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售價41.87萬元，2025款上汽奧迪A7L入門版車型到店
近日，2025款上汽奧迪A7L 45 TFSI豪華型車型已陸續到店，新車作為本年度改款入門車型，官方指導價為41.87萬元，依舊搭載2.0T發動機並保留S line運動套件。與寶馬5系、賓士E級等主流豪華中大型轎車競爭，該車提供了奧迪A7L
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董事長申請離職？毫末智行IPO夢碎，回歸長城皆大歡喜？
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以為要倒下的車企，出口猛增，出口增速超特斯拉居於外資車第一名
這幾年外資車在中國市場的日子都不好過，甚至部分外資車已退出中國市場，韓國車企也是如此，不過從去年以來，韓國車企的表現卻突然亮眼起來，穩步增長似乎復甦在望，尤為特殊的是韓國車在中國的出口中表現優異。
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長途自駕游思路打開了！給愛車買張「火車票」目的地見
中國鐵路近期新增多條汽車託運線路，為有長途自駕需求的旅客提供「人車分離」的出行選擇：先把愛車通過火車運送到目的地，自己再乘坐飛機、高鐵等交通工具到達，到達後即可開啟自駕之旅。汽車是怎麼「坐火車」的？車主如何辦理手續？
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邊噴邊買，國產新能源憑啥壓著合資打？一位網約車師傅道出了實情
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和賓士寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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奧迪「懸崖勒馬」：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前著手撤回了一條「全面電動化」的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」？
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江鈴福特將併入長安福特？福特中國：不對毫無根據的謠言和猜測評論
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如近期，有消息稱，江鈴福特將被併入長安福特體系之下，進行資源整合。消息還稱，為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下，長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此，6月18日，福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：「隨著更多新品牌和新車型的快速推出和更...
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本田XR-V改裝氣動避震，恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味
本田XR-V改裝氣動避震，恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味作為一名改裝大佬，我深知氣動避震在改裝車中的獨特地位。AIRBFT氣動避震系統無疑是其中的佼佼者，給本田XR-V帶來了前所未有的低趴姿態。
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6月11日，小鵬G7迎來首秀和預售。這款車目前分為Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元。同時從6月11起到小鵬G7上市日，購買小鵬G7的用戶均可享2000元意向金抵扣5000元購車金權益，可與上市權益疊加使用。整場發布會我捕捉到
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降價增配後，再加上自燃賠付新車的政策，能否讓別克E5走量？
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