【水泥人網】義大利熱那亞的貨車司機安東尼奧·盧比諾(Antonio Rubino)將永遠無法忘記大橋在自己眼前轟然坍塌的駭人一刻。當時,他的廂式貨車在距離大橋坍塌處三四米的地方停住,眼看著前面的車輛隨大橋一同墜落到地面。
「我就緊跟在那些墜落的車後面,」還處在驚恐中的安東尼奧說,「公路橋就在我面前完全坍塌了,我活下來就是個奇蹟,很幸運我沒有被後面追尾,否則我就和其他人一樣掉下去了。」
當地時間8月14日11時30分左右,義大利北部城市熱那亞的一座公路橋突然坍塌。一段長約80米的橋面連同正行駛在橋上的數十輛汽車一起從近50米的高處砸向地面,目前已造成至少39人死亡。
「像是有一道閃電擊中了大橋」
貨車司機安東尼奧是幸運的,據他工作的超市同事介紹,那座橋是他每天工作必經之路,而且這裡經常處於擁堵之中,所以他才有時間作出反應。
同樣幸運的,還有科拉多·庫薩努(Corrado Cusano)。大橋垮塌時,他剛剛騎摩托車從大橋上通過。當天正值義大利八月節假期,路上的汽車與往常相比格外多。
「我們堵在了路上,汽車都排成了長龍。」科拉多回憶說。他不會想到,自己提早過橋的這一點點的時間,讓他避開了大橋坍塌的部分。「我回過頭就看見大橋塌了,一輛車也看不到了。」
不過很多人就沒有安東尼奧和科拉多這樣的運氣了。根據民防部門負責人安吉洛·波雷利(Angelo Borrelli)的說法,事故發生時橋面上40多輛汽車在行駛。當中許多在轉瞬之間連同橋面轟然墜落。
事故發生時,戴維·里奇(Davide Ricci)正驅車行駛在波希維拉河的岸邊,他從橋下親眼目睹了大橋坍塌的過程,橋的殘骸就落在距離他不足20米遠的地方。「看起來像是有一道閃電擊中了大橋,」戴維說。
另一名目擊者、一位居住在距離事發地點近幾百米遠的冰激凌攤主說, 她聽到雷鳴般的坍塌聲,「大街上到處都是人們的哭聲和散落的碎片。」
目擊者稱,橋面坍塌立刻激起一股巨大的煙塵。在公路橋斷裂之後,大批車主飛速逃離事故現場,汽車和卡車被隨意丟棄在公路橋的殘垣之上。
從上傳到社交媒體的視頻和現場照片來看,橋樑中間的一段已經完全坍塌,在斷裂處兩端的橋面上還停著幾輛汽車。在橋的下方,原先完整的橋面已經變成許多巨大的混凝土碎塊,其中不少落到了橋下的河中。橋的剩餘部分勉強挺立,懸空地留在原處。
現場滿是受損的汽車和卡車
現在已經確認至少39人死亡,還有15人受傷。而救援人員估計,還有人仍然被埋在大橋的瓦礫之下。現場滿是隨橋一同落下受損的汽車和卡車,而施救人員則在雨中努力搜尋任何可能生還的被困人員。
安德里亞諾·桑普尼(Adriano Scimpioni)稱自己有兩名同事在這場事故中遇難。他也目睹了大橋坍塌的瞬間。
「我聽到爆炸聲和尖銳的金屬聲,不一會兒,我們就被大片塵埃覆蓋了。」安德里亞諾說,「我馬上就想到了受害者們,但我還是強忍著淚水。我們束手無措,不知道能有什麼辦法去幫助那些被壓在橋下的人們。」
另外一位目擊者彼得羅·馬祖洛(Pietro Marzullo)在事故發生時正駕車行駛在該區域,他稱自己幫助了一位昏迷的女士。「水泥碎塊散落得到處都是,也滾落到了我們身邊。」
