華為Mate 50系列搭載「捅破天的新技術」:或支持短報文功能

2022年09月04日07:01:04 科技 1068

稿源:快科技

9月3日消息,央視新聞頻道介紹了短報文通信功能,稱「年底部分手機或支持短報文通信功能」。

對此,有網友猜測,支持短報文通信功能的手機可能是華為Mate 50系列。

之前余承東在預熱視頻中直言,Mate 50系列將帶來通信技術的新突破,號稱是向上捅破天的技術,這項捅破天的技術應該就是「短報文通信功能」。

華為Mate 50系列搭載「捅破天的新技術」:或支持短報文功能 - 天天要聞

所謂的短報文通信服務,簡單來說就是類似我們常見的手機「發簡訊」功能。這是一項雙向功能,其中北斗衛星系統可以為接收終端發送相關訊息,通過授權服務的用戶也能反向為北斗提供信息。一旦這項功能得到全面推廣,在各個領域都有廣闊的應用空間。

具體來說,未來一旦支持北斗短報文的智能手機得到大力推廣,北斗三號短報文業務在消費市場的滲透率將呈現出爆炸式增長態勢,進而也會帶動北斗系統在商業化市場的全面爆發。

華為Mate 50系列搭載「捅破天的新技術」:或支持短報文功能 - 天天要聞

除了主流消費市場之外,北斗三號的短報文通信服務在民生保障、抗險減災、野外搜救、海洋漁業、交通運輸等多個領域都有廣闊的應用空間。

另外,業內人士透露,華為Mate 50系列搭載的短報文功能晶元由聲光電科獨家提供,利揚晶元提供晶元測試服務。

該機將於9月6日正式發布。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接