被美國壓制的日本和韓國航空工業，中國和他們有本質不同

日本和韓國都是美國的小跟班，其航空工業雖然有一定發展，但是也同樣都被美國壓制，雖然境遇有所不同，看上去還是比較風光，但終究難成大器。

日本的航空工業起步較早，特別是受到朝鮮戰爭影響，成為美國在遠東的一個重要根據地。而且隨著冷戰加劇，更成為美蘇對抗的前沿陣地之一，美國對其逐漸鬆綁。後來越南戰爭大量美軍士兵和裝備在此休整，是較早接觸美國各個時代的先進航空科技。加上日本經濟騰飛，各種工業體系逐步恢復，科研投入逐年加大，國力增強，日本的航空工業發展是較為強勁的。

日本在上世紀50年代末就研發了戰後第一種運輸機，這就是雙發螺旋槳支線客機YS-11，1956年立項，1962年就實現首飛並開始進入民航及日本航空自衛隊中服役，直到本世紀初才全部退出運營。

日本裝備的YS-11運輸機改進型

而日本在1960年代就開始研發了噴氣式超音速高級教練機T-2，並在其基礎上研製了多用途戰鬥機F-1，這在當時都是比較先進的機種。T-2在1971年首飛成功，F-1在1977年首飛，兩者都服役到新世紀之初。日本一涉及軍用飛機的起點就較高，T-2雖然當然有各種國外援助和設備，但總體設計很有自身特點，顯示出了日本較高的航空技術水平基礎。

日本T-2高級教練機

日本還在民用飛機上有著深入研究，尤其在材料和電子設備上尤其獨到之處，尤其是波音的國際合作上程度很深。大家熟知的波音767,777和787都和日本關係很深，大量關鍵部件由日本設計製造。

日本P-1反潛巡邏機，裝備的是其自研F7-10發動機

目前日本發展最為引人注意的還是高性能航空發動機，其最新一代反潛巡邏機裝備的就是其自研的F7-10渦輪風扇發動機，已經開始大批量服役並具備出口能力。其心神驗證機裝備的是更適合戰鬥機的小涵道比XF5渦扇，最新的XF9也在研製之中，據說性能指標已經非常領先。這點非常值得我們注意。

XF9-1發動機驗證機

日本航空工業的這種發展速度自然會引起美國的警覺，在F-1之後的F-2計划上日本一開始是雄心勃勃後接連被美國制約甚至戲耍，最後整出一架F-16大改，讓人哭笑不得。而其多項非常新穎的部件或是工藝反而被美國收割，如AESA有源相控陣雷達，全複合材料主翼加工工藝等等。雖然日本已經宣布了下一代戰鬥機計劃，並曾推出過隱身技術驗證機心神，但大家都認為這只是和美國談判的籌碼，能否研發成功要打上很大的問號。

早期的F-2方案是這樣的

最終的F-2成品是這樣的

韓國的航空工業發展比日本晚了很多年，航空作為工業領域的明珠，沒達到一定基礎和綜合實力是玩不轉的。韓國成為亞洲四小龍之後，才談得上把眼光轉向了依靠自身力量發展其航空航天工業，經過多次整合和調整，目前韓國的航空航天工業大部分由韓國航空航天工業公司牽頭。

印尼裝備的韓國KT-1初級教練機

韓國自研的第一架飛機應該是KT-1雄蜂初級教練機，1991年首飛，1999年開始裝備部隊並取得外銷成績。嘗到甜頭的韓國繼續研發了T-50高級教練機，2002年首飛，2005年開始裝備部隊，到現在T-50和其輕型攻擊戰鬥改進型FA-50還在持續生產交付全球多個客戶。而韓國最新一代的KF-21戰鬥機在今年4月9日下線，後續改型將具備全面的隱身能力，必將成為戰鬥機外銷市場上炙手可熱的一顆明星。這還沒算完，韓國還剛剛公布了其新一代軍用戰術運輸機計劃，基本和巴西航空的KC390同級，瞄準了C-130日益老化帶來的市場契機。

菲律賓裝備的韓國FA-50輕型戰鬥攻擊機

韓國和日本不同，自身力量比較薄弱，尤其是基礎科學明顯比日本差距很大，所以更多地採用拿來主義，整合一起瞄準美國產品的空擋賣出去。T-50很明顯氣動布局和F-16、F-18類似，起落架似曾相識，發動機和武備清一色美國貨。而最新的KF-21也是這樣，還引入了很多歐洲的產品，馬丁貝克的彈射座椅，空客防務的各種空對空導彈。KF-21打算搶佔是F-16和F-35之間的空擋，目前的直接競爭對手會是法國的陣風。

剛下線的韓國KF-21戰鬥機

美國對待韓國的態度就和對日本不一樣了，最關鍵的原因就是韓國本身在關鍵技術上沒有什麼建樹，至少目前沒有。特別是ASEA這樣的高級航電，綜合匯流排等等，甚為重要的高性能航空發動機韓國還是一片空白。所以美國對於T-50，KF-21這些不會砸了自己場子的項目甚為支持，無論是政治上，還是設備上，設計上，簡直提供了全套服務和支持。特別韓國人也很聰明地都打的是美國人的空擋，完全不會和美國產品起直接衝突，還能幫美國公司一起掙錢，自然甚討主子的歡心。

日本下一代戰鬥機方案。。。最後會弄成什麼樣？

對比之下，中國確實是應該為有整套完全獨立自主的航空工業體系而驕傲，想研發什麼，想製造哪些，製造多少，用在哪裡，甚至賣給誰，都能自己說了算，而不必看別人眼色行事。雖然中國目前在個別領域上距離日本、美國的技術水平有差距，但這些「個別項目」只要自身不出錯，適合自己的方向，遲早會被中國攻克。這就是獨立自主的優勢，這就是完整工業體系的優勢！