汽車
作為當下新能源汽車的標杆,比亞迪的一舉一動,都是備受行業關注的!而固態電池作為下個風向口,到底在什麼時間能夠量產,相信比亞迪還是有很高話語權的,畢竟現在比亞迪每年幾百億的技術投資,確實換來了更高的銷量!
06月15日
1842
汽車
快科技6月15日消息,據飛靈汽車報道,前幾日,中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、蔚小理等多家車企集體官宣,將供應商支付賬期統一至60天內。不過,儘管車企宣布採用60天以內的賬期,但行業內對這一承諾的落地持悲觀態度。比如具體細節上,包括收貨是三方庫計算還是入廠計算;賬期是收貨計算還是開票計算,是...
06月15日
6992
汽車
上汽大眾ID.3 GTX套件款於6月14日正式上市,張局在上市前夕提前探店實拍了新車。新車共推出5個外觀顏色,其中GT紅專屬車色版本在此前ID.3全系各年款中都未出現過,且在2025上海車展和粵港澳大灣區車展的展示中都未曾出現過。
06月14日
1843
汽車
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5 series 是7 series的副產品。
06月15日
1452
汽車
快科技6月15日消息,在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上,一汽-大眾副總經理吳迎凱表示:「合資汽車也是中國汽車。」吳迎凱表示:整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力,大家都在新能源的同一起跑線上,基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱,目前只是資本的主體不同,並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...
06月15日
9725
汽車
最近一兩年時間裡,國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的,除了「傳統」的價格戰之外,技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓,尤其是在技術路線上,有些廠商的大佬們就說了,增程技術過於簡單,且弊端明顯,所以不會選擇增程技術,甚至有車企高管在公開場合高呼:打死不做增程!但是最新的情況是,很多車企,尤其是在國內有業...
06月15日
3422
汽車
今天是6月15日,星期日,昨日回顧:廣汽集團承諾 兩個月內完成經銷商返利兌現,ID.3 GTX套件款上市。今日車事早報,與紅姐相約早七點!
06月15日
1493
汽車
今天是6月15日,父親節,但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台,它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日,魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿「爸氣」的集中交付儀式。從「520」的溫情宣言到「615」的批量交付,魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦,將「守護家庭安全感」的品牌承諾,從口號落...
06月15日
1731
汽車
知嘹汽車/費德只要說起敞篷車,大家第一反應就是聽起來不夠硬核,2026款阿斯頓·馬丁Vantage顯然是不服的。Vantage系列的設計向來與「柔和」無關。2025年轎跑版改款後,車身肌肉感更強,前臉更顯寬闊。如今,敞篷版與硬頂兄弟車型共享
06月15日
1733
汽車
2025年6月伊始,國內汽車圈上演「互撕大戰」,長城、吉利聯手圍攻比亞迪,用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕,國內車企真是「內鬥內行外戰外行」扶不上牆?
06月15日
1299