序 —— 嘮嘮叨叨的廢話和開場白
從2012年第一次海外自助游開始,美國始終在我的「必去」名單上佔據了前三名的位置。燈紅酒綠的不夜城,雄奇壯闊的大峽谷,斑斕炫麗的黃石公園……終於——今年的暑假攜老扶幼,踏上了美西國家公園的15日征程!!!
興許是這兩年海外游比較頻繁的緣故,直到年初還提不起勁兒來做攻略。正好看到窮游網推出的行程助手服務,抱著試水的心態電話諮詢預訂。這項服務會根據你的需求配置經驗豐富的行程師和預訂員,幫助你制訂旅行計劃,圓滿完成旅行。我的整個行程中,以貴格陳領銜的行程助手小隊提出了許多非常有幫助的建議,先在這裡表示感謝,後面的遊記里也會具體提到他們給我的幫助。
去美國玩,最頭疼的該是取捨問題——美國實在太大了!從東海岸到西海岸,森林、湖泊、高山、沙漠……更別提那些花花綠綠的大都市了,林林總總讓人無從下手。不禁又懷念起幾年前的紐西蘭之旅,小小的海島囊括了各種類型的景觀,無論是出海搏擊還是冰川徒步,又或者是零距離接觸野生動物,兩周之內包保你玩得目眩神迷滿載而歸。好吧,允許我插播一條廣告,請看我關於紐西蘭南島2周自駕游的貼子:
再不瘋狂就老了-2013/14紐西蘭南島17天逆時針自駕,擁抱所有夢想!
廣告時間結束,回到美國行的攻略時間!
自助游最大的好處在於「量身定製」,在總結了這些年出遊的經驗和感受以後,得出結論如下:
1. 相比人文景觀和都市游,我們更青睞親近自然的「野外之旅」;
2. 舉家出遊扶老攜幼,安全第一!玩好,吃好,休息好!;
3. 根據一家老小的身體狀況,我們安排了不少中高強度的行程內容。(身體是革命的本錢啊,話說好多國家公園的徒步行程,沒體力根本玩兒不動啊!)
綜上所述,我的行程計劃從開始就將重心放在了美國西部的國家公園。瘋狂搜檢各大旅遊網站推薦的遊記攻略,囫圇吞棗翻閱孤獨星球美西版,與行程助手小隊反覆討論行程節點,本著NO ZUO NO DIE的精神,最終劃定了舊金山入境,拉斯維加斯開始一路向西畫圈,洛杉磯離境,涵蓋5個國家公園,兩個印第安人保留區公園的暑期暴走之旅!
正式開始前,依舊放出部分美圖。技術一般,實在不能完全展現當時當地震撼心靈的場景,小有遺憾。
鐺鐺車的精髓就是掛在車廂外面吹風
坐在39號碼頭啃著蟹腿看惡魔島的世紀監牢
請注意右下角的參照物!
猩猩們就是從這裡開始征服地球的!
威震天和外星人都關在這裡
峽穀日落——最美只在剎那間
開天闢地的峽谷奇觀
天使降臨之處——凡人會尿褲子的……
不登臨絕頂,怎見此美景
天神的競技場
醉卧沙場君莫笑,拔腿開溜走一回
鬼斧神工
銀河啊銀河
為了紀念奔跑的阿甘
科羅拉多河也可以如此嫵媚
令人窒息的光影之美
樓中有河,河上有船;船夫擅歌,勝於意人。
不夜城的燈紅酒綠
羅漢們首選的會議背景
夢秀告訴你——誰說夢是無色的?
