據《CNN》報道，美國資產管理巨頭貝萊德已同意從一家香港公司手中購買巴拿馬運河兩端的兩個港口，而該公司的所有權曾激怒了唐納德·川普（Donald Trump）總統。
川普在就職前和上任後多次表示，他打算從巴拿馬手中「奪回」巴拿馬運河。1999年，巴拿馬根據20年前與美國談判達成的一項條約接管了這條重要的國際水道。
在就職典禮前一月的新聞發布會上，川普表示不排除使用軍事力量或經濟脅迫手段再次奪回運河控制權。
周二宣布的交易要求貝萊德和其他投資者財團斥資228億美元從香港公司長江和記手中收購運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托巴爾港。該公司表示，這筆交易是一項「原則協議」。
貝萊德財團還將收購長江和記在其他43個港口的控股權，涉及23個國家的199個泊位，但不收購其在中國或香港運營的港口。
貝萊德首席執行官拉里·芬克（Larry Fink）在一份聲明中表示：「這些世界級港口促進了全球增長。通過我們與和記黃埔等組織以及世界各國政府的深度聯繫，我們越來越成為尋求長期資本的合作夥伴的首選。我們很高興我們的客戶能夠參與這項投資。」
貝萊德是全球最大的資產管理公司之一，資產規模高達11.6萬億美元。作為參考，這筆資金相當於美國國內生產總值（衡量一個國家經濟活動的最廣泛指標）的40%左右。與一些企業集團不同，貝萊德並不完全控制大量知名公司。
長江和記是香港億萬富翁李嘉誠的旗艦公司之一。該公司在一份證券交易所文件中表示，預計將從此次出售中獲得超過190億美元的現金收益。周三開盤時，其股價飆升逾20%。
巴拿馬運河由美國於20世紀初修建，並於1914年竣工。在20世紀的大部分時間裡，運河均由美國運營，直到卡特政府通過一項引起爭議的條約將運河移交給巴拿馬，當時許多共和黨人對此表示反對。
美國政府國家安全顧問邁克·沃爾茲（Mike Woltz）上個月底告訴記者，巴拿馬領導層已開始「就解決運河兩岸港口問題的談判」。
其他要求還包括巴拿馬停止向美國船隻收費。馬克·盧比奧（Marco Rubio）在擔任國務卿的首次出訪中首先訪問了巴拿馬，他說他同意美國船隻可以免費通過運河。
盧比奧表示，如果巴拿馬運河遭到襲擊，美國有義務保護它，並補充說，他認為「在衝突時期，我們必須支付費用才能通過我們有義務保護的區域，這是荒謬的」。
「這些都是我們的期望。這些期望很明確。在那些對話中，這些期望得到了清晰的理解，」他在離開巴拿馬後說道。
