卡車司機注意了：卡嫂「真面目」你到底知道多少？

今天是三八婦女節，按現在流行的說法應該是「女神節」。電商、商場紛紛開始促銷，一些單位也在這一天給女性員工放假或者發放福利。但有那麼一群「女神」，在這一天也絲毫無法放鬆，她們就是：隨車卡嫂。

開長途貨車是個體力活兒，路途遠、時間長，還需要裝貨卸貨，對體力耐力還有力量的要求比較高，所以自古以來，貨運都被認為是男人的活兒，女性貨車司機相對來說比較少。但是，以往遠離貨車的「女神」們，現在卻越來越多的以車為家，成為卡車司機們最離不開的人。但是，你們真的懂身邊的她媽？她有多重面目你知道嗎？接下來，我們就來揭開卡嫂們的「真面目」。

真面目：保姆？

洗衣、做飯、照顧孩子，跟車卡嫂大多數時候所扮演的角色，更像一名「保姆」。丈夫負責開車，卡嫂就要負責照顧丈夫和孩子的生活。她們往往會在車上備好鍋碗瓢盆一應炊具，在車上準備一日三餐。這樣丈夫就不用在服務區或者路邊小飯店吃飯，既衛生又省錢。之前有位卡嫂為了丈夫能吃上一口熱乎飯，甚至在車上帶了一個小型煤氣罐，在高速服務區被交警發現及時制止（這種行為很不安全大家一定要杜絕）！

真面目：副手？

但是對於重型長途牽引車來說，一個人在倒車或者折蓋篷布的時候多有不便，這時候就需要一個全職跟車的幫工。前幾年，貨運市場紅火之時，私人車主出門跑車，都會僱用一名全職跟車的駕駛員或者幫工，但現在，散戶市場不景氣，越來越多的車入不敷出，每年花8-10萬雇幫手幾乎不可能。這時候，卡嫂們再次擼起了袖子。

在路上，卡嫂們是丈夫的專業導航。她們會及時查看導航軟體，告訴丈夫走哪裡更快不堵車；還會用「高速ETC」手機客戶端充好ETC卡，不用繞路找營業廳；有的卡嫂甚至是「高速ETC車友幫」等卡車司機專業社交板塊的資深「幫主」，每天跟卡友們聊到飛起，精通熟知各種卡車物流消息。

有的卡嫂甚至也考取了駕照，跟丈夫交替開車，曾經有卡友開玩笑說道，不會開車的卡嫂不是真卡嫂。

真面目：保安？

長途貨運一跑就是好幾天，為了節約成本和時間，司機們往往都是把車停在服務區睡在車上，大貨車上都會安置床鋪。但是，很多服務區或者路邊停車點治安堪憂，偷油、偷電瓶、偷備胎屢禁不止，「油耗子」偷油的新聞每天都有，司機們跟班無法在卧鋪安睡。這時候，「保安」卡嫂身份上線。後半夜，經常能看到坐在副駕駛打盹的卡嫂，她們雖然「武力」不夠超群，但也能讓打餿主意辦虧心事的賊們不敢靠近。

真面目：配貨員？

有句話說得好，夫妻車是散戶運輸的最後防線，是市場不景氣的產物。司機在配貨站蹲守需要時間成本，網上找貨源又要繳納信息費，所以卡嫂們還要兼任「配貨員」。她們熟知各大配貨站、物流中心的地址，會在丈夫忙著卸貨的時候，幫丈夫尋找貨源，盡量減少空車等候的時間。目的都是為了賺更多的錢，節約成本，維持生計。

說一千道一萬，卡嫂們的多重「真面目」，歸根結底就是一個，那就是「好妻子」。她忍受風餐露宿，陪伴在丈夫身邊，就是為了家團圓，人團圓。隨著貨運市場日漸規範，散戶貨運逐漸轉為集約型的大型車隊等，這樣的夫妻車會越來越少，卡車司機們的生活會日漸規律，卡嫂們也能有自己的事業、生活。還愣著幹什麼，快對你身邊的她，道一聲節日快樂吧！