第零天——出發前的準備
在初步定好了這次旅行的主旋律以後,各種準備工作在今年陸續展開。
機票:
受限於小盆友的假期,便宜的打折機票是沒得想了。左挑右選最後定了韓亞航空,在經濟性和飛行時間之間取了個最優值。事實證明韓亞航空的服務質量還是不錯的,航班的中轉銜接,機上的餐食服務和娛樂節目總體上都找不出大毛病。去程波音777,回程空客380,兩頓飛機餐都有西餐和韓式傳統料理可以選擇,一份扒牛排烤得恰到好處,實在比巴黎某知名牛排連鎖店的「嚼不動牛排」要強太多了。吃飽喝足不想睡覺的話,如《美國隊長3》之類的大片可以打發時間。遺憾的是除了部分好萊塢電影,其他大多電影電視節目只有韓文字幕,讓我這個做慣了字幕黨的人無從下手。
簽證
美簽10年如今已是標配了。在窮游最世界選了途牛網的簽證代理,流程也沒有什麼出奇之處,填完標準表格上傳後預約面簽時間,兢兢業業準備各種抽檢材料,不出意料一份都沒用上。簽證官是位和藹可親的歪果大姐,隨便問了兩個問題就告訴我們「可以了,旅途愉快!」。(簽證前貴格陳提醒了我們舉家出遊屬於有「移民傾向」的高危人群,建議我們分兩批面簽;過程無驚無險,不過小心點總是沒錯的啦)。
住宿
行程助手小組先幫我們做了一輪推薦,接著自己又做了些許調整。由於這次重要的項目都在國家公園,出行時間又是旅遊旺季,住宿地選擇很受局限。要挑一個靠公園近的住宿地真的要靠運氣。整個行程中滿意的酒店有:
1. 拉斯維加斯的米高梅大酒店(感謝貴格陳的推薦):MGM的大牌,趕上大促,第一晚才70刀,真是睡著都笑醒;
巨大是LV酒店的共同特點,走在MGM要很小心才不會迷路
2. 大峽谷的EL TOVAR旅店(再次感謝貴格陳的推薦):距離大峽谷50米的百年旅店,據說是第一家大峽谷內的奢華酒店。價格嘛,自然嘿嘿嘿。
復古味的酒店招牌
百年老店的名氣不是吹的!
在這裡還是忍不住要嘮叨下,出門在外真的是要細心謹慎。由於我的小小疏忽和某網站的奇葩規定,我們在舊金山的第一晚住宿還出了個小小意外。具體故事還是放在遊記里說吧。
租車
貴格陳推薦的惠租車網站正好在搞促銷,鑒於我們5大1小的人員配置,他推薦我選大切諾基。一番挑挑揀揀最後定了ALAMO的基本套餐,LV機場提車LA機場還車,每天平均280人民幣算是比較經濟實惠的了。惠租車網站還提供了基本的駕照翻譯工具,很容易就搞定了駕照翻譯件。這是個挺貼心的服務,贊一個!
嗯嗯是的,我們沒有從舊金山提車,一來為了節約時間集中精力玩暴走,二來舊金山往LV一路也確實沒啥大景點。從舊金山到LV的機票也是在國內就訂好的,維珍美國航空,機票網上預訂流程簡單到簡陋,以至於出發前我一度緊張到有衝動打越洋電話和航空公司再確認一遍。
惠租車(或者是ALAMO,我也搞不清楚到底是誰提供的)免費提供GPS。不過我還是用了自己的GARMIN,出發前升級好最新版地圖,根據攻略把所有的節點都保存在收藏夾里,又安心了些!
