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耗費20天時間，修復一輛車頭撞毀的雷克薩斯RX，累壞了？
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
文：懂車帝原創 張凱[懂車帝原創 產品] 日前，我們從官方獲悉，2026款創維HT-i上市，此次共推出6款車型，指導價區間8.98萬-25.68萬元。該車定位為中型SUV，搭載1.5T插混動力。
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比亞迪之後，華為也來了，大家都開始做旅行車了
7月8日，在享界品牌舉辦的「享界用戶星享之夜」活動上，除了發布了享界的新車標，余承東還劇透了享界品牌的新車規劃：享界品牌的第二款車型定位為旅行車，計劃於今年秋季上市。享界也成為了又一家將推出旅行車的新能源汽車品牌，上個星期比亞迪剛發布完海豹06旅行車，加上此前蔚來的ET5T，中國車企在新能源的賦能下，開始對...
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「蕪湖邁巴赫」風雲A9L該怎麼選？尊貴版性價比最高！
就在昨晚，被稱為「蕪湖邁巴赫」的奇瑞風雲A9L上市了，指導價14.99-20.79萬元，限時超級置換搶購價為13.99-19.79萬元，相比預售階段，不僅價格下調，配置上也進行了補足，那麼正式上市後它的產品力究竟如何？哪個車型性價比最高呢？
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賓利EXP 15概念車發布，全新設計風格，新車標，3門3座，1+2布局
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智駕出事故，有車企願意全額賠了？
「用輔助駕駛出了事故，誰負責？」在過去，這個問題的答案在法律上是車主，網路上是車企，現實中是無盡的推拉扯皮。但現在，比亞迪乾脆利落地給了個答案：用智能泊車出了事，比亞迪負責。
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合資銷量回暖，東風本田做對了什麼？
「合資品牌就必走下坡路嗎？」在轉型的當下，這樣的觀點似乎在很多人心中成為了合資品牌的發展方向，尤其是經歷了2024年全年的落寞，不管是銷量的下滑，還是經銷商的退網，似乎都在印證這一觀點的正確性。
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奧迪也「開始甩賣」？Q3賣14.5萬起，配1.5T+7DCT，油耗6.79L
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2025上半年新能源汽車品牌健康度：問界蟬聯品牌發展信心指數第一
7月7日至8日，傑蘭路重磅發布《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報告，根據8200多名新能源用戶的真實意見，問界在65個主流新能源汽車品牌中脫穎而出，憑藉用戶對其未來發展的「超強信心」，蟬聯品牌發展信心指數第一。在車型凈推薦值方
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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新408一口價8.97萬元+3年0息，奏響購車心動旋律
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