效率與細節雙在線，奇瑞決勝新能源要從這颱風雲T9開始

表現在行動上的細節比言語上更值得探索。

作為中國汽車界的「理工男」，近年來奇瑞汽車在向電氣化方向轉型的過程中，「行事風格」越來越果決，落地到實踐上讓我們看到了一個越來越有效率、越來越有年輕化風範的奇瑞。4月18日，在2024奇瑞風雲新能源之夜上，奇瑞風雲T9正式以15.99-19.99萬的價格預售，而從同步揭幕的青島超級工廠可以看到，從製造環節開始奇瑞就在「摳細節」。

首先，要造一台好車，就得從源頭抓起。

在內卷的中國市場，比價格、比配置，但最終讓消費者信服的唯一落腳點，還是品質。而隨著青島超級工廠的揭幕，奇瑞進一步向我們展示了對汽車製造的精益求精。

為了保障所有產品在出廠前保持同等的高品質，奇瑞青島超級工廠採用了高度自動化的生產系統，啟用德系豪華品牌「同款」AUDIT檢測標準管控車輛質量，並基於5G＋AI視覺智能化識別及檢測系統打造全質量管理系統CT，無需人工參與即可保障車身「0」缺陷。

除此之外，每一年奇瑞都要花費百萬資金在全球購買唯一天然不產生靜電的鴕鳥毛在車身塗裝前拭去表面灰塵以避免自動噴塗時車身產生顆粒、纖維，把控每一個關乎品質的細節。

而今天的風雲T9正是奇瑞嚴苛質造體系下的產物。

首先，汽車設計各有所愛，但產品價值高不高是客觀的。

風雲T9車身尺寸分別為4795mm、1930mm、1738mm，軸距為2770mm，寬體車身與超長軸距的搭配帶來了超越大部分緊湊型SUV的空間表現，艙內「得房率」達70.04%。

再加上14揚聲器索尼音響、雙氣自動空調、主動AQS、座艙自清潔+PM0.3空氣濾芯以及主駕10向調節+座椅通風/加熱/10點按摩、副駕10點按摩+腿托等配置，讓駕乘者輕鬆GET最舒適駕乘坐姿的同時優化感官體驗。

作為新世代汽車不可或缺的一部分，汽車科技正在不斷地改變我們的生活方式。

此次風雲T9搭載了一台15.6寸大尺寸中控屏+HUD抬頭顯示，內置高通驍龍8155晶元，帶來更流暢的互動體驗。車機內置支持方言的全場景智能AI。

同時以科技為駕乘安全賦能，還配備了集成全速自適應巡航、併線輔助等功能的L2.5級智駕輔助系統，加上360°全景影像+底盤透視，減輕駕駛者的負擔也能夠保障安全。

作為中國第一台自研發動機的開發者，奇瑞對於技術的執著到了電氣化時代依然在延續。此次新車搭載了一台最高熱效率44.5%的第五代1.5TGDI混動專用發動機，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，同時匹配最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的前置永磁同步電機，性能卓越的同時帶來不錯的燃油經濟性表現。

據悉，新車0-100km/h需 7.7s，虧電油耗低至5.2L/100km。在CLTC工況下的純電續航為120km，城市通勤代步一周充2-3次電即可。在WLTC工況下綜合續航達1400km+，節假日一氣呵成出遠門、回老家。

寫在最後：自去年11月風雲高端序列發布以來，這是奇瑞風雲即將落地的第二款車，而風雲T6、風雲T10的落地事宜也在緊鑼密鼓的安排中，在奇瑞強大的品牌背書下，風雲系列產品用不到半年的時間就走完了其他人需要1-2年才能完成的事兒，效率與細節雙雙在線的基礎上，新時代的「理工男」將為自己博得一個具有更高上限的未來。