在 7 月 13 日，華為突然官宣旗下智界 S7 的 OTA 再度升級。這消息一出瞬間在汽車領域掀起了一陣波瀾。今天我就來和大家好好扒一扒這次升級的事。
一個月前，智界 S7 就已經迎來了它的首次 OTA 升級。這次升級在車輛的操控駕駛體驗方面下足了功夫。
比如說，遙控泊車功能得到了優化，讓停車變得更加輕鬆便捷，對那些停車技術不太好的朋友來說，簡直是一大福音。還有運動+模式控制界面變得更加直觀，3D 車控也更加方便，視圖顯示內容更加豐富，給駕駛者帶來了全新的視覺體驗和操作感受。
這次 7 月 13 日的新 OTA 升級，更是亮點滿滿。
一是智能泊車的輔助功能得到了進一步優化。泊車後的感知精度再度提升，誤差範圍進一步縮小，大大提高了泊車的準確性和安全性。
二是在 ADS 的駕駛體驗方面也有重大突破。通過華為智能駕駛設置導航路線，在導航地圖中就能直接看到紅綠燈的變化情況。這意味著駕駛者可以提前預判路況，更好地規划行駛路線和速度。
三是座艙的駕乘體驗和舒適度也有了顯著提升。空調可以自動調節風量、出風溫度、模式、內外循環等，以滿足不同的製冷和制熱需求，讓車內始終保持舒適的溫度。智慧尋車功能的優化升級，也讓那些在大型停車場經常找不到車的朋友不再煩惱。
智界 S7 雖然不是華為旗下的商標，屬於奇瑞汽車股份有限公司，但華為在智能駕駛技術的開發上給予了大力支持。而且華為官方已經表示硬體上早就支持從 HUAWEI ADS 2.0 升級到 HUAWEI ADS 3.0，這也讓我們對智界 S7 的未來發展充滿了期待。
在 2024 電動汽車百人會上，余承東曾表示過去在智能泊車、智能駕駛方面，國內車廠做得最好的是何小鵬，而華為的加入無疑是要在這個領域大展拳腳，改寫行業格局。
從 3 月 26 日智界 S7 迎來重磅 OTA 升級，率先實現全國不依賴高精地圖的城區智駕領航輔助（City NCA），支持城市道路、國道、縣道、鄉道等公開道路，可用路段高達 99%到如今不斷優化升級的 OTA 功能，智界 S7 搭載的華為最新的 192 線激光雷達、多個毫米波雷達、側向與前後向視覺感知高清攝像頭組及超聲波雷達，配合 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統的演算法，正在不斷實現環境感知和駕駛決策的突破。
華為此次 7 月 13 日的 OTA 升級，再次讓我們看到了其在智能駕駛領域的決心和實力。智界 S7 作為華為與奇瑞合作的產物，未來還會給我們帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待。對於這次華為智界 S7 的 OTA 升級，您有什麼看法呢？歡迎大家一起討論交流。
