高電價，短壽命，自然而燃，得供著充電的新能源汽車能救低消費的中國經濟？

五一假期結束，汽車市場持續火爆，最新一周汽車品牌銷量出爐，比亞迪單周銷量接近7萬輛，日系品牌依舊暢銷，豪華品牌銷量大漲，各品牌具體表現如何？

計程車在杭州東站接送乘客。圖/IC photo據《南方周末》報道，作為這一輪計程車改革的先行者，杭州不僅網約車合規率常年霸榜全國第一，訂單數量也位居前列。

前不久，比亞迪官方公布了旗下首款新能源皮卡車型——SHARK的首發日期，據悉新車將於墨西哥當地時間5月14日上午10點30分（北京時間5月15日0點30分）在海外正式發布。而隨著發布日期的臨近，更多與新車參數、配置相關的信息也被陸續曝光。今天，我們將結合現有資料，對新車重要信息進行梳理，如果您對這款插混皮卡感興趣，本...

作者：孫志富5月11日，工業和信息化部（簡稱「工信部」）正式發布第383批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，高端智能汽車機器人品牌極越旗下第二款車型極越07赫然在列。

5月13日，智己汽車宣布旗下智己L6正式上市，共推出X款車型，官方指導價為21.99-34.59萬元，上市權益價為19.99-32.59萬元。

【2024年5月第二周汽車銷量排行榜】五一長假過後，國內乘用車市場銷售開始步入正軌，從終端銷量來看，5月第二周（6-12日）大部分汽車品牌的銷量均比上周有較大幅度的增長，新能源表現尤為出色。

新的一年，許多朋友都希望在年前購買一輛心儀的汽車。如果最近有朋友手握18-20萬左右的預算，計劃購買一台適合家用的純電SUV，推薦以下這款。

一套複雜的定名方式，把星紀元ET正式帶入到了中大型SUV市場，星途這帶來了的高端新能源SUV是讓不少消費者感到迷惑，從增程版的Plus、Pro、Pro+，到純電版的Pro、Pro城市智駕版、Max、Ultra，它雖然覆蓋了18.98-31.

比亞迪宋PLUS DM-i確實是比亞迪的一張王牌，如今新款的宋PLUS DM-i也在工信部公示了，新款宋PLUS DM-i從工信部公示來看，最明顯的變化就是動力系統升級了，其換裝了第五代DM-i系統，就是準備上市的秦L同套動力系統，我們來了解一下。

在前一段時間，長城汽車正式宣布旗下哈弗品牌的車型哈弗H6正式推出新款，採用了全新的設計，吸引了不少關注。就在近日，哈弗H6系列最主要的競爭對手長安CS75PLUS也宣布即將推出新款，並在近期放出了官圖。新車採用了最新外觀設計，並且車身尺寸也得到全面加長，動力方面則搭載1.5T發動機。據悉，新車將於下半年正式上市。外...

有時候就是這樣你永遠不知道明天和意外那個先來。又是一個家庭，白髮人送黑髮人。節哀順變吧。近期發生了一起長城炮汽車車主在使用車頂電動帳篷時不幸身亡的事件。這起事故發生在5月11日，地點在成都。據報道，車主在使用帳篷的升降功能時，頸部被帳篷卡住，導致不幸身亡。

根據乘聯會公布的4月國內汽車廠商銷量數據顯示，合資車企中只有一家月銷量超10萬輛。相信你已經猜到了，這家車企就是一汽大眾。 在4月一汽大眾銷量為11.9萬輛，僅次於比亞迪，是國內車企的銷量....

5月15日，對於蔚來汽車來說，是一個能夠載入史冊的日子。因為在這一天，蔚來汽車的全新子品牌樂道汽車正式發布。 在品牌發布會上，樂道首款車型樂道L60也正式亮相，並公布了預售價21.99萬起....

IT之家 5 月 15 日消息，海馬汽車 14 日在業績說明會上透露，公司 B 端賽道專用產品 —— 海馬 EX00 產品已完成 NC 數據發布、ET0 樣車試製，正按計劃開展碰撞性能、NVH、熱管理、底盤調校、VCU 開發等工作。海馬汽車方面表示，下階段將重點推進工裝開發落地、生產線改造、ET0-2 試製及相關性能試驗等工作，海馬 EX00 計劃...

文/半島全媒體記者 鄭天鍾從2023年到2024年,以蔚來、小鵬、理想為代表的造車新勢力是徹底「變了天」,原本的「蔚小理」變成了「理蔚小」,憑藉L7、L8、L9的熱銷,理想汽車在銷量上從「小弟」變成了「大哥」,蔚來與小鵬竟有些落寞了!

在當今全球能源轉型和環境保護的大背景下，電動汽車（簡稱「電車」）作為減排和可持續交通的代表，其發展前景備受關注。然而，部分專家提出質疑，認為電車因儲能瓶頸和電池報廢污染問題而沒有未來，這一論點引發了廣泛討論。

北京時間5月16日，距離選秀大會還有一個月的時間。在聯合試訓的第2場比賽中，詹姆斯大兒子布朗尼發揮出色拿到13分，詹姆斯和湖人隊總裁佩林卡到場觀戰。在自己的聯合試訓首戰中，布朗尼發揮很一般，僅有8投2中得到4分4籃板3失誤。

國際米蘭的體育副總監達里奧-巴欽日前接受了義大利天空體育的採訪，期間他確認他們已經簽下了塔雷米和澤林斯基，與此同時他還強調，他們將會與西蒙尼-因扎吉、勞塔羅以及巴雷拉完成續約。「我們這個團隊這賽季做得很好，所以我們希望改變儘可能的小。

帶隊曼聯已經將近兩個賽季，滕哈格依然沒有給紅魔帶來什麼起色，過去2輪先後輸給了水晶宮和阿森納，已經徹底告別了下賽季歐冠賽場；哪怕打進足總杯決賽，滕哈格的帥位看起來依然是風雨飄搖。

在英格蘭足球頂級聯賽第34輪比賽中，曼聯主場迎戰紐卡斯爾聯。上半場迪亞洛遠射被撲，梅努禁區低射破門，卡塞米羅門線救險，吉馬良斯頭槌造險，下半場戈登鏟射扳平比分，迪亞洛爆射得分，奧納納屢次救險，霍伊倫低射擴大比分，霍爾遠射破門扳回一球。最終，曼聯以3-2險勝紐卡斯爾聯。

在被阿森納5輸吊打之後，切爾西逐漸找到了勝利的感覺，過去4輪轟出13球拿下3勝1平，排名也從下半區晉陞到積分榜第7。英超第34輪補賽，切爾西客戰布萊頓，帕爾默延續火熱進球感覺，恩昆庫復出即進球，維爾貝克難救主，最終切爾西2:1帶走3分拿下久違的4連勝。

擋不住，高位震蕩後不是下跌，而是同步創新高，外圍股市總在我們的擔心中不斷超越自己，不過走勢沒我們A股理智，控制風險的能力還得像A股學習，這樣才會走得更遠更長。