土耳其航母「阿納多盧」號自2019年5月8日在伊斯坦布爾的塞代夫造船廠下水之後，一直處於半停工狀態，直到3年後的最近才開始試航，雖然相比印度國產航母從下水到試航經歷8年的時間是「小巫見大巫」，但也算是創造了一個小小的慢紀錄。而導致它進度如此緩慢的原因之一，是艦載機「煮熟的鴨子」突然飛走了，美國F-35B的斷供，讓它一時無法適應。
試航中的土耳其航母
「阿納多盧」號雖說是航母，但與兩棲攻擊艦相比，也就是多了一個滑躍甲板，它的原型是西班牙的「胡安·卡洛斯一世」號戰略投送艦，與澳大利亞的2艘「堪培拉」級兩棲攻擊艦是姊妹。F-35B是它稱為航母的「靈魂」，如今「靈魂」被抽走，自然要想盡辦法「借屍還魂」。
原先準備配備F35B
土耳其曾經想過讓有人駕駛的Hürjet教練機上艦，但即使是教練機，在航母上起降也需要很多的硬體支持，比如攔阻索，這不是目前的土耳其能夠研製的，因此不不得不退而求其次，準備讓在幾次戰爭中大出風頭的TB -2無人機先吃「螃蟹」，該機上艦之後，機翼改為可摺疊，因此又被稱為TB-3。
連教練機也上不了艦
TB-2無人機倒是能上艦
不過，即使是TB-3，要想從「阿納多盧」號的滑躍甲板上起飛，也需要外力的幫助，為此土耳其絞盡腦汁，計劃在航母的船艏安裝一台古董的滑輪式彈射器，也就是類似橡皮筋彈弓一樣，將無人機彈上天空，正可謂是土法上馬，不管能否成功，都可以在世界航母史上記下一筆了。
也算是奇葩了
而TB-3上艦隻是第一步，土耳其目前正在研製一種外形非常類似殲20縮小版的隱身無人機，取了個讓人摸不著頭腦的名字「紅蘋果」，準備也將它配備到航母上。據說它的起飛重量有6噸，能夠攜帶1.5噸的載荷，甚至準備配備相控陣雷達。
紅蘋果無人機，這名字真奇葩
目前，「紅蘋果」已經多次展示了全尺寸樣機，第一架原型機已經開工。土耳其對它的想法很多，一方面可以上艦，上艦成熟之後還準備改為有人駕駛戰機，同時實測自己對隱身戰機的設計能力，如果成功，又可以在它的基礎上發展五代機，可謂是「一舉四得」。
土耳其想得挺好
不過，「紅蘋果」要上艦，會面臨和Hürjet教練機一樣的問題，沒有攔阻索，而且以它的尺寸，在2萬多噸的「阿納多盧」號上的調度，會是一件非常麻煩的事情。土耳其也不可能研製一款真正隱身的無人機，估計它最終的隱身效果，比韓國的KF-21還差。
估計隱身只是象徵性得
很多人看到「阿納多盧」號主要配備無人機，就認為它將成為世界上第一艘無人機航母，但實際上，被迫配備無人機，和主動配備無人機是兩回事，土耳其想到的只是用它們來替代F-35B飛走後的空位，沒有想到無人機對航母作用的重新定位和提升，而要想發揮這些無人機的作用，也不是簡單讓它們上艦就可以了的，而是需要海陸空天全面的體系建設，所以「阿納多盧」號最多只是一艘配備無人機的兩棲攻擊艦，而不是無人機航母。
想上艦得無人機還挺多
實際上，對於土耳其來說，最為現實的選擇，其實是讓T-129武裝直升機上艦，它在短距離內的火力投送能力，不亞於F-35B，在地中海這個小小的「澡盆」里，T-129就夠用了，不必為了航母的虛榮，去做一些自己做不了的事情。
T129上艦才是正確得選擇