據新華社報道,義大利消防部門說,約300名消防隊員和近100部車輛參加救援工作,約100名警察和民事官員在現場值勤。當地政府將現場周邊11棟房屋裡的440名居民撤離。包括記者在內的「無關人員」需從1公里外開始步行靠近現場,在距現場約100米處就不再被允許通行。
救生籃中的消防員被起重機吊起放到堆積成山的殘骸上,將人們從瓦礫中救起,而其他人則將受傷人員抬進救援直升機。還有人使用工具嘗試切割混凝土和鋼筋塊以便能夠救出受害者。
警方發布的現場畫面顯示,一些消防員正在清理一輛被壓壞卡車周圍的混凝土路面。國防部長伊麗莎白·特倫塔說,軍方準備提供車輛和人力協助救援。
熱那亞紅十字會官員帕羅迪稱,救援連夜進行,重型機械正把大塊瓦礫移開,搜救犬也在參與尋找倖存者。「隨著時間推移,發現倖存者越來越困難,而這些瓦礫是如此之大……遇難人數可能還會增加。」
「每個人都祈禱這座大橋不要塌」
這座公路橋被稱為莫蘭迪公路橋(Morandi Bridge),是以它的建造者理查德·莫蘭迪(Riccardo Morandi 1902-1989)命名。此橋完工於1967年,由鋼筋混凝土建造而成。它連接A10公路與熱那亞城西部地區,全長1.2公里。
它橫跨波希維拉河,是一條連接熱那亞東西部並向西延伸到意法邊境的主幹道。該橋也是波爾塞維拉河上兩條主要公路橋之一,位於熱那亞的西部。莫蘭迪曾設計了七座結構類似、用料一致的橋樑,除了在義大利本土,他的作品還分布在利比亞、哥倫比亞和厄瓜多等地。
大橋事故坍塌之後,這座橋樑的質量普遍受到質疑。義大利基礎設施與交通部副部長里克西說:「這麼重要的一座橋沒有能夠避免這類垮塌,讓人無法接受。」
垮塌事故震驚世界,而當地人實際上多年以來就對這座橋憂心忡忡。據英國《每日郵報》報道,有當地居民稱,每次通過這座大橋都要屏住呼吸。
「大橋的狀況一直讓我們擔心,沒有一個人不是提心弔膽地通過那座橋。」熱那亞居民伊麗莎白告訴英國廣播公司(BBC),「每個人都一直祈禱這座大橋不要垮塌,今天還是塌了。」
《每日郵報》報道,早在從上世紀90年代早期,橋上的纜繩就不得不進行了更換,並且在2016年進行了進一步的修繕。英國《衛報》稱,該橋的修繕工作一直持續到公路橋崩塌。公路操作員稱,此項工程旨在加強路基,並且受到持續監控。據新華社報道,路橋運營商說,橋面垮塌時,工人正在加固這座公路橋。
報道還稱,熱那亞大學的民用工程教授安東尼奧·布倫契奇(Antonio Brencich)2016年就曾經警告說,「這座橋有問題,遲早將不得不需要進行維修。我不知道會是什麼時候,」他還表示,莫蘭迪大橋的維修費用過高,另建新橋價格會更低。
義大利《il Tempo日報》在報道中援引了布倫契奇的話稱,從上世紀80年代早期開始,橋面不平和半水平問題就一直困擾著這座大橋。
2016年12月,熱那亞報紙《Il Secolo XIX》曾報道稱,該地區的橋樑維修一直缺少資金,因為政府更願意資金花在新的項目上。該報譴責該地區官員,只有在變得明顯時才進行重要的維修。
另外,還有一些人擔心,義大利的黑手黨可能與大橋的垮塌有關,黑手黨操控的建築公司可能涉入到這座大橋的維修中,包括加固地基。加拿大的《環球郵報》說,與黑手黨有關的公司滲透進入水泥和重建行業已經有幾十年了,義大利檢方曾經指控他們的施工低劣。
來源:澎湃新聞