22歲華裔女生如何在馬達加斯加3D列印學校 - BBC News 中文

2024年05月10日17:02:04 科學 15003
22歲華裔女生如何在馬達加斯加3D列印學校 - BBC News 中文 - 天天要聞 22歲華裔女生如何在馬達加斯加3D列印學校 - BBC News 中文 - 天天要聞
3:34
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

新的研究挑戰了生命起源的關鍵理論 - 天天要聞

新的研究挑戰了生命起源的關鍵理論

如果生命最具標誌性的基石之一一直被誤解了呢?一項新研究挑戰了關於古老蛋白質及其在生命起源中作用的長期假設。生命是如何起源的?古老蛋白質可能蘊藏著重要線索。地球上的每一種生物都是由蛋白質構成的。如今,即使是最簡單的生命形式,如單細胞生物,也包含複雜且高度結構化的蛋白質。但情況並非總是如此。長期以來,科...
阿爾茲海默病停產葯審批有進展? - 天天要聞

阿爾茲海默病停產葯審批有進展?

只有拿出足夠有力的數據證明藥品療效才能救綠谷文|《財經》記者 辛穎 凌馨編輯 | 王小2025年6月12日傍晚,《財經》在國家藥品審評中心(CDE)官網確認,阿爾茲海默病用甘露特鈉膠囊(商品名:九期一)再註冊最新進展,臨床、藥學、統計、合規
與黨和人民肝膽相照!今天,科學家(吳孟超)精神教育基地落成 - 天天要聞

與黨和人民肝膽相照!今天,科學家(吳孟超)精神教育基地落成

2021年5月22日,吳孟超走了,享年99歲。他一生做過1.6萬餘例肝臟外科手術,這匹不知疲倦的老馬,硬是把2萬多名患者一個一個馱過了河。今天(6月12日),是吳孟超入伍69周年紀念日,在他一手創建的海軍軍醫大學第三附屬醫院(上海東方肝膽外科醫院)嘉定院區,科學家(吳孟超)精神教育基地正式落成。基地位於醫院門診一樓共...
中國工程院院士、中國大氣環境化學創始人唐孝炎逝世 - 天天要聞

中國工程院院士、中國大氣環境化學創始人唐孝炎逝世

中國共產黨優秀黨員、中國工程院資深院士、北京大學教授、中國大氣環境化學創始人、享有國際盛譽的環境科學家與大氣化學家唐孝炎先生因病醫治無效,於2025年6月11日16時在北京逝世,享年93歲。唐孝炎資料圖唐孝炎先生1932年10月生於上海,祖
植入式連續腦電圖臨床試驗成果顯著 - 天天要聞

植入式連續腦電圖臨床試驗成果顯著

器械之家醫療器械媒體報道先鋒分享專業醫療器械知識關注來源:醫械一線近日,澳大利亞的Epiminder公司宣布其植入式連續腦電圖監測(iCEM)系統——Minder的臨床試驗結果,相關成果已發表於權威期刊《癲癇》雜誌。此次在澳大利亞開展的UMPIRE試驗意義重大,堪稱該領域的里程碑。試驗結果有力地驗證了Minder iCEM系統的安全性...

科學分類最新資訊

部分低空安全管控系統和低空探測雷達產品已獲得批量訂單 航空裝備概念股單日漲超17% 本周機構密集調研相關上市公司 - 天天要聞

部分低空安全管控系統和低空探測雷達產品已獲得批量訂單 航空裝備概念股單日漲超17% 本周機構密集調研相關上市公司

財聯社6月15日訊(編輯 宣林)據Choice數據統計,截至今日,滬深兩市本周共315家上市公司接受機構調研。按行業劃分,電子、醫藥生物和基礎化工行業接受機構調研頻度最高。此外,通信、有色金屬等行業關注度有所提升。細分領域看,汽車零部件、化學製藥和半導體板塊位列機構關注度前三名。此外,醫療器械、通信設備等行業機...
首席專家滕雲田,被查 - 天天要聞

首席專家滕雲田,被查

據中央紀委國家監委駐應急管理部紀檢監察組、湖北省紀委監委消息:中國地震局地球物理研究所二級研究員滕雲田涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委駐應急管理部紀檢監察組紀律審查和湖北省荊門市監察委員會監察調查。

全站最新資訊

內向性格、發簡訊習慣與自信:三者的奇妙聯繫 - 天天要聞

內向性格、發簡訊習慣與自信:三者的奇妙聯繫

Via:Pixabay請點擊右上角「...」或「」獲取本文音頻作者 | Eric W. Dolan翻譯 | Caroline審校 | 酷炫腦美工 | Jenny編輯 | 加薪新研究發現,把發簡訊作為逃避方式的人的自信心水平實際上比預期的要高。你是否曾好奇,在數字通信盛行的今天,人們發簡訊的動機是什麼?是為了勇敢表達自我,還是僅僅為了逃避現實的紛擾?對...
S-31「黑鷲」轟炸機 - 天天要聞

S-31「黑鷲」轟炸機

S-31「黑鷲」轟炸機S-31「黑鷲」虛構飛機的二維側視圖,出自1944或1945年《蒼穹》(Sora)雜誌,由羅尼·奧爾斯霍恩航空藝術創作。
寶馬5系:一口價26.68萬起,比起銷量崩盤,面子算個屁? - 天天要聞

寶馬5系:一口價26.68萬起,比起銷量崩盤,面子算個屁?

從這代車型上市後,寶馬5系的銷量遇到了很大的波動,已經遠遠落後於奧迪A6L和賓士E級,在一線豪華品牌的C級車中,已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為「外觀設計的失敗」,這代車型採用了比較大膽的設計語言,算是一次推倒重建了,和上一代車型截然