五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟?

2021年02月16日22:04:04 汽车 1733

2020年最火爆的电动汽车,除了特斯拉,当属五菱miniEV,我们选取3.88万的高配汇总动力性能实测,是否值这个价格。

五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟? - 天天要闻

汽车动力性能三个指标:最高车速、加速时间、爬坡度

最高车速,标称时速100km/h,GPS实测98km/h。2公里的差距符合汽车的一般标准,也符合法规要求,针对五菱mini的使用客户群体和使用环境,100km/h的最高车速完全符合定位。

为何几乎全部的低价微型车是最高100km/h的时速,新能源乘用车的标准要求最高车速不能低于100km/h,达到这个硬性标准才能跨入乘用车的大门,更重要的是享受购车免税福利。

五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟? - 天天要闻

加速时间:0-60km/h加速测试:8.78秒,加速时间0-90km/h,23.8S;

实际车速没有到100km/h,加速时间按以上实测;五菱宏光燃油车0-60km/h加速时间6.2秒左右,电动汽车前端加速时间有着天然的优势,五菱宏光mini与燃油车仍有差距,对于一般的驾驶者,加速感觉要好于传统车。

五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟? - 天天要闻

爬坡性能:不低于20%

标准公路最大坡度分类:普通公路最大坡度为10%,高速公路最大坡度为5%,即使是标准的山路,也不会超过15%。一般的沟沟坎坎都不是问题。

五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟? - 天天要闻

其他主要性能:

刹车距离:60km/h-0刹车测试:21.91m,存在轻微摆动,刹车距离可以与一般传统乘用车媲美,起码刹得住。

NEDC续航里程:顶配工况续航190km,超出预期;

充电时间:最大功率2.3kW,完全充满电需要6小时。

五菱miniEV动态性能实测汇总,究竟? - 天天要闻

以上是五菱mini中配车型的主要性能参数,综合来看,略高于预期,关于这款车的评价测试确实很多,有兴趣的建议还是实车测试,感受大不同。

电动车时代已经到来,微电动时代首当其冲。

汽车分类资讯推荐

合资新能源车谁转型最成功?谁最好卖? - 天天要闻

合资新能源车谁转型最成功?谁最好卖?

今年是合资新能源车翻身的元年?撰文:小南今年被大家称为是合资新能源智能化的元年。以往合资品牌推出新能源车型,评论区通常都是一番冷嘲热讽,通常会被指责产品力落后,价格却高高在上。但2025年,合资品牌开始摆正心态,新能源车型价格比新势力卷得更低。智能化方面也放弃挣扎,直接采购国内的方案,例如智驾使用华为或...
1公里1毛多,还能延长保养里程,国产黑科技这么神? - 天天要闻

1公里1毛多,还能延长保养里程,国产黑科技这么神?

AI能帮你延长保养里程?吉利这次又放大招了!6月13日,吉利正式发布星睿AI云动力2.0,吉利雷神超级电混正式进阶为雷神AI电混2.0,包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。而在下半年,吉利银河A7和银河M9将率先搭载雷神AI电混2.0与消费者见面。在星睿AI云动力2.0搭载的AI场景引擎的赋能下,电...
24.2万,宜商宜家之选,22年别克GL8陆尊旗舰版 - 天天要闻

24.2万,宜商宜家之选,22年别克GL8陆尊旗舰版

说到别克品牌,其最早可追溯到1904年,别克品牌由大卫·邓巴·别克(David Buick)创建,但随后公司陷入了困境。1904年下半年,马车制造商威廉·杜兰特(William Durant)看中了别克的潜力,并购买了该公司。
2.0T途锐,当年落地近60万,如今二手只要20多万? - 天天要闻

2.0T途锐,当年落地近60万,如今二手只要20多万?

大众途锐在国内市场一直有着不错的口碑和人气,作为大众品牌的旗舰SUV,途锐自2002年诞生以来,始终以其卓越的性能和精致的工艺引领着市场潮流。途锐的诞生源于大众汽车公司对高端SUV市场的深刻洞察和不懈追求。
坦克500Hi4-T售价33.5万元 动力系统和智能化升级 - 天天要闻

坦克500Hi4-T售价33.5万元 动力系统和智能化升级

去年2023款(改款)坦克500(参数丨图片) Hi4-T正式上市,新车共推出一款车型配置,售价为33.50万元,与老款车型保持一致。作为改款车型,新车主要动力系统进行了优化,能耗更低,亏电油耗仅8.8L/100km。同时,针对智能化进行了
美政府搬石砸脚!福特中西部工厂因稀土断供陷入停产危机 - 天天要闻

美政府搬石砸脚!福特中西部工厂因稀土断供陷入停产危机

福特汽车公司持续难以获得汽车生产所必需的稀土磁体供应,并已导致其旗下一家工厂暂时关闭。福特首席执行官吉姆·法利表示, 关键零部件的供应 一直在逐渐从中国流出,中国对稀土出口实施了新的审批程序,这进一步减缓了供应线的运行。“情况每天都在恶化,