各位乘客請注意，氫動力飛機即將起飛｜氫能新聞

到目前為止，氫動力和電動飛機已成為最有前途的技術之一。根據環境保護署的數據，航空業的排放量佔美國交通總排放量的 9%，佔全國溫室氣體產量的 3%。客運和貨運航空公司正在加快可持續航空燃料的開發，以減少或消除該行業的巨大碳排放。阿拉斯加航空公司、聯合航空公司、英國航空公司、達美航空公司、DHL 快遞、聯邦快遞和亞馬遜航空公司都在投資清潔技術。2021年10 月，代表全球 200 多家最大航空公司的貿易組織國際航空運輸協會的成員承諾到 2050 年實現飛機凈零排放。

近日，一家開發氫動力飛機發動機的航空航天公司 ZeroAvia 的研發機構在美國華盛頓州的埃弗里特市斯諾霍米什郡落成。華盛頓州商務部授予該公司 350,000 美元的贈款。2017 年創立 ZeroAvia 的物理學家 Val Miftakhov 說，這裡是全球最有才華的航空航天和清潔能源社區之一，斯諾霍米什郡擁有500多家航空航天公司，包括埃弗雷特的 magniX 和阿靈頓的 Eviation Aircraft。

ZeroAvia 的 Q400 渦輪螺旋槳飛機 圖片來源：www.heraldnet.com/

在過去一年左右的時間裡，越來越多的公司專註於可持續航空燃料。magniX 和 Eviation 已經製造並希望試飛一款全電動九座通勤飛機。減少或消除航空業對傳統石油基燃料的依賴的競賽正在進行中。

阿拉斯加和 ZeroAvia 的工程師正在設計一種足夠大的氫燃料電動推進系統，可為 76 座的德哈維蘭 Q400 渦輪螺旋槳飛機提供約 500 英里的動力。這架飛機曾為許多大大小小的西北機場提供服務。

Paine Field 機場 圖片來源：image.baidu.com

ZeroAvia 的發動機和動力系統採用零排放氫電推進系統，在飛行過程中，將儲存的氫氣轉化為電能，為飛機的電動機提供動力。美國聯合航空公司和阿拉斯加航空公司的母公司阿拉斯加航空集團最近承諾向 ZeroAvia 投資 3500 萬美元。其他投資者包括英國航空公司、亞馬遜的氣候承諾基金和比爾蓋茨的 Breakthrough Energy Ventures。

ZeroAvia曾成功試飛「世界上最大的商業規模的氫電動飛機」，成為氫動力飛機史上一個重要的里程碑。在英國倫敦北部克蘭菲爾德機場測試中心，一架 6 座的派珀 M350 改造的飛機僅依靠氫燃料電池提供的動力飛行了 8 min，飛行高度達到 305 m，飛行速度為 185 km/h。

ZeroAvia 將對派珀飛機進行改造，以提高其儲氫能力，將推進裝置的額定功率從 230 kW 增加到 260 kW，接近現有的活塞發動機的功率水平。

ZeroAvia 氫燃料電動飛機首飛 圖片來源：www.aerospacepower.cn

該公司希望到 2024 年生產出航程 570 英里的氫電動力系統，為10 至20 座飛機提供動力。到 2026 年，它有望擴大推進系統以支持 50 至 80 座飛機。 如果 ZeroAvia 或其他公司取得成功，它的應用有巨大的市場潛力：根據航空和旅行數據公司 OAG 的數據，近一半的定期商業航班飛行距離不超過 500 英里。

州長傑伊·英斯利表示，ZeroAvia 的到來使該州的清潔能源和清潔航空未來「更加強大」。該基金具有競爭力，可用於勞動力發展、規劃或技術援助或搬遷援助。「這個項目有助於斯諾霍米什郡繼續努力保持競爭優勢。」英斯利說。「它促進了製造和探索清潔飛機燃料的進步。」

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