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哈弗 Haval H6 PHEV，油車百萬銷冠，改新能源就不靈了？【YYP車評】
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30萬出頭圓夢賓士E級，2022款E260L轎車，3.2萬公里准新車況
賓士E級轎車自1953年首次亮相以來，一直是豪華汽車市場的中堅力量。這款車型以其精湛的工藝、卓越的性能和不斷創新的設計贏得了全球消費者的喜愛。隨著時間的推移，賓士E級不斷演進，每一代車型都承載著賓士品牌的精髓，並不斷融入新的科技和環保理念。
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家用SUV優選，一手本田CRV，四年車齡僅4萬公里
說到本田CR-V，還得從它的誕生講起。CR-V的誕生源於本田對SUV市場需求的洞察和技術創新。作為一款緊湊型SUV的先驅者，第一代CR-V於1995年正式亮相。它的誕生不僅是本田應對市場變化的戰略舉措，更是本田設計理念和工程技術的一次集中展
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上汽集團2024年少賣100萬輛車，扣非凈虧損54億元，一季度業績回暖
紅星資本局5月3日消息，日前，上汽集團（600104.SH）發布2024年年報和2025年一季報。2024年，公司實現營收6275.9億元，同比減少15.73%；歸母凈利潤為16.66億元，同比減少88%；扣除非經常性損益後，全年凈虧損為54.09億元，上年同期扣非凈利潤為100.45億元。公司擬向全體股東每10股派現0.88元（含稅）。上汽集團20
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7.98萬！續航跑565km，比第一代Model 3還長，還配14.6寸大屏，值
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起亞EV5靠座椅摺疊造自在內飾
在現代都市快節奏的生活氛圍中，汽車超越了單純代步工具的屬性，逐漸成為人們放鬆自我、享受生活美好的移動私密空間。作為起亞品牌用心研發的純電車型，EV5依靠出色的續航表現和駕駛性能，在市場上收穫了眾多青睞。藉助其溫馨舒適的內飾設計和靈活可變的座
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星耀之夜，優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車
賓士E級，作為賓士中級轎車的代表，以其獨特的魅力和卓越的品質在市場上贏得了廣泛的認可。它的歷史悠久，可以追溯到多個經典車型，展現了賓士在汽車製造領域的深厚底蘊。每一代賓士E級都是對經典的傳承和創新，不斷推出新車型以滿足市場需求和消費者期待。
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20年寶馬530Li，曾經的C級標杆，如今21.6萬開回家？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個肩負著品牌期望的系列。
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10萬出頭圓夢B級轎跑，2018款雅閣260TURBO，CVT變速箱平順好開
作為本田的明星車型，雅閣自1976年問世以來，已經走過了近半個世紀。在這期間，雅閣經歷了多次迭代更新，每一代都以其卓越的品質和出色的性能贏得了消費者的喜愛和信賴。作為日系B級車的代表作之一，雅閣不僅代表著本田的技術實力，也體現了日系車的匠心
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21款CRV都市版，開了不到4萬公里，適合新手小白練手！
說到本田CR-V，其作為本田推出的經典SUV車型，自1995年第一代車型問世以來，歷經五代的演變，如今已然是全球城市SUV的佼佼者。
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2020款奧迪A4L，曾經的豪華標杆，如今二手市場行情如何？
奧迪A4L作為一款豪華品牌的B級轎車，在國內市場已經耕耘多年，經歷了多代更迭。作為奧迪品牌旗下的重要車型之一，奧迪A4L以其出色的性能、豪華的配置和合理的價格贏得了消費者的青睞。
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專治電車暈車？日產N7首搭防暈車技術：獲中汽認證+11.99萬起
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2+2+2六座布局，定位中大型SUV，純電/增程任選，一口價11.87萬起
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起亞賽圖斯自駕途中的出色座駕
如今，自駕旅行已成為人們擁抱自由、探尋未知領域的熱門選擇。對於自駕愛好者來講，一輛車不僅是出行的工具，更是旅途中不可或缺的親密夥伴，它既要靠時尚動感的顏值在旅途中吸引眾人視線，又要用多樣的趣味活動為漫長的旅途增添歡快氛圍。
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25款風神L7 上市價格及權益
25款風神L7 上市價格及權益長享禮 | 不限品牌、不限車型可享至高8000元置換補貼，可同時疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元長歡禮 |至高享8萬2年0息長逸禮 可享受充電樁及免費安裝服務權益（包含免費7KW充電樁和30米內安裝服務
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水泥版12萬噸平台的後置艦島，為何又突現新煙道？
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婆羅多空軍也是在充分總結吸收2019年227空戰的經驗教訓之後，才下決心發動一次最新的釣魚式空中殲滅戰役來充分立威。但是卻萬萬沒想到自己才是那條被再次穩穩釣上來的大魚。具體的行動細節頗為生動，大家只需當段子看看，現實中如有雷同，純屬巧合！
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美「印太」司令：現階段若發生「台海衝突」，美軍仍有勝算
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