自進入21世紀以來，隨著手機、電腦等科技產品的逐漸普及，全球迎來了互聯網時代。
據相關數據顯示，2021年全球互聯網的使用人口數已超過49.5億，達到總人口數的60%以上。在科技高度發達的今天，網路技術的升級更新顯得尤為重要。
2018年，華為成功研發出5G技術，打破了美國蘋果公司「一家獨大」的局面，包括法國在內，全球多個國家先後與華為簽下了5G商用合同。
然而「樹大招風」，法國拆掉了華為3000根天線。不過近期，法國的態度卻再一次出現「轉變」，任正非直接攤牌。
法國拆下華為3000根天線
自5G技術成功研發出來後，中國華為企業就已經成為全球多個國家和企業爭相合作的對象。
據相關數據統計，截止到2019年，華為企業在全球範圍內簽訂的5G商用合同的數量達到了60個以上，支持40多個國家建設和使用5G網路。
作為歐盟的重要組成國之一，法國與我國華為企業的合作更是淵源頗深。
早在2009年，華為就已經跨入了法國市場，並在當地設立了首家基礎研究中心。
自此之後，法國與華為企業的合作項目越來越多，法國近乎全部的通信建設都是由華為支撐起來的，同時還引入了5G技術。
然而這種現象並沒有持續多久，就在前一段時間，法國電信運營商竟公開宣布，將在未來七年的時間內，拆下華為三千根電線。
法國電信運營商態度的轉變，屬實快得有些讓人措手不及，但也並非毫無理由。
隨著5G技術的成功研發，為了阻止華為企業的發展壯大，美國更是四處拉攏盟友，「踩踏」華為。
在與華為的合作問題上，為了利益，法國還是選擇加入遏制華為的隊伍中。
法國態度再一次發生「轉變」？
眾所周知，法國一直以來就和美國保持著友好的同盟關係。
然而讓人難以置信的是，在宣布拆除華為3000電線之後，法國的態度再一次發生「轉變」，在海底光纜的建設上，竟開始主動尋求華為的幫助。
目前亨通集團已是法國海底光纜項目的主要負責人，而該集團的大股東就是華為。
該項目的規模在國內還是極其巨大的，海底光纜的長度預計將達到1.5萬公里以上，投入的資金總額接近4.25億美元。
法國政府讓亨通集團接手該項目，也是在變相地尋求華為的幫助。
事實上，法國的通信建設早已有依賴於華為的趨勢。此前法國電信運營商拆除3000根電線，表面上是遏制了華為在其國內的發展。
實則自身也是「賠了夫人又折兵」，除了要承擔高昂的天線拆除費用之外，很多地區的通訊信號都受到影響，當地不少居民手機信號的強度均嚴重減弱。
針對法國一變再變的態度，華為企業董事長任正非更是直接攤牌，公開表示華為企業在5G鄰域已經有了絕對的話語權，事實上華為目前在全球市場中所佔據的市場份額，也達到了25%以上。
華為5G技術的先進性
作為華為的董事長，任正非的底氣和自信也並非空穴來風，特別是自華為5G技術成功研發出來之後，美國在互聯網時代中的地位就受到了前所未有的挑戰，越來越多的國家主動和華為簽訂5G商用合同。
法國態度從拆除3000根天線到主動尋求華為幫助的轉變，無疑也從另一個角度證實了華為5G技術的先進性和可用性。
眾所周知，我國在晶元研究領域上的起步是較晚的，但全球5G技術的研發卻離不開中國。
事實上，美國也在使用華為的5G技術。
據相關數據統計，華為一家公司5G專利的數量就已經達到了3147項，遠遠超過全球知名通信公司的5G專利數量總和，可見華為5G技術的創新性和科技性是非常強大的。
除此之外，華為也是全球唯一一家實現雙組網的廠商。據相關數據顯示，截止到2019年的11月份，華為已向多個國家國家和地區出售了一萬多個5G基站，在全球範圍內的研發具有垂直性。
同4G相比，華為5G基站的建設面積要減少了一半左右，建設時間大大縮短的同時，成本也是最低的，華為5G技術的先進性是多方面的。
結語
自成功研發出5G技術以來，華為就成為了不少國家和地區爭先恐後的合作對象。
然而隨著華為企業的不斷發展和壯大，美國在互聯網時代中的地位深受挑戰，法國毅然決然地宣布拆除掉華為3000根天線。
然而緊隨其後，法國又主動尋求華為的幫助，建設其國內規模較大的海底光纜，法國態度的轉變也從另一個側面證明了華為5G技術的先進性。
在複雜的國際環境中，只有掌握住關鍵的技術，才不會受制於人。
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