關注過龐大汽貿集團的網友都知道，從4月22日起，*ST龐大在短短20天左右的時間裡，竟然發布了5次《關於股票可能被終止上市的風險提示公告》。如今，根據《股票上市規則》的相關規定，上交所將對龐大公司股票予以摘牌。一時間，這家曾經的4S店巨頭引起很多網友的心痛和惋惜。
對汽車行業稍有了解的網友都明白，作為「汽車經銷商第一股」的龐大集團淪落到鎖定面值退市並非偶然。畢竟隨著新能源汽車行業的發展，傳統4S店的作用正在發生質變，越來越多的車企都在嘗試擺脫傳統4S店束縛，想要通過直營模式贏得市場認可。因此，曾經的「4S店之王」淪落至此也就不足為奇。
或許很多網友會好奇，為什麼車企喜歡直營模式，原因非常簡單，直營模式除了可以降低成本之外，還可以有效保證用戶享受到車企最優秀的產品和服務，至少價格透明、看車方便……而在眾多採用直營模式的車企中，作為首個採用直營模式的汽車央企，嵐圖汽車的表現顯然更值得借鑒。
背靠東風公司成熟的經銷體系，嵐圖汽車在傳統車企優勢的基礎上，直接把直營門店開到了各個城市核心商業地段，更是加強數字化運營，與消費者建立直接連接的同時，也讓這種交互貫穿整個汽車的使用的全生命周期。有一說一，這種模式真的比傳統4S店方便許多，尤其是對於我們這種上班族而言，直營模式讓選車、看車、試車、提車等都變得更便捷、輕鬆。
當然，除了直營模式之外，一家車企想要在競爭如此激烈的新能源汽車市場存活下來，產品自然是不容忽視。就像嵐圖追光，即便是上市之後直面極氪001等悍將，其實際表現也是不遑多讓，甚至表現出更強的綜合實力，接下來小編就帶大家看一看這輛剛剛上市2個多月的中大型豪華電動轎車。
關於設計層面，嵐圖追光可謂是內外兼修的實力派，其不僅外觀看起來大氣、時尚，更是將大量中式元素及符號與汽車美學融為一體，帶來強烈的視覺衝擊力。即便是車內部分，嵐圖追光也內斂大氣又不失科技感與豪華感，整體看上去頗為精緻&高級。對於不同年齡段的消費者而言，嵐圖追光的設計都不會讓大家失望。
除了顏值高之外，在車內空間層面，嵐圖追光也是讓人眼前一亮。關於前排空間不用多說，嵐圖追光的後排空間竟然比賓士E級、寶馬5系等車型更大。而且由於用料、做工和配置的關係，嵐圖追光甚至表現出更強的舒適性。
而提到舒適性，不得不說的就是嵐圖追光的動態表現所帶來的出色舒適性。大家都知道電動轎車在性能層面的優勢，比如追光就有最快3.8s的零百加速，和很多性能車相比也不遑多讓，但是很多新能源汽車在底盤調校方面就稍差一些。關於這一點，背靠東風的嵐圖汽車顯然表現更出色一些。
得益於4D智慧底盤的加持，讓這款車面對複雜路面也能如履平地，兼顧操控性與舒適性，可見其實力。另外，追光還擁有730km的CLTC純電續航表現，充分滿足多場景用車需求。這種情況下，手握30萬+購車預算的你心動不？
