以色列國防軍宣布，建立了從伊朗西部到德黑蘭的絕對空中優勢，70多架戰鬥機參加了對伊朗的空襲，昨天，以色列戰鬥機和無人機飛行了900多英里後，在德黑蘭上空活動了大約兩個半小時，「數十架飛機在德黑蘭上空自由飛行，這要歸功於消除伊朗防空系統威脅的初始打擊」，「我們襲擊了伊朗境內四十多個導彈相關目標和先進的防空系統，以及額外的指揮和發射基礎設施。」
網路上出現了疑似以色列戰鬥機在伊朗上空進行空中加油的視頻，如果該視頻為真，足以證明以色列空軍在伊朗西部獲得的制空權。
以色列空軍如何保障在距離本土如此遙遠的伊朗上空進行大規模空襲，目前缺乏足夠信息，從以色列空軍發布的視頻看，參加空襲的F-16I戰鬥機在攜帶制導炸彈和空空導彈的同時，攜帶了至少兩個大容量副油箱，伊朗領土上也出現了被丟棄的副油箱。
以色列媒體報道稱，參加空襲的F-35I戰鬥機在美國幫助下進行了秘密改裝，保證可以在不需要空中加油、不破壞隱身外形的情況下抵達伊朗，相關改裝情況保密，改裝後的F-35I戰鬥機被禁止進行空中加油，也禁止在第三國機場降落，這意味著一旦出事，飛行員必須彈射跳傘，F-35I墜毀，甚至在必要情況下還要出動戰鬥機將墜毀的F-35I殘骸炸掉。
從以色列國防軍發布的信息以及伊朗防空力量的實際表現來看，以色列空軍確實應該是已經掌握了伊朗西部的制空權，撕毀伊朗防空網，而且還在不斷擴大戰果，逐步掌握德黑蘭以及伊朗東部的制空權，在此前提下更從容地發起空襲行動，核設施則是優先打擊目標。
國際原子能機構宣稱，伊朗伊斯法罕核電站的4個關鍵設施在空襲中受損，包括鈾濃縮設施和燃料棒生產廠，但跟納坦茲核設施一樣，核電站外部的輻射水平沒有出現變化。
位於卡拉季的一個核設施也遭到了空襲，該核設施隸屬於伊朗原子能機構，拉什卡爾阿比亞德的原子激光鈾濃縮實驗室最晚在2003年就轉移到了這裡，國際原子能機構在2003年的檢查中發現了激光濃縮設備、光譜儀和放射性廢料，但目前這裡僅設有核科學中心，所有關鍵設備已在2020年轉移到了納坦茲核設施，暫時還不清楚以色列空軍對該核設施的具體打擊原因和效果。
