在5月份印巴衝突中，巴方使用殲10CE戰鬥機發射了霹靂15E空空導彈擊落了印度陣風戰鬥機，由於印度戰機是在境內，所以霹靂15E空空導彈殘骸落在印度境內，印度方面表示已經回收了殘骸，宣稱部分殘骸保存完整。
從現場圖片來看，霹靂15空空導彈的導引頭、雙脈衝發動機等核心零部件已經損毀，只剩下外殼和推進裝置，而印度方面宣稱:導彈推進系統、數據鏈、慣導系統等部件沒有完全損毀，值得去研究。
在5月17日新聞發布會上，印度官員表示:霹靂15E空空導彈在射程、制導、發動機技術以及抗干擾等方面不如印度國產的「阿斯特拉」空空導彈，因為其採用了更先進的雙脈衝發動機技術，最大射程高達180公里，遠遠超過霹靂15E145公里最大射程，並且表示:霹靂15E有源相控陣雷達導引頭探測精度不足、抗干擾能力不如印度國產的多普勒雷達，其體材料遠遠落後印度國產的碳纖維材質，製造工藝還依靠手工焊接。
而印度空軍參謀長諾達在5月16日新聞發布會上為陣風戰鬥機被擊落進行辯解，說陣風戰鬥機是因為機械故障導致墜毀，與霹靂15E空空導彈無關，並表示:印度的空空導彈已經對巴方形成技術優。
這與法國達索公司說法自相矛盾，達索公司高管向媒體透露:是因為印度戰略體系出現了問題，並不是陣風戰鬥機性能不行，如果單挑陣風戰鬥機性能絕對優於對方戰機。
而霹靂15E殘骸已經證明落在印度境內，而巴方傳回的雷達數據顯示:霹靂15E在距離陣風戰機181公里處進行攻擊命中陣風戰鬥機將其擊落。
印度「阿斯特拉」空空導彈雖然對外宣稱最大射程180公里，試射7次失敗5次只成功了2次，現在印度空空導彈還是依靠俄羅斯的R27作為主力，雖然是印度自己設計製造的，但是國產化率不到40%，其核心零部件幾乎都要依靠進口，比如像空空導彈裡面的制導晶元、陀螺儀、固體燃料等關鍵部件都需要從法國、俄羅斯等國家進口，比如彈體碳纖維材料從日本德國進口，鈦合金材料從俄羅斯進口，加工機床從瑞士進口，陀螺儀採用的是以色列埃爾比特系統，制導晶元演算法採用法國泰雷茲公司，說明印度根本沒有自己獨立製造空空導彈的能力。
更可笑的是印度總理莫迪在5月19日集會上宣稱:印度的導彈性能已經全面超越東大。
而中國則是目前全球唯一一個能夠在軍工行業獨立自主、完全不需要依賴其它國家零部件製造武器的國家，所有的武器都是100%國產，說明中國在軍工技術領域具備很強的科研實力，印度在基礎材料、核心元器件等領域與中國有很大的差距，比如中國的五代機已經服役、六代機已經升空，而印度別說是五代機，就連四代機都造不好，哪怕國產坦克炮管都造不好，需要進口俄羅斯或者是德國萊茵金屬，說明印度在軍工核心技術方面沒有自己的尖端技術，代價就是印度的「阿斯特拉空空導彈價格高達300萬美元，造價居高不下，雖然印度科研花錢從很多國家購買各種零部件，但是花錢是買不來核心技術的。
霹靂15E空空導彈氮化鎵雷達、雙脈衝發動機、碳纖維材料等核心技術，印度都沒有能力自主生產，哪怕是把霹靂15空空導彈和圖紙全部送給印度，以印度目前的軍工能力也無法仿製出和霹靂15同等性能的空空導彈。
印度「光輝」戰機研製花了32年還沒有形成戰鬥力，連個坦克炮管都造不好，還指望印度仿製先進的霹靂15E空空導彈嗎？
其次是霹靂15E空空導彈核心部件已經損毀，所以無法進行逆向研製，除非是因為故障導致沒有發生爆炸完整的彈體，才有可能進行逆向研製。
印度之所以宣稱霹靂15E空空導彈沒有可值得逆向研製，主要還是因為印度軍工技術薄弱、沒有能力進行仿製而已。
