死要面子活受罪！买车3大误区千万别犯

2021年02月18日19:48:03 汽车 1262

人们生活水平的提高，使得私家车走进了千家万户。当然，也由于汽车行业的技术更新以及在市场优胜劣汰的环境下，使私家车的价格能够做得一降再降，让许多“打工人”圆了自己的买车梦。当然，对于不同的人群而言，买车的目的都可能是不一样的。有的人买车是为了实用，有的人买车是为了面子、为了炫耀，有的人买车则是为了公务出差等等，当然对于更多受众群体而言，车子更是为了代步用的，起码拥有了自己的私家车以后，就可以舒舒服服地坐在车上，开着车去自己想去的地方，而不用挤公交、挤地铁，省去了许多上下班通勤的麻烦事。今天主要跟各位聊聊关于买车的误区，看看你有没犯这些误区，也可以给你日后的选车提个醒，以备不时之需。

第一个误区：死要面子活受罪

拥有一台属于自己的私家车意味着自己的财富处于较好水平，因为车子往往是一个人的身价的体现。一般而言，车子的价值越高，也意味着这人所掌握的财富越多，当然他的社会地位可能也跟着水涨船高。在许多人眼里，尤其是在富人或暴发户眼中，车子越贵，自己越有面子。有朋友说了，你说的那只是个别的富豪，我们普通打工人买的车并不是为了炫耀。的确，普通人买车是为了自己的实用，性价比才是自己的第一选择。但问题是，在买车的时候，你潜意识中会不会有着“死要面子也要充大头鬼”的想法呢？比如说你身边的亲戚、朋友的车子都是二三十万起步的，那如果你自己买的才是十万内的车子的话，你会不会觉得不太好意思呢？

还有一些朋友买车是冲着品牌去的，宁愿要凤尾也不要鸡头，什么意思呢？就是说有些朋友宁愿用同样的钱去买入门级的进口车、豪华车，都不愿意买高配版或顶配版的合资车或国产车车型。结果买了入门级的豪华车以后，才发现自己买错了。入门级等同于“乞丐版”，被行内人士戏称为“乞丐版”，因为入门级的车型，不管是进口车、合资车还是国产车，都属于是“要啥没啥”那种。甚至还有些朋友为了“充大头鬼”，不惜高额贷款购入性价比并不高的入门级的豪华车，不仅增加了许多生活压力，并且还不实用，这都是“面子”所惹的祸。

话说回来，车子始终是为自己买的，好不好用自己是最有发言权的。倘若为了面子、为了别人几句赞美的话语，而为了一时之气买下了自己经济难以承受的车子的话，那又何苦呢？人家的几句赞美的话那只不过是过眼烟云，并不能为自己带来任何好处。所以如果没有豪华车高配版的预算的话，不妨考虑一下高配版的合资车。如果没有高配版合资车预算的话，不妨考虑一下国产车的高配版。因为通常而言，那些所谓入门级的版本是难以发挥出那个车型所蕴含的魅力和精髓的，所以买车的第一个误区是“死要面子活受罪”。

第二个误区：车子越大性价比越高

车子越大，说明不管装人、装物都能装得更多，并且空间越大，坐在里面的头部、脚部空间也更宽裕，所以会坐得更加舒服。因此许多朋友就觉得，同样的价格下车子长宽高尺寸越大，它的性价比肯定是越好的。这种观点其实并不正确，因为空间表现只是车子的一个性能而言，其实并不很重要，相比之下，像价格、安全性能等这些才更重要。如果说单纯为了内部空间的大小作为选车依据，显然会以偏概全的。

举个例子，比如说许多海外车型一进入国内就会为消费者专门准备大尺寸的功能，并且许多国内的自主品牌更是着重强调车型的尺寸。通常而言，十来万的预算就可以入手一台C级的大轿车或者全尺寸的SUV，这够吸引人吧？并且许多中大型SUV还配有后排座椅，一台车就可以坐满6~7个人，貌似性价比不错。但你有没想过，通常这些6座SUV或7座SUV的后排空间都是比较小的，高个子的根本很难坐下去，所以SUV后排座椅通常用来放货的比较多。但问题来了，如果买SUV是为了代步的话，那后排放货的几率应该不大吧？就算用来放货，那不是还有后备箱吗？那是不是意味着后排座位很多时候是空置的呢？那是不是浪费了？没有做到物尽其用了呢？如此看来，是不是大尺寸的SUV的性价比反而不高？

第三个误区：天真地认为SUV是全能的

SUV全名是“城郊多功能汽车”，也就是说无论是在市区，还是乡郊小路，SUV都能轻松通过。的确，SUV由于底盘较轿车高，所以具有一定的越野性能和良好的通过性，但这只是和轿车相比的结果。或者说从某个层面而言，越野性是SUV的一种附加的性能，并不能用来做越野的事情，如果你平时越野比较多的话，建议不要买SUV，而是考虑越野性能更强的越野车。有人说了，经济燃油性以及性价比高也是SUV的优势呀。说得没错，但如果和轿车相比就弱多了，轿车虽然底盘没有SUV那么高，但如果只用来市区代步的话，你会发现轿车的油耗比SUV更低，也就是说轿车的经济燃油性会好于SUV。如此看来，SUV并不是全能的，它并没有你想象中的那么完美。