體驗半年後,再來聊特斯拉!買/不買看完這九個點再做決定

2019年11月12日12:55:09 科技 1277

新車二手車,參謀找南哥!

哈嘍,兄弟們!

關注南哥的兄弟應該都知道,在今年的4月份我提了輛特斯拉Model X,當時趕著優惠的「尾巴」就立馬下了訂單,最讓我意外的是當時僅剩的一輛藍外黑內版的現車,據說是左側門邊上有一條劃痕當時就又給我優惠了一萬五(其實在實車上我們根本沒找到那條所謂的「傷」)。

所以,以當時的行情我的這輛Model X還是很有性價比的。

時隔半年多,咱們回來聊一聊我的特斯拉吧!

在我沒接觸到特斯拉之前,我曾對新能源/電動車表示非常的不屑。總感覺沒有了發動機的聲浪開著跟老年代步車有什麼區別?但是等我真正入手並長時間使用後,我確實對電動車(特斯拉)的態度發生了巨大轉變。開特斯拉只能用一個字形容——爽!

總結一下買特斯拉的五大理由:

一、B格滿滿

在大街上特斯拉給人的感覺就是一台逼格滿滿的車,「拉風」的外觀、以及獨特的設計都是比較惹人眼球的,尤其是Model X 後排的「沙雕」門(鷗翼門)都非常具有個性。

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二、科技感爆棚

從Model S亮相以來特斯拉就以各種各樣的黑科技刷爆汽車圈。

說到科技奧迪也只是佔了個「燈廠」的大名,而特斯拉的自動駕駛、主動安全、可升降底盤、遠程啟動、車門感應開啟等等,每一項都可以拿出來單獨聊聊。

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三、超強的性能

論性能特斯拉Model X 給我的感覺不輸於我的M2和LC。踩下電門,伴隨著一陣電機做工的嗡聲以及強烈的推背感,官方標定我們的長續航版就已經達到了4.6s破百的加速成績,高性能版更是達到了3.6s!況且這還是台中大型SUV。

動力強大,續航里程反倒還有所增加了。以特斯拉提供的三元鋰電池容量達到傲視同級的100kWh,續航里程高達575km(實測隨意踩電門行駛400km是絕對沒問題的)。

四、自動駕駛

當時我們買車時就同步訂購了特斯拉的自動駕駛功能。目前,它的自動駕駛系統已支持自動識別限速、自動變道、自動剎車等一系列操作。

在國外有特斯拉車主將車完全交給電腦自己去睡覺的案例數不勝數。雖然不提倡,但是相信這將必將是一個趨勢。

五、娛樂功能豐富

讓我體驗最深刻的就是送媳婦去逛商場,一個人在停車場坐在特斯拉里,一點都不覺得無聊。

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尤其是前段時間升級的V10版本,就主要對娛樂系統進行改進和優化,增加了愛奇藝和騰訊視頻,而在遊戲方面則是更新了XBOX經典遊戲《茶杯頭》!

上面咱們說了五個買特斯拉的理由,那咱們再來說幾個不買它的理由吧!

一、太貴!

特斯拉真的不便宜!Model S以及Model X起步價都要到80萬了,Model 3起步價也要36.39萬起!

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二、做工差

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做工差也算是特斯拉的一大「特色」了。買特斯拉你就不能看的太詳細,像什麼門縫寬度不一、用料廉價等等,都是影響它最終成交的重要原因。百萬級的車,某些位置的用料可能連某些二、三十萬級別的國產車都不如。

三、負面新聞太多

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在我們提車不久,特斯拉又被推上了熱門。

上圖是事故Model S 車主的手機截屏,當他看到這條消息時不知是怎樣一個反應。

自特斯拉麵世以來它的負面新聞真可謂數不勝數,不論是國外還是國內、不論是自燃事件還是操作不當的自動駕駛導致事故的事件屢屢發生,這也是讓不少准車主打了退堂鼓的又一重要原因。

四、小毛病不少

特斯拉的小毛病其實也不少,不過我還好,親身只體驗過三次中控死機(鎖車重啟就好了)。但是有不少的車主們反應主天窗漏水、門把手不彈出、鷗翼門偶發性失靈等等都是見慣不慣 了。

總的來說,特斯拉是個優缺點非常明顯的汽車品牌,從Model S帶著自動駕駛駛向我們的那一天起,他就已經走在了時代前端。

還有非常關鍵是幾個點沒有提到!

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第一安全!各個評測都是五星!甚至是評測所見到的安全級別最高的。

第二環保!不燒汽油!

第三操控好!因為它的電池鋪在底盤。重心低。超控性好高速過彎不飄。

第四軟體OTA更新。像蘋果手機一樣。

每次更新都會給人一個全新的感覺!更關鍵的是一開始只要你買了自動駕駛軟體包,那就可以免費更新FSD硬體。就算你是舊車你也享受和新車一樣功能!

說了這麼多優點缺點的,最終的決定權掌握在你自己的手裡。想買就去試駕,適合自己的才是最好的,別人說多少都沒有用。

今天我們的特斯拉Model X 就先分享到這裡。

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