羅馬仕召回、停工風波後續:有用戶退款排到17萬位,引網友聯想ofo小黃車

2025年07月08日17:42:04 國際 1097

充電寶品牌羅馬仕正深陷由產品召回引發的信任危機。7月7日,記者查閱各大電商平台獲悉,羅馬仕天貓、淘寶、拼多多等官方旗艦店目前已關閉,京東平台僅剩下自營店,抖音旗艦店還未關閉。


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這一突然關店行為,讓正在進行大規模退貨的消費者措手不及。記者了解到,雖然前端店鋪已經關閉,但後台客服仍在線跟消費者溝通。羅馬仕方面也公開表示,近期用戶諮詢量較大,本次召回計劃長期有效,「請給我們一些時間。」


7月7日搜索發現,在羅馬仕服務號上出現了「退款進度」的查詢入口。社交媒體上,不少購買了召回型號及批次的消費者分享了自己退款進度,有消費者表示,目前退款申請已通過審核,進入處理流程,當前位於177124位,預計需要15—30個工作日到賬。而自己已經將充電寶退回,6月29日顯示貨物已簽收,但是退款進度查詢頁面顯示申請時間為7月5日。


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消費者截圖


此前在各大電商平台,羅馬仕的官方旗艦店都已下架充電寶產品,僅余充電頭、數據線等配件在售。


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這個「退款盛況」,不免讓人想起來當初的ofo小黃車退押金。2018年12月,數百名ofo用戶在北京ofo總部樓下排起了百米長隊,等待退押金。大量排隊人群,有老有少,長度可能至少佔半條街……ofo被迫緊急發布《退押金政策提醒》,稱會根據申請順序進行審核與收集,線下申請與線上申請並無區別。該政策出來後,ofo退押金迅速從一場上千人的線下交易,發展成近千萬人的線上交易。一男子申請線上退款,甚至排到第9574771位。


此次羅馬仕退貨退款風波源於6月16日深圳市市場監督管理局發布的召回公告。公告顯示,羅馬仕因部分電芯原材料缺陷,召回2023年6月5日至2024年7月31日生產的三款移動電源,共計49.17萬台。


6月26日,民航局發布緊急通知,自6月28日起,禁止旅客攜帶無3C標識、標識不清晰或被召回型號批次的充電寶乘坐境內航班。受此影響,羅馬仕充電寶產品在各大電商平台全線下架。


據北京商報,此事件可能讓羅馬仕每月損失高達2億元。


然而,召回之路困難重重。多名消費者反映,在依據平台流程申請退貨退款時,遭遇了「賣家保證金不足」,導致退貨流程陷入停滯。一位淘寶用戶展示的客服回復稱:「平台已判定退貨退款,但因賣家錢款不足,平台已代為發起催繳。催繳期30天,建議先保留貨物,後續若賣家充值再退貨。」客服同時坦言,受商家經營意願、資金狀況影響,催繳結果充滿不確定性。


中國政法大學知識產權研究中心特約研究員趙佔領表示,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十四條,商品不符合質量要求,消費者有權要求退貨退款,經營者應承擔必要費用。羅馬仕因資金問題導致退款通道癱瘓,已涉嫌違法。


趙佔領建議消費者,首先應與商家交涉退款;若無法解決,可向平台投訴,依據平台規則處理;如對結果不滿,可向市場監管部門、消協投訴舉報;必要時,可依法提起訴訟。他提醒,除非平台自身做過先行賠付承諾,否則消費者最終的法律追償對象仍是商家。但也有業內專家表示,若平台在經營期間未能及時督促商家補足保證金,導致關店後無法退款,平台本身也可能需承擔相應責任。


此前有媒體報道,自7月1日起,羅馬仕內部已陸續通知員工全面停工停產。7月3日晚羅馬仕在官方微博發文回應稱,「沒有倒閉,感謝關心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作夥伴的一切問題」。


然而,7月6日凌晨,記者再次獲悉,羅馬仕發布停工停產放假通知,宣布自7月7日起停工6個月,除召回相關員工外,其餘員工停工停產。


羅馬仕法定代表人近期也多次變更。7月4日,國家企業信用信息公示系統顯示,羅馬仕法定代表人由雷杏容變更為雷社杏,同時進行了高級管理人員備案。而在6月30日,羅馬仕剛發生過法定代表人變更,由雷社杏變更為雷杏容。短短數月內,法定代表人三度變更。


成立於2012年的羅馬仕,目前其官方微博評論區已被大量追問召回進度和退款方案的留言刷屏。截至發稿,這場涉及近50萬台產品的召迴風波,消費者最關心的具體解決方案,羅馬仕仍未給出明確回應,風波如何平息,尚待觀察。

來源:大眾新聞、瀟湘晨報、北京日報、北京商報、界面新聞等

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