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日產軒逸為什麼銷量好？看看開了十年後的質量如何，值不值得買？【小韓修車】
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奧迪「懸崖勒馬」：燃油車戰略重新提上日程
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和賓士寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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激戰618！東風風神狂撒萬元福利 海量豪禮拉爆直播間
618購物狂歡節激戰正酣，東風風神開啟「6·18 真續航 真划算」狂歡時刻，持續6天熱力直播，掀起年中火爆購車潮。更有東風風神營銷事業部總經理鄧留超、千萬級達人曹野等空降直播間，輪番上演「撒錢式」寵粉：9.
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12.98萬起！豐田品質+比亞迪電池，豐田bZ5能對戰新勢力嗎？
#從bZ5身上感受到豐田認真了#今年3月份廣汽豐田推出的鉑智3X，在4、5月份總銷量超過了一萬輛，成為合資陣營新能源車的佼佼者，如今一汽豐田又推出了一款全新純電SUV——bZ5。bZ5首推四個版本，指導價12.98到15.
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每公里3毛錢！二排航空座椅+三排大沙發，它為何能成為爆...
如果你手上現在有30萬左右的預算，會選一台家用MPV的，我覺得像今天試駕的別克GL8陸尚就非常好的選擇。首先GL8已經有非常好的市場口碑，別克GL8陸尚是比較偏向於家用的一台MPV車型。
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要「二合一」
福特在華兩大合資企業，或將迎來合併。 近日，《車壹條》從渠道處獲悉，福特在華兩大合資品牌——江鈴福特與長安福特正考慮合併。並且值得關注的是，此次合併不僅包括渠道，也將涉及公司層面的全面整合....
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吉利星願爆賣3.8萬台背後，中國小車徹底支棱起來了！
當行業還在爭論"A0級車能否談豪華"時，吉利星願用一記重拳打破市場天花板——5月以38715輛的銷量數據持續領跑，這個被稱作"空間魔術師"的新物種，正用越級配置重新定義入門級市場的遊戲規則。基於GEA架構打造的星願，將空間利用率推向極致。8
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極氪9X混動旗艦發布：50萬起售，3秒破百+1300km續航
吉利旗下高端品牌極氪即將推出全新旗艦SUV——極氪9X，定位插電式混合動力跨界車型，預售價50萬至100萬元人民幣，計劃於7月9日正式上市，第三季度開始交付。該車搭載2.0T插混系統，綜合功率超950馬力，0-100km/h加速僅需3秒左右
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銷量持續火爆！領克900靠啥硬核實力在混動SUV市場突圍？
隨著2025年新能源汽車市場滲透率不斷提升，中大型SUV領域的競爭格局正發生改變。家庭消費者選購六座車型時，關注重點從單純的空間大小，擴展到了安全、舒適、操控等多個方面。在這樣的市場環境中，領克900全尺寸混動SUV表現突出，單周銷量連續位
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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吉利李書福、宇樹王興興首次同框，對話「AI 時代的人才培養」
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河北張家口：打造現代化集群式汽車產業基地
張家口南山汽車產業基地是以汽車製造為主導產業的專業化園區，也是河北省重點培育的特色產業集群之一。近年來，張家口市圍繞汽車產業高端化、智能化、綠色化、集群化發展目標，鼓勵支持企業加強科技創新，不斷推動南山汽車產業基地做大做強。
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10月校飛，明年竣工！長沙機場改擴建進度更新
【湘伴導讀】6月18日，湖南省委副書記、省長毛偉明到省機場集團調研，並召開座談會。毛偉明了解T3航站樓建設情況。湖南日報全媒體記者 劉尚文 攝會上強調，要按照「2025年10月校飛，2026年6月竣工，2026年10月投運」目標，加快長沙機
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