按照最新消息可知,國內油價調整新窗口已確定!具體調價時間為2022年10月24日24時,也就是下周一晚上開啟,這是今年以來的第20輪成品油調價,現如今已經進入倒計時階段,這意味著目前距離新一輪油價調整愈來愈近,對於車主朋友盡量早一點加油,因為據初步估算調價前夕加滿一箱50升汽油少花7.5元左右。反之,本輪成品油調價結束之後,由於我國汽柴油價格將實現年內「第12漲」,92號、95號汽油或呈現顯著上漲,因此,消費者用油成本也會明顯上升,尤其跑長途的大貨車司機更能感受到這一點。
此外,隨著市場風險偏好整體改善,在21日國際原油期貨價格小幅上漲,截至當天收盤,美國紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.54美元,收於每桶85.05美元,漲幅為0.64%;12月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.12美元,收於每桶93.50美元,漲幅為1.21%。由於國際油價是我國成品油調價的重要風向標,按以往規律以及結合近期油價走勢,預計本輪計價周期第10個工作日原油變化率擴大至4.0%附近,油價預測累計上漲幅度仍為175元/噸左右,所以,油價預計上漲幅度仍然超過調價紅線,故下周一即將迎來的調價呈現上漲已成為定局。
摺合成為公升價,因為預計本輪計價周期最後一個工作日漲幅整體變化不大,初步預估上漲幅度依然為0.13元/升-0.15元/升,按全國平均價來看,預測92號汽油價格上調0.14元/升,95號汽油價格上調0.15元/升,0號柴油價格也將上漲0.15元/升,顯然雖說此次油價上調區別於大幅上漲,但漲幅依然較為明顯,所以,預計下周一調價後全國92號、95號汽油顯著上漲,車主加滿一箱50升汽柴油需要多花7元-8元左右,屆時車主日常開車出行成本明顯上升。
其次,對於經常跑長途的大貨車司機,以油箱容量140升為例,預測本輪油價調整之後,貨車師傅加滿一箱0號柴油需要多花21元,合計總費用大約超過1120元,由於本輪成品油調價結束之後,預計全國大部分省份0號柴油價格邁上「8元時代」,因此,隨著油價上漲大貨車司機並不輕鬆,畢竟利潤空間會被擠壓。
再者,截至目前我國成品油零售限價總共調整了19次,其中11次上漲,7次下跌,另加1次呈現擱淺,在油價漲跌互抵之後,汽油價格累計上漲1305元/噸,柴油價格累計上漲1255元/噸,摺合成公升價,國內汽、柴油累計上漲幅度為1.04元/升-1.19元/升,因此,這意味著普通私家車加滿一箱50升汽油比今年年初貴50多元。
現如今,隨著第20輪成品油價即將迎來顯著上調,預計每噸上漲幅度為175元,意味著我國汽柴油價格累計漲幅繼續攀升,廣大車主朋友加油綜合成本比年初又貴許多,屆時我國成品油價將呈現「12漲7跌1擱淺」的新格局。
綜上所述,我國油價調整新窗口已確定!具體時間10月24日24時,目前僅剩下最後一個工作日,預計下周一調價後92號、95號汽油將顯著上漲,初步預測上調幅度0.13元/升-0.15元/升,隨著油價實現第12次上漲,屆時實體經濟運行成本也會上升。