活動
拉斯維加斯的夜生活舉世聞名,賭場、夜店、酒吧、劇院,總有一款適合你!久仰LV的各種秀,在貴格陳的建議下選擇了太陽馬戲團的「KA秀」和以水為舞台的「夢秀」。同樣在窮游最世界完成預訂,早早拿到了預訂單。
這次行程以美國國家公園為主,在這裡真是要感嘆下美帝在這方面的周到和霸氣!全美50多個國家公園,舉家出遊只要一張國家公園年票就搞定了。(其實每個公園都提供多種門票組合,小車房車自行車,徒步寵物搭帳篷,真心周到) 每張年票最多兩人署名,限定一輛私家車入園,車上必須有至少一個持有效證件的年票署名人。年票可以在各國家公園的售票處購買,80美刀一張,所有NP通用。比起天朝動輒一百、兩百的景點入園券,這樣的年票實在讓人感動到想哭有沒有!發個美國國家公園的網站鏈接,裡面有各個國家公園的介紹,還是蠻詳盡的,特別適合提前功課黨:https://www.nps.gov/index.htm。網站里還能找到各個公園的導覽,下面發幾個供參考:
大峽谷導航中文版.pdf2.93MB
錫安導航春季英語版.pdf7.05MB
布萊斯導航中文版.pdf2.62MB
拱門導航英語版.pdf3.21MB
今年的NP年票:萌死人的白熊母子
羚羊谷是這次行程中唯一不能用年票進入的景點,因為它位於印第安人保留區內,由印第安人管理。這裡也是我的整個行程中唯一由導遊全程嚮導的景點。據說這裡負責上、下羚羊谷行程的各式旅行社很多,我還是習慣性的提前在國內做好了預訂。(事實證明這是完全有必要的)
下羚羊谷預訂:http://lowerantelope.com/
其他
7月底去美西穿什麼衣服是件糾結的事兒。舊金山和洛杉磯這樣的沿海地區晝夜還是挺涼的,只有10度出頭;而內華達、亞利桑那和猶他又熱得要命(真得要命,天天40度,一路上至少看到三起遊人中暑事件)。長袖襯衫肯定是要帶的,冷的時候防風熱的地方遮陽;一件衛衣必不可少,沿海地區冷的時候就穿這個咬牙頂了;帽子墨鏡在沙漠地帶是必需品,一雙好的戶外鞋可以讓你在跋山涉水的時候心無旁騖。重要的事情說三遍:一定要塗防晒霜!一定要塗防晒霜!一定要塗防晒霜!
在美國吃飯,找間義大利餐廳總是不會錯的!披薩或意麵基本上都中規中矩。中餐的口味都有過調整,要麼偏甜要麼太淡。可老美自己的漢堡和熱狗又常常是重口味,鹹得要命。總而言之,在美國吃就不要太講究了,真心沒啥美食。
絮絮叨叨又是一大篇,還沒進入正題。沒辦法,就是不能開始一場說走就走的旅行,如果在出發前不能在腦子裡把整個行程模擬運行個兩三遍,大概我真的會緊張全程失眠的吧:P。
第一天 粗發! 上海-舊金山:鐺鐺車,九曲花街,漁人碼頭
駕輕就熟的收拾好行李,朋友圈裡發完休假炫耀貼,粗發!
部分行李打包秀
沒錯我就是來拉仇恨的
今年的行程運氣不錯,飛機準點到達仁川機場。轉機還要再過一次安檢,從轉機口通往登機口的路旁是琳琅滿目的商店,服務員們看著我們的眼神活像看著一隻只會走路的錢包。趁著登機時間尚早,先做好偵察工作,各個商鋪里轉上一圈。萬一在美國來不及購物,回程就要在這裡補貨了!
飛機上的日子像活在養豬場,定時有人發吃的(吃得比豬好),吃完關燈睡覺(睡得沒豬香),睡醒了看電影看電視(精神生活比豬豐富)。然後就到了!排了個有生以來最短的海關安檢隊,順利拿到行李,正式踏足美國了哈!連接舊金山機場和市區的是專門接通城郊的軌道交通(簡稱BART),老美的車廂寬大舒適。在車上補個覺,POWELL街站下車。
由於時差的原因,走出地鐵站剛剛過中午。於是先去酒店把行李放下,讓人疑惑的是酒店前台告訴我們兩個房間的預訂有些問題,不過她建議我們先放下行李去玩,她利用下午的時間查一下。直到這時我也沒有擔心過住宿預訂的問題,放心地整理了下行李就出發了。
舊金山可能是唯一有自己中文名的美國城市了,由此可見她與華人的羈絆之深。可能小時候看的香港賭片太多,講到舊金山我總會想起她的另一個名字——三藩市。舊金山的南部就是著名的斯坦福校區和矽谷,這裡堪稱美國引領全球科技改變人類未來的發動機。
舊金山市內多丘陵,在各種美國電影內經常能看到經典的舊金山市區大坡道。早年修建的軌道電車如今早就融入到城市背景里,成了最出名的風景線之一。因為仍然採用早期的鈴鐺作喇叭,大家都喜歡稱它「鐺鐺車」。「鐺鐺車」有自己的網站,不僅介紹了它的前世今生,還有三條線路的走向,各種票價組合等。最有趣的是網站的線路地圖,還能反映出地勢高低。這裡是網站鏈接:
舊金山鐺鐺車
POWELL街是鐺鐺車兩條線路的終點站,眾多遊客在這裡排隊上車,同時也能看看鐺鐺車利用地面轉盤調頭的有趣情景。我們在這裡轉了一圈,被長長長長的隊伍嚇住了。好在每個車站相距不遠,走到下一個車站可能會人少些吧。
拐著彎排隊等車的遊客
等著進站的空車
終於能上車的人,糾結下是坐進去,還是掛在車廂外面?
