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標稱續航1000km的純電動車，猜猜我們實際跑了多少？AION LX Plus電池解析！【YYP車評】
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是賓士、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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18項輪胎產業大獎，全部揭曉！
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商「壓貨地獄」能結束？
車賣得越多，虧得越慘，經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在，主機廠終於坐不住了。6月13日，媒體報道稱，包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠，向全國經銷商做出承諾：銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式，80%以上的
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大眾帕薩特，2025年還值不值得買？
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零跑 B01 純電轎車陸續到店，本月底開啟預售
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馬自達還能翻身嗎？這車有純電、增程可選，16.18萬起售
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最新市場趨勢，利好輪胎企業！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲「油電同權」公平競爭
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動力系統支持OTA，吉利星睿AI雲動力2.0發布，百公里油耗刷新低
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德黑蘭並未因此失去反擊能力，5個波次超200枚導彈深夜造訪特拉維夫，並宣傳將在不久後齊射2000枚導彈。
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於正：我每天帶著團隊為她背書，砸資源砸人脈為何就是捧不紅她？
圈內的導演拍戲的時候，最喜歡用的是流量明星或者是一線二線的大咖。在男女主都選擇好以後，確保了票房或者收視率，才會考慮讓新人入場。但有一位導演是例外，那就是於正。一直以來他最喜歡的就是用新人，而且對於自己挖掘的新人，要資源給資源要人脈給人脈。
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26萬億應收賬款壓垮中小企業？國家出手整治「老賴」大企業了！
我最近看到一個新聞，一直沒講，但我覺得很多人都忽略了這件事的重要性，甚至我覺得它的到來會成為未來十年中國經濟一個重大的轉折點，而這個轉變的標誌性信號就是國家剛剛落地的催債令。
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