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6月15日,2025自然堂喜馬拉雅極限越野跑在西藏自治區林芝市魯朗小鎮圓滿落幕。作為賽事官方指定汽車贊助商,東風猛士科技派出8台猛士917全程護航,為參賽選手提供專業保障服務。
06月16日
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說實話,看到「滿油滿電能跑2500公里」這個口號的時候,我第一反應是:這不是開玩笑嘛?現在車企整活整得比搞笑藝人還勤,動不動就整點「地球最強」,不都聽麻了?
06月17日
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2025年1-5月,比亞迪超162.9萬輛的累計銷量再次領跑全球新能源汽車市場,展現出強大的市場統治力。這一成績不僅穩居中國車企銷量榜首,更在全球電動化轉型中奠定了標杆地位。 比亞迪的銷量增長得益於多品牌協同發力——王朝、海洋;主力車型秦家
06月16日
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沒有最低,只有更低。或許,很難想像一直以「北歐豪華」示人的沃爾沃,如今卻喜提「降價王」的稱號。據報道稱,今年以來,包括沃爾沃XC90、沃爾沃S90、沃爾沃XC60等多個新款車型,均出現了上市即降價的現象。
06月16日
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近日,我們從相關渠道獲取到了一組理想i6的諜照,該車也是理想品牌第二款純電SUV,定位五座SUV,有望於9月發布。據悉,新車也被看作是下半年最期待的純電SUV之一,網傳這是一台20萬級的產品,如果價格合適,相信它會成為理想汽車銷量的中堅力量
06月16日
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於汽車行業蓬勃興盛之時,消費者對電動汽車的需求愈發多元化,續航表現、安全保護及舒適程度成為評判一款車型是否值得挑選的關鍵要素。起亞EV5精確抓住用戶痛點,以良好的長續航能力、可信的安全配置和舒適的車內設計,為用戶提供了兼顧實用與品質的出行解
06月17日
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三年前,比亞迪漢DM-i上市時,像個孤獨王者,想怎麼定價就怎麼定,沒人敢挑戰。如今,它還是王者,只不過——成了「末代王者」。敵人不是一個,是兩個。吉利銀河星耀8先來了一拳,奇瑞風雲A9L又跟了一腿。這兩家誰都沒喊「干漢」,但拳拳到肉,全打在漢的命門上。比參數,漢早不是最強。銀河星耀8 EM-P最大功率280kW、605N...
06月17日
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近日,上汽榮威發布了旗下全新中大型轎車M7 DMH的官圖,該車就是此前上海車展亮相的明珠概念車的量產版本,新車將於今年下半年上市。上汽榮威M7 DMH是約瑟夫·卡班先生加盟上汽後傾力打造的首款量產作品,其曾任布加迪、奧迪等豪華品牌的設計掌門人,因設計萊斯萊斯而名氣大增,可以說,約瑟夫·卡班先生有著豐富的豪華車設...
06月16日
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在科技與出行深度融合的當下,自動駕駛領域的每一次突破都備受矚目。近期,特斯拉的 Robotaxi 實車圖驚艷曝光,更令人振奮的是,該車將於 6 月 22 日開啟試運營,這無疑將為未來出行模式帶來一場革新。
06月16日
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國內新能源汽車起伏跌宕,看他起高樓,看他宴賓客,看他樓塌了,新能源汽車重新洗牌,以前有「比特」雙雄+「蔚小理」,現在的第一梯隊新格局基本上是「比特米」。
06月17日
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