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誰才是你心中的寶可上汽大眾ID.家族「電次元」營銷擊穿筆者的心
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2025新車前瞻：通用Cruise Origin量產版來襲
#頭號新車#當「移動生活空間」成為汽車進化的核心命題，2025年將迎來一位重量級選手的落地——通用汽車旗下Cruise品牌打造的純電自動駕駛車輛Origin的量產版本。
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
高端化是車企們必然要經歷的一個過程，一直停留在20萬以內的中低端市場，可能短期來看有著不錯的銷量表現，但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此，自主品牌們也都紛紛想往上爬，比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌，吉利推出了領克
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河南缺氧離世卡友女兒首次發聲：妹妹還有9天中考，曾為父親卡車的8萬元首付擔保
近日，據大河報此前報道，河南林州卡友常某因省錢少買一個氧氣罐在青海五道梁鎮因缺氧去世。而常某留下重組家庭的6個孩子引髮網友關注，常某未領證的妻子劉女士曾對大河報《看見》記者稱，自己願意撫養常某的兩個未成年子女至成年。6月12日，常某的大女兒常麗（化名）首次接受採訪稱，以後會儘力照顧弟弟妹妹，但目前家中仍...
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大眾帕薩特，2025年還值不值得買？
百車全說別人研究車，而我研究你！都說合資車型，大眾是可以閉眼買的，可不少人看到現在的帕薩特，心裡還是犯起了糾結，現在的價格怎麼樣，是買出眾款還是Pro，配置分別怎麼選，帕薩特和邁騰又怎麼選？今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特：出眾款主打價格，Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強，但相比日系...
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馬自達還能翻身嗎？這車有純電、增程可選，16.18萬起售
曾幾何時，馬自達在國內擁有很多忠實的擁躉，尤其是第二代馬自達6，憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能，在國內年輕消費群體中影響力很大，不過，這畢竟是20年前的事情了，當年開二代馬自達6的年輕小夥子，現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裡國內汽車市場都變得風雲變幻，新能源強勢崛起，燃油車越來越式微，...
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新車 | 售40.51萬元/「零百」4.7秒，2025款改款AMG A 35 4MATIC實車
文：懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從經銷商處拍攝到了2025款改款AMG A 35 4MATIC的實車圖。作為改款車型，新車指導價保持不變，繼續為40.51萬元，主要對車身配色進行調整，繼續搭載2.
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商「壓貨地獄」能結束？
車賣得越多，虧得越慘，經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在，主機廠終於坐不住了。6月13日，媒體報道稱，包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠，向全國經銷商做出承諾：銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式，80%以上的
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
IT之家 6 月 14 日消息，據外媒 motor1 今日報道，大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現，成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程，比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒，也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強，
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綠色出行宣傳送清涼，護航學子逐夢路
6月13日，2025年濟南市中考拉開帷幕。為給廣大考生及陪考家長提供貼心服務，營造良好應考環境，濟南公交西部分公司三隊主動走進濟南傳媒學校考點，開展「助力中考，護航夢想」主題服務活動。活動現場，西部分公司三隊的黨員駕駛員訾傳軼、朱昊、朱輝積極向在考點外等候的考生家長宣傳綠色、文明出行理念，倡導低碳生活方式...
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寶馬吃回頭草，在增程賽道上能否趕超新勢力？
【導語：增程式技術一度被不少跨國車企巨頭嫌棄。但隨著理想、問界、零跑等國內新勢力車企的成功，增程正逐漸成為跨國車企的新寵，福特，大眾，通用和現代跨國公司都將推出增程車型，寶馬也在重啟增程。此外，合資車企廣汽豐田也將推出全新一代漢蘭達和賽那增程版，增程領域進入前所未有的熱鬧程度。】撰文|張大川、編輯|禾...
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合資新能源車誰轉型最成功？誰最好賣？
今年是合資新能源車翻身的元年？撰文：小南今年被大家稱為是合資新能源智能化的元年。以往合資品牌推出新能源車型，評論區通常都是一番冷嘲熱諷，通常會被指責產品力落後，價格卻高高在上。但2025年，合資品牌開始擺正心態，新能源車型價格比新勢力卷得更低。智能化方面也放棄掙扎，直接採購國內的方案，例如智駕使用華為或...
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1公里1毛多，還能延長保養里程，國產黑科技這麼神？
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豐田這次真開竅了！13萬起的bZ5，讓我這個老司機都驚詫不已！
以前總吐槽合資電車「高價低配」，直到在4S店摸到一汽豐田bZ5的方向盤——12.98萬起的價格，卻集「全形度顏值、全守護安全、全沉浸智艙、全路況駕駛輔助、全保障QDR」於一身，尤其值得一提的是竟然配齊了9個安全氣囊+激光雷達，坐進去那一刻，
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24.2萬，宜商宜家之選，22年別克GL8陸尊旗艦版
說到別克品牌，其最早可追溯到1904年，別克品牌由大衛·鄧巴·別克（David Buick）創建，但隨後公司陷入了困境。1904年下半年，馬車製造商威廉·杜蘭特（William Durant）看中了別克的潛力，併購買了該公司。
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