納智捷推出純電車型 網友戲稱：是不是中國電網的戰略合作夥伴

所有關於納智捷的梗，基本都與高油耗有關，最有名的段子，就是納智捷在中國內地市場停售，最傷心的不是東風裕隆，而是中國石油與中國石化。

最近，納智捷又有新消息了，不過這次「兩桶油」肯定是高興不起來了，因為納智捷的新車採用了純電動力。

納智捷的這款新車命名為n7，目前已經在台灣省開啟預定，定金大約1000元新台幣，可靠消息稱，實車或在今年年底和明天初交付使用。

納智捷n7是一款中型SUV，車長超過4.6米，軸距超過2.8米，猜測應該是7座車型，新車設計風格相對主流，圓潤飽滿帶有速度感，兩側導風槽外側使用了突出式設計，帶有機甲風格，車頭兩側大燈之間，使用了黑色飾條連接，納智捷英文車標在飾條之上。

側面造型圓潤，充電口位於車輛右前的翼子板靠上位置，車尾使用了貫穿式尾燈，車頂從B柱後稍稍下壓。

納智捷n7的設計風格並不是走硬朗路線，而且是強調寬大低趴的運動風。

從外觀上看，納智捷n7的設計幾乎與富士康發布的Model C概念車高度相似，只是富士康的概念車前臉使用了貫穿式LED燈帶，納智捷n7採用了黑色飾條，另外的區別就LOGO不同。

目前車輛內飾尚未公布官圖，不過參考富士康Model C的一張內飾圖片，納智捷n7大概率會採用懸浮式雙聯屏，運動一體化座椅。

動力方面，搭載電機功率為300千瓦，峰值扭矩為700牛米，車輛搭載四驅系統，純電車型爆發力強，零百加速僅需3.8秒，續航里程700公里。

700公里的續航，肯定是有虛標的成分在內，至於實際續航能到多少，不好猜，有網友戲稱，納智捷會不會成為中國電網最大的合作夥伴？

不過，目前納智捷n7還沒有進入內地車市的具體時間表，耗電量如何，實際續航如何，得看台灣省同行的實測報告了。