土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機

2025年01月16日18:20:35 科技 2846

文/小刀

中國兩款六代機首飛後,對全球轟動不下。最近一段時間,土耳其對中國的技術頗感興趣,先是想用8萬歐元的價格,在中國進行其「可汗」戰機風洞測試,接著又想讓我們轉讓稀土提煉技術,當網友嘲笑土耳其「異想天開」之際,沒想到又曝出了一個新聞。

土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機 - 天天要聞(「可汗」戰機)

據「巴基斯坦防務」報道,土耳其正和巴基斯坦討論購買中國渦扇10g航空發動機的事宜,計劃配備到「可汗」戰機上土耳其自主研發的五代機「可汗」戰機已經在2024年2月份實現了首飛,該機最初計劃配備英國羅羅公司的ej200發動機,然而ej200的推力不夠,只能勉強讓四代機「颱風」戰機實現有限的超音速巡航,無奈之下土耳其只好求助於美國人,換裝了美國生產的f110-ge-129發動機,也就是最新款f-15的同款發動機。

土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機 - 天天要聞(渦扇10發動機)

其後,由於美土關係再次出現摩擦,美國只提供了幾台f110-ge-129發動機後便「斷供」了。這可把土耳其急壞了,要知道安卡拉方面對「可汗」戰機寄予厚望,除了土空軍自用外,試圖拿下巴基斯坦、沙特和亞塞拜然等多國的五代機市場,如果得以實現,最少能拿下300多架的訂單。

土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機 - 天天要聞(f110發動機)

但是,沒有發動機,土耳其拿什麼攢五代機呢?放眼全球,除了美國,能製造大推力發動機的國家只剩下中國和俄羅斯了。俄羅斯有al-31和al-41系列發動機可提供給土耳其,如果這樣一來的話,土耳其將會激怒北約s400防空導彈的事情還沒完全結束呢,更何況因俄烏衝突,俄羅斯遭到了整個西方的制裁,土耳其也不敢涉險。所以只能把眼光放在中國身上,盯上了渦扇10g。

土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機 - 天天要聞(「可汗」戰鬥機)

那麼中國有沒有可能向土耳其提供渦扇-10g呢?我認為可能性有,但不是很大。首先渦扇10配備了中國多款主力戰機,把咱們最新的動力系統賣給北約國家,有泄露機密的風險。

其次,若換裝渦扇10g航發,需要對「可汗」戰機的整體設計進行修改,即便中國願意提供發動機,土耳其會放棄原來的設計修改圖紙嗎?這是一項非常複雜且龐大的工程,恐怕要打一個大大的問號了。更重要的一點,土耳其這個國家一向喜歡玩小心眼,當初假意引進紅旗9防空導彈就是為了給競爭對手壓價,因此不排除放風購買渦扇10g,也是為了與美國討價還價。

土耳其想8萬元在中國吹風洞,還想要稀土技術,還想要中國發動機 - 天天要聞(中國風洞測試某款發動機)

總而言之,土耳其的「可汗」戰機雖然首飛了,還有許多尚未解決的技術難題,除了風洞測試和發動機外,稀土技術也嚴重影響到五代機的生產。這也是前文所講的,為什麼土耳其接連對中國拋出「橄欖枝」的原因所在。

不過,土耳其的合作態度,總給外界一種試圖「巧取豪奪」的感覺,就拿「8萬歐元吹風洞」這事來說吧,這點錢連電費都不夠,想讓中國幫你搞定五代機測試,也不知道他們怎麼敢的,更別提讓中國轉讓稀土技術了!最後送土耳其人一句話,合作就要拿出合作的態度和誠意,不要總想著佔便宜。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接