，毫无新意可言！jeep牧马人汽车退出中国市场，可能已经是时间问题了！
越野神话破灭，当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
