2023年，正值中國與歐盟建立全面戰略夥伴關係20周年，多個歐洲國家領導人陸續登上了前往北京的航班。繼德國總理朔爾茨、西班牙首相桑切斯之後，4月5日-7日，法國總統馬克龍及歐盟委員會主席馮德萊恩對中國進行國事訪問。法國總統府公報顯示，戰略問題、經貿務實合作以及應對全球挑戰將是馬克龍此次訪問三大重心。
其中，經貿合作是雙方最看重的，來自法國的約60名高管代表團也與馬克龍一同出訪。甚至，空客首席執行官傅里已經先於馬克龍一步有所動作。4月4日，國家發展改革委員會主任鄭柵潔和中國民航局局長宋志勇分別會見了傅里。據悉，空客公司正與我國談判新一輪的飛機採購訂單。
中國與法國已經建交59年，兩國之間的貿易往來也十分緊密。據中法工商協會數據，目前共有約2100家法國企業在華投資，龐大的中國消費力對法國企業來說是一股關鍵性的力量。
據中國駐法國大使盧沙野介紹，法方最新統計數據顯示，2022年中法貨物貿易首次突破1000億歐元大關，達到1018億歐元，同比增長14.6%，勢頭強勁。
而放眼歐洲，2022年中歐雙向投資保持強勁增長。歐盟對華投資達到了100億美元，同比增長96.6%。中國在歐洲的投資為69億美元，同比增長23.7%。
對法國這樣的歐洲經濟大國而言，與中國維持貿易關係是重要的優先事項。據法新社報道，隨馬克龍訪問中國的包括空客公司、法國電力集團和奢侈品行業、銀行業等諸多法國著名大公司的高層領導人——這些商界人士希望能與中國簽署新合同。
去年7月，中國三大航空公司一次性訂購292架空客飛機，成功讓空客公司達成了創建以來最大的一筆採購訂單。此次，空客也正醞釀與中國航司談判新一輪的「數十架」飛機訂單。馬克龍辦公室的一位官員表示，談判正在進行中。一位業內人士提醒說，談判細節尚未最終敲定。針對空客ceo的行程以及有關新訂單的談判，空客公司未予置評。
中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建表示，馬克龍此次訪華有龐大的商業代表團隨行，由此可以看出，儘管歐洲內部有一種觀點稱「要擺脫對中國的市場依賴」，但現實是，中歐雙方在經濟合作上是相互依賴的關係，而這種相互依賴關係是符合雙方共同利益的。
崔洪建認為，若在馬克龍到訪期間，雙方能正式敲定這筆訂單，必將對空客公司在與美國波音公司的競爭中貢獻極大的助力。
此外，文化交流也將是馬克龍此行的一個重要環節。法國《20分鐘報》報道稱，馬克龍還邀請了多名在法華裔藝術家，以及電影《狼圖騰》的導演讓-雅克·阿諾等在中法文化交流中扮演重要角色的人物一同來到中國。
值得一提的是，有網友從央視新聞的鏡頭中發現，著名女演員鞏俐及其丈夫、法國電子音樂先驅人物讓－米歇爾·雅爾也出現在馬克龍的隨行代表團中。
天然互補性
歐洲外交關係委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡稱：「毫無疑問，馬克龍帶領這個商業代表團訪華，是在向中國發出信號，表明經濟合作在法國的議程中非常重要——對整個歐盟來說也是如此。」
復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純對北京商報記者表示，從近年來中歐經貿數據上看，呈現穩步增長的趨勢，中國繼續保持歐盟第一大貿易夥伴地位。比如，疫情期間逆勢上揚的中歐班列則是中歐經貿密切合作，互利共贏的最為生動的寫照。
展望未來，丁純認為，歐盟、美國對華政策、美歐經貿關係均會影響中歐經貿關係。面對新變化，中歐需要本著求同存異的態度，在傳統經貿領域持續深化合作，讓中國廣闊的市場潛力、完整的供應鏈致中歐雙邊共贏，符合中歐各自利益；同時雙邊在觀念、機制和政策上努力實現創新，積極開拓新的合作領域，挖掘服務貿易、第三方投資和綠色產業、數字產業等新興產業的合作潛力。
盧沙野也稱，中法經濟具有天然互補性，雙方既可以在航空、農業、核電等傳統領域取得更多進展，也可在新能源、電動汽車等新興領域打造更多合作亮點。
「隨著經濟復甦，歐洲依然有很多製造商、知名品牌值得中國企業去收購。除了傳統的製造業、採礦業、金融業，還有信息技術等新興產業。」 丁純認為，中國企業在西歐的投資將依然保持強勁，中歐、東歐會有所擴大，一部分勞動密集型企業將轉移到東歐。
值得一提的是，外界還普遍關注雙方經過7年談判達成的中歐投資協定，在被歐洲議會「凍結」後能否在短期或中期內「解凍」。
「希望每年都去中國」
這是自新冠疫情暴發以來馬克龍首次訪華，也是馬克龍擔任法國總統以來第三次訪問中國。此前馬克龍於2018年、2019年兩次訪華，並曾表態希望「每年都去中國」。
此次馬克龍與馮德萊恩的訪問，更有特殊之處。一位是歐洲大國元首，一位是歐盟主要機構的領導人，同時開啟中國之行，在中歐關係交往史上打破了慣例。開啟訪華行程前，馮德萊恩在布魯塞爾就中歐關係發表了「原則性講話」。她稱，歐盟不希望與中國「脫鉤」，而是通過平衡與中國的關係來「脫險」。
崔洪建表示，二人此次訪華的核心議題首先是中法、中歐雙邊關係，這是最重要的一個方面。中法、中歐都有著長期合作的基礎，但目前面臨著一些問題和挑戰，比如對華認知出現變化、正在討論調整對華政策等。在此背景下，中歐關係想要穩定下來、建立更好的相互認知，同時推進原有的合作，雙方需要坐下來面對面溝通討論。
而戰事膠著、長期化傾向嚴重的俄烏衝突，以及衝突帶來的能源等諸多問題，已經令歐洲感到疲憊。丁純表示，雖然迫於政治正確的壓力，歐洲在諸多問題上追隨美國，但隨著美國的戰略重點轉移，以及接下來美國大選可能帶來的諸多變數，尤其是提倡歐洲戰略自主的一些國家越發意識到俄烏衝突不可能通過軍事選項來解決。而放任衝突持續，在推動解決衝突上將中國越推越遠，只會讓歐洲處於更加被動的局面。
「歐洲各國領導人突然爭先恐後地預訂航班，前往中國。」美國政治新聞網歐洲版「politico eu」這樣形容歐洲領導人近日的密集訪華。談及原因，politico eu分析稱，一方面，歐洲各國試圖就在俄烏衝突、安全與貿易等問題上的分歧與中方展開溝通；另一方面，不少歐盟成員國承認，不論國際局勢如何，歐洲「不能失去中國」，應繼續與華接觸。
北京商報記者 方彬楠 趙天舒
