大廠電車夏季續航大挑戰

2025年07月09日17:30:17 科技 1396

大廠電車夏季續航大挑戰 一汽奔騰悅意雙子星探秘長白山

備選:悅意一夏 奔騰粉絲納涼節 !一汽奔騰悅意雙子星夏季續航大挑戰

長白疊翠,天池澄碧!7月7日,一汽奔騰悅意雙子星開展長白山深度試駕,實測夏季續航與蜿蜒山路的駕駛體驗。「大大大雙子星」奔騰悅意03和奔騰悅意07馳騁高速、穿越叢林,穩穩「拿捏」林海與峽谷。從針闊混交林到高山苔原,從盤山公路到非鋪裝越野路段,於盛夏彰顯「大廠電車」實力。

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大大大純電SUV 帶來駛向遠山的勇氣

作為「7萬級大大大純電SUV」,奔騰悅意03擁有「大續航、大空間、大廠造」三大核心特點,精準滿足年輕家庭用戶需求。隨著夏意漸濃,露營、溯溪、爬山等戶外活動被「提上日程」,奔騰悅意03迎來「大顯身手」的機會。本次試駕路線,便從長春市區到長白山風景區,覆蓋城區、高速、景區等多元路段,單程路程近345km,對一款純電SUV的續航、能耗及駕乘表現都是不小的考驗。

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行駛在山青水凈的自然畫布下,奔騰悅意03「時空光影美學」的外觀設計更顯自然愜意。得益於2750mm長軸距和78%同級最大得房率,駕乘者乘坐寬鬆舒適、久坐不累。尤其主駕座椅的通風非常「友好」,盛夏的舒適度拉滿。同級首發的AI大模型依託Deepseek,可實現車主意圖的精準理解,連續指令也能精準執行,絲滑表現徹底解放雙手。

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車輛空調開啟至25攝氏度,奔騰悅意03保持高速飛馳,445km、565km的CLTC續航里程完全可覆蓋整體行程,百公里電耗也僅11度左右,用車成本低至每公里6分錢。L2級駕駛輔助系統在高速路也非常適用,SACC高級巡航、車道偏離預警LDW、主動制動系統AEB、前碰預警系統FCW等功能,就像有個經驗豐富的當地嚮導兼「老司機」在時刻幫忙,減輕駕駛負擔。面對崎嶇的盤山路和叢林山路,奔騰悅意03也表現出「靈動轉向、好開好停」的優勢,轉彎半徑僅為5.45米,窄路一把過,急轉彎也不會出現明顯的側傾,帶來輕鬆愉悅的出行體驗。

大大大電混SUV 展示全場景統治力

奔騰悅意07作為「9萬級超大大大電混SUV「,也展示了「超大續航、超大性能、超大可靠」的產品優勢,在高速、盤山公路、叢林道路等地形複雜、落差大的路況中,展現出 "全場景通吃" 的硬核實力。

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同級最長的210kmCLTC純電續航以及1555km的CLTC綜合續航,能夠輕鬆滿足試駕全程能耗需求。此前的中汽中心實測中,奔騰悅意07更跑出了純電續航343.8公里,綜合續航2517.2公里,分別比官方標定超出133.8公里和962.2公里的「超長戰績」。

4種駕駛模式,還為用戶提供了豐富多元的駕駛「個性」選項,在出廠默認的「智能混動」模式下,奔騰悅意07展現出最優的動力性能和經濟性能。城市路段中,奔騰悅意07純電模式下行駛,168kW同級最高功率電機起車快人一步,超車遊刃有餘。高速道路行駛時,1.5T高效能發動機介入,帶來更強勁的動力,高速行駛持續輸出不掉速、不失速。同級領先的45.21%熱效率,更讓每一滴油「物盡其用」,饋電油耗也僅3.9L/100km。核算成本後,每公里綜合用車成本不足2毛錢,既省心又省錢。

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而穿越叢林時,非鋪裝路面的顛簸構成了天然試車場,奔騰悅意07的前麥弗遜和後多連桿滿配懸掛,準確傳遞路面情況又過濾掉細碎的顛簸,展示出「中國十佳底盤」調教帶來的操控與舒適。

在深度的試駕中,悅意雙子星共同勾勒出 "大廠電車" 的實力畫像——如果日常奔走於繁忙都市,偶爾去城郊「撒野」,奔騰悅意03可結伴同行;如果擁有更大的生活半徑,熱衷於拓展更大世界,奔騰悅意07可相伴馳騁。目前,"悅意放暑假" 政策正當時——購兩車(指定車型除外)可享舊車置換至高 20000 元補貼或 0 首付 0 利息金融方案(至高貸 7.5 萬 5 年 0 息)。對於嚮往山水的家庭而言,這樣的 "全能座駕" 與貼心政策,或許正是開啟夏日旅程的最佳註腳。

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