吉利星瑞的到来预示着什么？它把紧凑型轿车带入了2.0T时代！原先也有过搭载2.0T发动机的A级车，但是随着产品的更新换代，2.0T发动机在A级车中越来越少见了，比如原先的大众速腾就有2.0T车型，可是现在的速腾都是1.4T车型，用小排量发动机取代大排量发动机似乎成为了时代发展的大趋势，连豪华品牌也无法幸免，比如1.3T的奔驰A级、1.4T的奥迪A3和1.5T的宝马1系等，因此，全系标配2.0T发动机的吉利星瑞可以说是“逆势而行”，这种改变能受到消费者的欢迎吗？
我们可以从销量上寻找答案。吉利星瑞上市首月售出了7017台，12月售出了12077台，2021年1月售出了14160台，销量上升趋势十分明显，可以说吉利星瑞在市场上取得了很大成功，2.0T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合也受到了消费者的热烈欢迎，那么问题来了？一辆价格在10万元以上的国产A级车，为什么能让消费者放弃合资品牌的同级车型而选择它呢？同样的价格选择大众朗逸不更香吗？这就要从吉利星瑞的产品力说起了。
外观方面，吉利星瑞走的是轿跑化的运动路线，采用了“大溜背”设计，很符合年轻人的审美观，相比中规中矩的大众朗逸，它更容易获得年轻人的青睐。尺寸上，吉利星瑞仍然定位A级车，但是它的长宽高却比很多B级车还要大一些，比如现代名图就是一辆B级车，它的车长为4710mm，轴距为2770mm，而吉利星瑞的车长为4785mm，轴距为2800mm，尺寸上要比名图更大一些，就算是吉利汽车把星瑞定位B级车，也是合情合理的，但是它却是一辆A级车，车身尺寸方面，它在A级车中是难觅对手的。
价格上，星瑞是11.37-14.97万元，在A级车中价格偏贵，甚至比合资品牌的A级车还要更贵一些，但是在节能减排的大趋势下，大部分A级车都搭载了小排量发动机，一些受限于购车预算又对动力输出有要求的消费者似乎没有更好选择了，直到吉利星瑞的上市，才给这部分消费者带来了希望，11.37万元就能选择一辆大尺寸的搭载2.0T发动机的基于CMA架构打造的A级车，从产品力方面来看，吉利星瑞还是物超所值的，如果把它同B级车相比较的话，它的优势还要更加明显。
当然，吉利星瑞也有很多缺点，根据车主反映来看，它的隔音效果中规中矩，发动机噪音大、胎噪大、风噪大、市区路段油耗高、优惠力度小等，以小排量A级车的标准与要求吉利星瑞确实不太公平，你在享受了充沛的动力输出的同时，就应该接受它2.0T发动机的油耗。总的来说，瑕不掩瑜，吉利星瑞还是值得推荐的，买它不比大众朗逸香？