路上碰到一家酒吧在做飲料促銷,免費發放冰鎮汽水。領上一罐,甜得像是放了半罐子糖,在捧著罐子糾結了20分鐘以後,我還是偷偷地把汽水罐和大半罐汽水塞進了垃圾桶。這是我們第一次領略到了美式飲食的重口味,齁甜齁甜!
排隊領免費飲料的群眾情緒穩定
在聯合廣場站伸長了脖子等啊等啊,等到脖子都酸了,終於車到了。車前部是駕駛室,車上還有售票員。問清我們有幾個人,售票員小伙兒揮揮手,上車吧!鐺鐺車有多種車票選擇,我們買了一次票,7美刀一個人。美國很多地方都對65歲以上老年人有票價優惠,不過只針對美國公民。
坐在鐺鐺車上,我們也成了城市的風景。軌道電車在城市高高低低的道路上穿行,大傢伙兒都激動得看到路邊有人就想揮手致意……新鮮勁兒過去了,坐到幾乎不耐煩的時候,Lombard街到了,下車!
車上?車下?究竟誰是這城市的風景?
Lombard街有個更知名的名字——九曲花街。據說當年因為這裡街道坡度太大,當局有意設立禁區禁止車輛通行。可住在街邊的居民組成的「街委會」反對這樣剝奪自由的決定。於是他們用路障將道路隔成了之字形限制車速,又用各種鮮花裝飾路障。漸漸地這裡的鮮花越開越是茂盛,Lombard街的大名也響徹全球成了美麗的九曲花街。自駕的遊客都忍不住要到這裡來挑戰一下自己的車技,可誰也捨不得開得太快了,總是慢吞吞地在這條花團錦簇的路上把方向盤轉來轉去。
好吧,這故事有一半是我編的。導遊都是這麼編故事的呀,出來玩嘛,開心就好……
九曲花街的遊人來來往往,大家都變著法兒地找角度取景拍照,所以在花街的兩頭專門配了警察維持交通秩序。
從上俯視,花街一直延伸到遠處的大海里……
慢慢搓著方向盤,究竟是為了小心駕駛,還是在這花的走廊里多停留一會兒
遠處看去,一輛輛小車像航行在花海里的輕舟
走完九曲花街,向著海邊的方向沒走多遠,來到舊金山另一個知名景點——漁人碼頭。這裡不是熊天平的愚人碼頭,這裡遊盪的都是吃貨!林林總總各式食坊,售賣的主要是舊金山地區特產的酸麵包和海鮮湯,還有大名鼎鼎的海蟹。飛機上最後一餐正好消化得差不多了,買上一個麵包碗加海鮮湯,特有的酸酵母配上海鮮湯的鮮甜倒是相得益彰。吃到只剩麵包屑了才想起來忘了拍照存證了,汗一個。
路上看到了超雞擺的哈雷機車!
知名景點漁人碼頭和知名商標大螃蟹
背景好藍,不是奧運藍,也不是G20藍
遠處的惡魔島,想起了凱奇擦亮信號彈仰天跪倒的經典鏡頭
39號碼頭的前世今生
魔術師和他的觀眾助手們
漁人碼頭由不同的小碼頭組成,其中比較出名的是39號碼頭。這裡有阿甘和他的班長開的「布巴—阿甘大蝦餐廳」,有在國內膾炙人口的「螃蟹屋」,有當地特色的「波丁酸麵包工廠」……在各色美食間逛啊逛啊,突然發現天色不早,到飯點兒了!
