汽車
作為東風日產的主力車型,奇駿在2008年國產後迅速佔據市場,多年來,奇駿歷經多次換代升級,憑藉出色的性能與口碑,贏得了消費者的青睞。目前該車在國內累積銷量突破了150萬輛大關,市場保有量巨大,是燃油車中的經典車型。
07月03日
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汽車
中國新能源汽車行業正站在一個關鍵的歷史節點上。小鵬汽車董事長何小鵬近期多次公開表示,未來五年(2025-2029年)將是汽車行業淘汰賽的最後階段,中國新能源車企將經歷前所未有的洗牌與整合。這一判斷基於對行業歷史演變、當前競爭態勢以及未來技術
07月03日
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汽車
【太平洋汽車 行業頻道】7月2日,特斯拉公布2025年第二季度汽車產銷數據,其中產量達410244輛,交付量為384122輛,同時部署了9.6GWh的儲能產品。其中,Model 3/Y兩款車型交付373728輛,其餘車型交付10394輛,總
07月03日
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汽車
保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
07月03日
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汽車
編輯導語:中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,是當前高性價比純電轎車熱銷的最佳方案。中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,憑藉出彩的智能化體驗,以及11.98萬的起售價格,一度在緊湊級純電轎車市場超越秦PLUS EV和秦L EV,這便
07月03日
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汽車
汽車市場正經歷著巨大的改變,傳統燃油車的日子越來越不好過,即便是豪華品牌,也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力,否則很容易被甩開。
07月03日
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汽車
【太平洋汽車 行業頻道】2025年上半年已經結束,中國MPV市場競爭依然激烈。公開數據顯示,騰勢D9表現亮眼,六月銷量達9848輛,奪得MPV全市場月銷冠軍,實現六連冠,並拿下2025年上半年度中國市場MPV銷量冠軍。
07月03日
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經過三天的造勢,無極終於上市了CU250自動擋,售價19980,相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣,只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置,兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機,最大功率可達 20kW/9000rpm,最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
07月03日
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7月3日,新款零跑C11開啟預售,其中增程版的預售價為15.88萬元起,純電版的預售價為16.58萬元起。新款零跑C11的外觀及內飾設計均有調整,輔助駕駛、續航能力等實現優化升級。據悉,新款零跑C11將於7月10日正式上市。
07月03日
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雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。
07月03日
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