打卡大韓航空中日韓航線超級商務艙，座椅顏色加分，飛機餐太豐盛

抵達北京首都國際機場第 2 航廈。通過簡單的海關檢查後進入值機區域，大韓航空使用 B 島 B19/B20 號櫃檯為商務艙乘客辦理值機手續。隨後大韓航空的韓國小哥哥過來用中文 (理解難度堪比印度口音的雅思聽力) 解釋由於近期北京航空管制，航班可能延誤 20 分鐘左右……

天合聯盟貴賓室

邊境檢查時被引導去了一個新的自助閘口，通過安檢後前往天合聯盟北京貴賓室，世界各地的天合貴賓室都一個樣。

這個午飯真的……只吃了幾顆櫻桃番茄。

北京往首爾之 KE852 號班機

登機程序於 11:40 開始，是日 KE852 號班機由 HL7765 號 261 座構型波音 777-2B5/ER 航機執行。

Prestige Plus (超級商務艙) 基於 2002 版 B/E Aerospace MiniPod 斜躺式座椅定製開發，換裝松下航電 eX2 娛樂系統。

讓我們來看看今天吃什麼……

點餐之後乘務長用簡單的中文問候

提前預訂了低熱量特殊餐

標準餐的韓式拌飯

機上雜誌 「Morning Calm」、娛樂節目介紹 「Beyond」和最厚的免稅商品目錄「Sky Shop」……另外附贈非洲豬瘟疫情圖

飛越仁川國際機場

完成轉機程序及安全檢查後前往大韓航空金浦貴賓室。

首爾往東京之 KE709 號班機

登機程序於 15:45 準時開始，是日 KE709 號班機由 HL8217 號 291 座構型波音 777-3B5/ER 航機執行。

Prestige Sleeper (商務艙名仕專席) 基於 2010 版 B/E Aerospace MiniPod 平躺式座椅定製開發，配備 (特別容易死機的) 泰雷茲 i8000 娛樂系統。

今天是烤牛肉飯和海鮮意麵

KAL Catering 是有多愛番茄。番茄莎莎、烤櫻桃番茄、主菜的醬汁是番茄和黃芥末調製的，特殊餐還附贈一杯低熱量番茄汁。

下降時經過富士山，坐在 GE90 並未感覺噪音難以忍受，相反被吹上天的 RR Trent XWB 那尖銳的噪音聽了頭疼……

整體評價

雖然是區域航班，但是得益於較高比例的兩艙組員，大韓航空班機的整體服務完成度很高，而且全程的組員在確認國籍後都很努力地堅持用中文問候。另外，知更鳥蛋藍色的客艙是真的超級好看。

——飛客茶館BrettSuek