布巴-阿甘大蝦餐廳
蟹屋門口很快就排滿人了
果然是名不虛傳的旅遊景點,各大餐廳門前瞬間已排起了長龍,動輒要1個小時才有位子。隨便找了家排隊人少的餐廳,領餐員讓我們稍等一下,結果在廁所門口給我們拼了個台!!!吃還是不吃,這是個令人糾結的問題。懶癌發作以後人的耐受力是可以創造奇蹟的,我們決定無視廁所門口排隊的人群,開始我們在美利堅合眾國的第一頓正餐!
令人遺憾的是,這頓飯味道實在不咋地,以至於我都沒有興趣拍照留念,也記不住到底吃了啥。開了這個壞頭,我對美國的飲食文化評分下調了好幾個級別。在美國消費,物價標識通常都是凈價,結算時會根據不同地區的稅率加上稅。如果有人服務的話還要給小費,通常從15%到20%。所以算賬的事就交給營業員去吧,反正自己永遠也算不清。(小費是可以自己決定給多少的,如果不按習慣給一般就是對服務表示不滿了)
吃飽了以後給39號來個亂糟糟的全景
吃完飯,晃晃悠悠改坐公交車回到酒店。前台換成了一個台灣來的妹子,查了半天很困惑的告訴我們,我的預訂在5月份就取消了!
取消了!在聽到這個消息的時候我的大腦是凌亂的,畢竟我已經快36小時沒有好好睡覺了,現在只想找張床把自己埋進去!台灣妹子叫來了另一個胖胖的歪果妹子,她們也很奇怪為什麼這個訂單會被取消。大家各自一通查詢,終於搞清楚了問題出在哪裡。今年4月的時候我通過BOOKING(中文名繽客)網站完成了一系列酒店預訂,也得到了網站的預訂確認。出於無法解釋的原因(真的沒法解釋,直到今天繽客也沒有給我任何解釋),網站在5月初給我發了一個郵件,要求我在24小時內確認這個預訂,否則將取消預訂。由於在繽客做了好幾個地方的酒店預訂,我一定是將這個郵件混在其它的確認郵件里漏掉了……越洋電話里繽客的客服妹妹帶著濃濃的優越感告訴我,網站的用戶是「有義務」看郵件的!
莫塞爾酒店的前台妹子們很努力地幫我想辦法,請示經理,最後告訴我可以按原先預訂單上的價格給我房間。遺憾的是第二天酒店滿房了,而我們一共需要兩個房間,住兩個晚上。努力了半天,第二天她們也只能給我們一個房間。這時已是晚上10點半了,身心俱疲的我再也沒力氣糾纏,辦理了入住手續,同時在不遠處預訂了另一家酒店第二天的一個房間。
我的問題出在得到預訂確認後就以為萬事大吉了,既沒有發現一堆確認郵件里的異類,也沒有再上網站確認每一個預訂。可直到今天我也不知道為什麼網站要對這個預訂做奇葩的再確認處理,要知道光是此次出行我就在繽客做了5個以上的預訂,只有這一個享受了特別待遇。而且這種「不回復即取消」的設定,也透著濃濃的霸王條款的味道。回國之後,我先後通過電話、網站留言的方式嘗試與繽客溝通此事,結果是沒有結果,我沒有得到任何答覆,連句抱歉都沒有!好吧,算你狠!這是我最後一次在你的網站做預訂!
在小小的混亂中結束了第一天的行程,明天我們會越過這裡最著名的景觀建築——舊金山大橋,到《猩球崛起》的拍攝地謬爾紅杉森林國家公園去尋找那群聰明絕頂的大猩猩了!
