就目前的電動車市場來看,特斯拉可以說是當之無愧的大佬。無論是國內的比亞迪,還是百年車企等,都無法與特斯拉電動車的銷量相比,當然,這裡說的僅限於純電動汽車。如果加上混動車型的話,那比亞迪就是當之無愧的大佬了!
不過,比亞迪僅僅在國內的銷量非常火爆,在海外的銷量數據並不怎麼好,至少沒有像特斯拉那樣,在各個市場都很受歡迎。就拿今年暢銷的特斯拉Model Y來說,就在各大市場取得不錯的成績。不僅如此,在德國市場9月的銷量更是領先德國其他車廠,成為德國最暢銷的電動車,這對向來以擁護本國品牌聞名的德國車市來說是非常罕見的。
德國是歐洲重要的汽車市場,但外國車廠往往很難打入這個市場,除了因為德國擁有相當強大的工業實力,還有大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)及賓士(Mercedes-Benz)等知名汽車品牌。
特斯拉進入德國市場的初期付出了不少努力,而在德國超級工廠啟用、可生產德國制特斯拉後,特斯拉有機會拿出更亮眼的表現。光在去年,特斯拉德國廠交付的車就接近4萬輛。
令人出乎預料的是,特斯拉9月發布的報告,計劃把2022年的銷售量提高至8萬輛。鑒於特斯拉到8月為止還差2.5萬輛才達標,這可以說是極具挑戰的年度目標。
但最新證據顯示,特斯拉似乎正積極地來達成這項目標。德國聯邦汽車交通局(KBA)11日公布9月汽車銷量,其中特斯拉的當月銷售創下紀錄。
特斯拉9月交付9,848輛Model Y,使這款車成為德國當月最暢銷的電動車,對一家外國車廠而言,這是絕佳的成就,尤其是在長期愛戴本國品牌的德國車市。根據KBA,特斯拉Model 3在9月也有不錯的表現,交車量達3,878輛。