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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代賓士C級都承載著品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
07月08日
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今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2022款賓士C 260 L運動版,它可是賓士C級家族中的「運動健將」!從2021年10月在昆明上的牌照,到目前為止,它已經跑了8.3萬公里,是一輛無過戶記錄的准新車哦!而且,它的價格超級誘人,只要20.8
07月08日
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賓士GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 動感型是一款豪華SUV,採用了賓士獨特的設計理念和技術平台。這款車在外觀設計、動力系統、底盤結構、內飾配置等方面都體現了賓士的品牌特色和技術創新。自上市以來,它在市場上受到了消費者的歡迎
07月08日
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在鋼筋水泥的城市森林中,你是否也曾幻想過隨時能切換至"詩與遠方"的模式?獵手新能源背駝房車以15.98萬元的顛覆性價格,將新能源房車的夢想照進現實。這款兼具城市通行自由與戶外生活野趣的"移動小窩",正以三大核心優勢重新定義輕量化旅居體驗。對這款房車感興趣的朋友們,2025年9月19-21號可以到房車貓商城(成都交易中心...
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為賓士190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失賓士一貫的豪華和舒適的車型。隨著時間的推移,賓士C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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作為隔壁老王,我開過不少豪華品牌的電動車,從特斯拉Model S到寶馬iX3,再到蔚來ET7,但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候,心情卻有點複雜。這台車掛著雷克薩斯的標,定價比賓士EQC、寶馬iX3還高,但開起來卻像是豐田bZ4X的「精裝修
07月08日
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當新能源市場陷入參數內卷的漩渦,吉利星願卻以用戶需求為錨點,用技術突破與體驗革新撕開同質化缺口。2025年車市戰局中,這款現象級產品正掀起一場顛覆性革命——6月23日至29日單周銷量沖高至11,071輛,相當於每分鐘售出一台新車。
07月08日
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「潮汐退去才知道誰在裸泳」,這句話同樣適用於汽車市場,前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來,發布各式各樣的車型,但隨著市場的發展,優勝劣汰的原則也起了作用,如今還能發展的不錯的都說明確實力,而皇冠就是如此,2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
07月08日
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康派斯CS26越野拖掛房車,帶升頂和後拓展,選裝側邊屋帳。21年5月上牌,5960×2280×2660 配置大概有,300Ah鉛酸電池,3000逆變器,300W太陽能,200L的清水,80L灰水箱,賽特福德抽拉馬桶,多美達頂置空調,17寸智能電視,DVD帶藍牙,內外喇叭,英德爾冰箱,燃氣熱水器,外置廚房四眼爐灶,洗菜池,外置操作板,超大儲物櫃...
07月08日
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導讀|插電式混動SUV憑藉超長的綜合續航能力,受到了眾多消費者的青睞,本周排行榜又發生了大變化,下面我們就來看一下詳細情況吧。
07月08日
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