在日前舉行的2024巴黎車展上，雪鐵龍推出了C5 Aircross概念車，作為明年亮相的下一代緊湊型SUV的預覽。與現款車型相比，C5 Aircross概念車的車身尺寸有所增加，將帶來更為寬敞的乘坐空間，同時新車還採用了全新的設計語言，外觀更顯簡約科幻。
雪鐵龍將C5 Aircross概念車描述為簡潔幹練，肌肉感十足，並為空氣動力學進行了專門設計。從官圖上可以看到，新車的身型相較現款更顯方正，大量採用了塊面和幾何元素，充滿了未來科幻色彩。在簡潔造型和流暢線條的加持下，新車的空氣動力學性能將得到提升。
前臉部分，新車採用了封閉式格柵造型，中間懸掛雪鐵龍最新的橢圓形車標，與國內某客車品牌的車標非常相似。前大燈的造型相當個性，點陣式燈組呈豎式排列，兩側則配備狹長的LED日行燈，保留了現款C5 Aircross的經典造型。
側面來看，新車的輪廓十分硬朗，搭配貫穿式腰線，充滿力量感。車身採用了雙色塗裝，黑色的車頂增加了時尚的味道。此外，C5 Aircross概念車的設計開始向新能源車靠攏，配備了隱藏式門把手和封閉式輪轂，而參數化幾何造型的輪轂也展現出法國人獨特的設計審美，極具個性。
尾部的設計也很前衛，上方配備一體式鴨尾擾流板，增加了運動感。中間懸掛橢圓形車標，兩側的尾燈被設計成四條狹長的線段，與前大燈組相互呼應。值得一提的是，外側尾燈造型好似魚鰭一般向外突出，這無疑增加了對行人的危險性，可能在量產車上會有所改變。
尺寸方面，C5 Aircross概念車的車身長度為4650mm，相較現款車型長了150mm（國產版天逸C5 Aircross的車長為4510mm），這使得新車的身型看起來更顯修長。雪鐵龍沒有公布新車的內飾，但他們承諾將會提供一個十分寬敞的乘坐空間。
（歐寶Grandland）
下一代C5 Aircross將放棄老舊的EMP2架構，採用全新的STLA Medium平台，該平台已經被用於打造新一代標緻3008、5008和歐寶Grandland。後者與C5 Aircross處於同一級別，想必它將是與即將推出的下一代C5 Aircross最接近的兄弟車型。
動力方面，雪鐵龍證實這款緊湊型SUV將提供汽油、混合動力和純電動三種動力系統，但未透露具體細節。基本選項可能是1.2T三缸發動機+輕度混合動力，最大功率為100 kW，該發動機在Stellantis集團內廣泛使用。預計首款純電e-C5 Aircross可能選擇73kWh或98kWh電池組，最大續航里程可達700km。從相關SUV車型來看，純電e-C5 Aircross可能會提供單電機前驅和雙電機四驅兩個版本。
