總台記者看世界丨「洪水風向標」+「中菲友誼地標」馬尼拉城市生命中最重要的兩條河

總台記者看世界！大家好，我是總台駐菲律賓的記者黃錚錚。

這幾天，國內的朋友可能對今年第11號颱風「軒嵐諾」比較了解，而我所在的菲律賓現在同樣處於雨季。颱風暴雨一來，更是雪上加霜。

8月23日的晚上，我們看到馬里基納市政府發布了一條消息，說馬里基納河的水位已經超過15米。我當時心裡就咯噔一下。

2020年11月，馬里基納市街道被洪水淹沒（黃錚錚 攝）

馬里基納河是首都地區的「洪水風向標」，位於大馬尼拉地區的北部，這裡地勢低洼，河岸邊又缺乏堤壩等建築，很多居民沿河而居，一旦出現洪水，就容易釀成災害。

2020年11月，馬里基納市洪災，居民在二樓窗戶中求救（黃錚錚 攝）

同時，馬里基納河匯入帕西格河和內湖灣，這裡的水位超過15米，就意味著達到了一級警戒，如果水位持續暴漲，那麼整個大馬尼拉地區出現大規模洪水的可能性就會大大增加。因此，監控馬里基納河的水位，就成為當地政府防控洪災的重要手段。一旦水位達到18米，就會強制居民撤離。

2020年11月，馬里基納市洪災。警方出動搜救艇，在原本是街道的地方行駛（黃錚錚 攝）

馬里基納市在社交媒體上還專門開通了直播賬號，一旦河水水位達到預警級別，市民們可以通過24小時的直播鏡頭看到水位的標記。這條河中間有一座大橋，橋墩上用醒目的數字標記了水位刻度。

2022年8月23日，馬里基納河水位直播截圖（圖源 菲律賓網路媒體）

8月23日那天晚上，我時不時地會打開這個直播賬號，關注一下河水的情況，隨時準備去進行現場報道。還好當天的河水大約只上漲到15.5米左右就開始回落，沒有造成重大的災害。

2022年8月24日，當地政府部門清理洪水後的馬里基納河河岸（黃錚錚 攝）

我記得兩年前，也是一次颱風襲擊菲律賓，馬里基納河的河水暴漲至22米，幾乎和橋面齊平，附近的民居淹沒到二層樓高的位置，營救人員需要用小船才能把他們接出來。

2020年11月，馬里基納河河水暴漲，幾乎與橋面平齊（黃錚錚 攝）

那一次我和同事在馬里基納市附近趟著沒過小腿的洪水做報道。事後當地居民還提醒我們，說洪水當中往往有淹死的老鼠，踩在洪水中極容易發生疫病，讓我們一定要多加防護。所以馬里基納河可以說是在整個首都地區讓我印象最深刻的一條河了。

2020年11月，總台記者在馬里基納市報道洪水（黃錚錚 攝）

不過在馬尼拉還有一條河，也是非常重要的，這就是被稱為馬尼拉「母親河」的帕西格河。這條河全長25公里，連接內湖和馬尼拉灣，穿過首都大馬尼拉地區的5個主要城市。據說在16世紀，西班牙殖民者第一次在馬尼拉灣登陸，看到的就是這條河。

傳說不一定屬實，但帕西格河確確實實在馬尼拉的發展歷程中扮演著重要的角色，它被稱為「生命線」，是主要的航道，各類經濟活動也是圍繞這條黃金水道展開，歷經數百年，這一區域發展成為菲律賓最重要的經濟中心。菲律賓的總統府馬拉卡南宮，也坐落在帕西格河的岸邊。時至今日，仍然有貨船在帕西格河上航行。

現在的帕西格河，最著名的網紅打卡之處是中國援建菲律賓的兩座橋樑。埃潘橋連接金融中心馬卡蒂和曼達盧永市，橋身造型看上去像是兩隻並肩飛行的海鷗，寓意著中菲友誼展翅齊飛。

2021年7月29日，埃潘橋竣工，中國記者在現場合影（黃錚錚 攝）

而連接了中國城和西班牙王城的比農多王城橋則是白色拱橋的造型。中國城的車水馬龍，西班牙王城區的歷史肅穆，夕陽餘暉灑在帕西格河的水面上，橋樑白色拱頂上的兩國國旗熠熠生輝。這是無數菲律賓騎行愛好者最為鍾愛的打卡時刻。

比農多王城橋全景（黃錚錚 攝）

其實，以前帕西格河橋上也有橋樑，但主要為兩車道，且路面很窄，因此交通堵塞情況十分嚴重。而新橋是雙向四車道，設計時速40公里/小時，相比之前能夠極大地提升交通運力，緩解中國城和王城地區的交通擁堵情況。

2022年5月，中國駐菲律賓大使黃溪連與騎行愛好者一起打卡中國援菲比農多王城大橋（圖源 中國駐菲使館）

修橋的菲律賓工人曾經告訴我們，希望能以後帶著孫輩來看馬尼拉的母親河與河流上的中國橋，這座橋，是他的驕傲。

好了，以上就是總台駐菲律賓記者黃錚錚在當地的觀察。

本期《總台記者看世界》作者：總台駐菲律賓記者 黃錚錚

（出自中國之聲專欄《總台記者看世界》）

監製丨王巧玲

記者丨黃錚錚

編輯丨楊波