汽車
如果不提,誰還能想起這個曾經的日系豪華品牌?作為曾經的三大日系豪華品牌之一,英菲尼迪最早在2014年進入國內市場,初期只有兩款車型,英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50,2017年,英菲尼迪迎來了入華以來的巔峰,一年賣出了4.8萬台,但是隨後銷量就大幅下滑,從這就能看出來,英菲尼迪不僅巔峰時期短,而且巔峰時期的高度也不...
07月03日
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奧迪A4L作為一款豪華品牌的B級車,自誕生以來便以其精湛的工藝、先進的技術和卓越的駕駛體驗贏得了全球消費者的青睞。自2008年第一代奧迪A4L在中國市場亮相以來,它便憑藉其獨特的魅力和出色的性能,成為了國內豪華車市場的一顆璀璨明珠。
07月04日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
07月03日
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汽車市場正經歷著巨大的改變,傳統燃油車的日子越來越不好過,即便是豪華品牌,也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力,否則很容易被甩開。
07月03日
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汽車
零跑汽車6月銷量創歷史新高 全新B01轎車開啟預售7月1日,零跑汽車公布了最新的銷售成績。數據顯示,6月份該品牌全系車型交付量達到48006台,與去年同期相比大幅增長138%,刷新了品牌單月銷量紀錄。今年1-6月,零跑汽車累計交付量已突破2
07月04日
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7月3日,「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行,眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場,一同感受漢L的魅力!漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛,成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型!在中國汽車向上
07月03日
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汽車
中國新能源汽車行業正站在一個關鍵的歷史節點上。小鵬汽車董事長何小鵬近期多次公開表示,未來五年(2025-2029年)將是汽車行業淘汰賽的最後階段,中國新能源車企將經歷前所未有的洗牌與整合。這一判斷基於對行業歷史演變、當前競爭態勢以及未來技術
07月03日
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最近幾天時間,小米YU7的上市,以及18小時24.8萬輛的鎖單,可以說給行業內很多車企結結實實上了一課,說什麼電動車行業是紅海市場,還早呢!而小米YU7從幾個月之前,就已經不斷釋放各種信息了,給了競爭對手們足夠的準備時間,但是當小米YU7上市的時候,大家才發現,除了雷軍頻繁致敬和追趕的特斯拉,一個能打的都沒有……...
07月04日
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7月3日,「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行。漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛,成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型!發布會上,前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍,第100萬輛漢車主趙麗娜也來到
07月03日
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奧迪A5系列車型自2007年首次亮相以來,一直是奧迪品牌中極具藝術魅力的代表作。這款車型的設計靈感源自Avus Quattro和Bolero概念車,經過多位設計師的精心打造,最終呈現出了這一集動感與優雅於一身的傑作。
07月04日
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