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保時捷的Macan是旗下入門車型,但因為相對親民的價格即可成為尊貴的保時捷車主,不少車友對這台車都情有獨鍾。但即使是親民車款,Macan也沒有丟棄保時捷的運動基因,其底盤調校和操控感都得到了廣泛好評。今天要說的這輛Macan 2018款 M
07月01日
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賓士E級轎車,作為C級之上的一款經典豪華行政座駕,自1953年初代W120「浮筒」誕生以來,便以其獨特的魅力和卓越的品質贏得了全球消費者的喜愛。歷經數十年的技術迭代與設計演進,賓士E級已成為豪華轎車市場的標杆之作。
07月01日
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6月30日,比亞迪宣布其純電動微型車海鷗(海外稱Dolphin Surf/Mini)正式下線第100萬輛。這款2023年上市的入門級車型,以不到7萬元)的起售價,成為中國乃至全球銷量增速最快的電動車之一。比亞迪海鷗國內起售價6.98萬元,采
07月01日
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在當前新能源汽車市場競爭如此激烈的情況下,消費者一邊享受新能源汽車帶來的低能耗、強動力、高科技體驗的同時,同時也在追求高性價比和優質的駕乘體驗。奇瑞汽車作為國產自主研發的車企,也是不斷地推陳出新,這一次旗下的智界汽車又開始發力了,在4月推出
07月01日
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圖片版權屬於財富雜誌,侵權請通知刪除根據 2024 年 8 月發布的《財富》世界 500 強榜單(以企業 2023 年營收為排名依據),全球汽車行業排名呈現以下格局:全球車企頭部陣營大眾汽車集團(德國)以 3484.08 億美元營收位列總榜
07月01日
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6 月底,多家車企宣布現有的報價方案和政策即將全部作廢,7 月 1 日起將啟用新購車政策。對此很多博主直接解讀為「價格戰叫停」、「反內卷」,暗示下半年買車可能要漲價了。但事實真的如此嗎?
07月01日
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6月27日,國家市場監督管理總局發布公告,廣汽本田汽車有限公司與東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》等法規要求,向總局備案召回計劃。本次召回涉及2022年至2024年生產的多款國產汽油版及混動車型,總量達38萬輛。
07月01日
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IT之家 6 月 30 日消息,廣汽傳祺今日發文宣布,傳祺 GS8 汽車 820A 座艙晶元開啟升級眾籌。
06月30日
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2025年下半年,國內新能源車市可謂進入了「神仙打架」的階段。一邊是智能化不斷升級、配置越卷越狠,一邊是自主品牌的技術自研能力全面爆發,各大車企紛紛亮出王牌新車。
07月01日
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廣汽傳祺嚮往M8青春系列車型此前已經上市,35.99萬元起,搭載了華為鴻蒙智能座艙,加乾崑智駕ADS系統,同時還有著精心打造的舒適座椅乘坐體驗,堪稱「華系MPV頭把交椅」,那這個「華」看你怎麼理解,中華也是華,華為也是華,範圍是可大可小。
07月01日
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