第二天 猩球崛起之地 舊金山:謬爾紅杉森林公園,金門大橋,聯合廣場
出門在外的日子,倒時差從來都不是問題。一覺睡到鬧鐘響,起床洗漱換衣服,胡亂塞完昨天買好的早飯,去找猩猩咯!
由於早先窮游取消了組團去謬爾紅杉森林的團購活動,這次自助公交去森林公園
。從市區到謬爾要轉一次車,先坐70路到Marin city,然後換66F到公園停車場。從賓館出發後可能是錯過了上一班車,足足等了快一個小時,才盼到了70路。要吐槽下這裡的公交站台,可能是冷門線路的原因,站台只有一個小小小小的牌子掛在電線杆上,搞得我們又緊張了一把。
上了70路,買票的時候司機大叔還很熱情地告訴我們有免費的換乘劵可以拿,一定時限內可以換乘同公司的巴士。開了沒多久,前方車站有一位坐輪椅的殘疾人要上車。司機大叔不慌不忙地操作車上的接載系統將乘客和輪椅一起運上車,再把輪椅用安全帶固定在預留的殘疾人座位上。這就是帝國主義的人性光輝啊!「再來個輪椅怎麼辦?」我不禁有點邪惡地想。
輪椅兄和我們的目的地一樣,都是森林公園。於是我們一起下車,一起換乘,一起到達了謬爾紅杉森林公園。果然如所有的警告所說,公園的停車位非常緊張,近1公里外就排滿了等待進入的私家車。哈哈,你們慢慢排,我們到了哦!
謬爾山谷曾經是塊無主之地,位於舊金山市區北部,橫越海峽後的一片布滿參天巨木的山谷。在人類大規模踏足北美西海岸後,這裡千年的寧靜也被打破。越來越多的人類探險者,伐木工,遊客來到了這片森林。由於毗鄰繁華市區,舊金山的人們漸漸愛上了這片幽深寧靜的森林,經常舉家到這裡度個假散個步。可這裡的巨木也吸引了眾多伐木工的關注,眼看著舊金山人的「公共花園」就要保不住了。這時一位叫謬爾的有錢人站了出來,他慷慨解囊買下了整個山谷,然後再把這塊土地捐給了政府,真正把它變成了一個公園!什麼叫社會責任?什麼叫反哺社會?西方富豪的財富觀和世界觀可不光只有巴菲特扎克伯格的裸捐,而是一種傳承!
國家公園經常有這樣類似尋寶的小遊戲
實木門臉兒,真材實料
美國紅杉可是和恐龍同時代的化石級存在。它們的特點是高大威武,據說高度可達110米,胸徑8米!在19世紀後半葉美國西部開發的熱潮中,許多歷經幾千年滄桑的巨杉樹都變成了廳堂樓閣的樑柱,如今的紅杉主要集中在美國西海岸的紅杉森林公園。目前全球已知最大的樹就在西海岸,名叫謝爾曼將軍,它已經3500歲了,高83米,估算重量2800噸!在謬爾的都是謝爾曼將軍一個種族的同胞,所以也個個高大魁梧。站在這樣的「巨人族」腳下,仰起脖子也看不見那直插雲霄的樹頂,讓人從心底升起敬畏之情。
在大樹腳下想取個全景很難
和大多海外的公園一樣,謬爾紅杉森林也設置了多條不同難度的步道供遊客親近自然。因為本次的整體行程規劃將健步都留在了中後期,為了保存體力我們在謬爾只走了最短最簡單的公園主道。謬爾紅杉森林公園也屬於國家公園系統,所以我們在這裡的售票處直接搞定了NP年票。入園!
巨人有多高?看圖才知道
倒下的大樹樹根像不像權力的王座
一條能看到海景的步道,我踩了一腳!
漫步在由參天巨人組成的森林裡,彷彿進入了巨人國,巨大的森林有特殊的吸音和回聲加成效果,耳邊回蕩的儘是「巨人之森」的低聲呢喃。這裡也有很多特有的動植物,路邊的介紹很詳盡。在這樣的公園裡隨意散步,打心底里羨慕舊金山的人們,離家這麼近就有一個森林氧吧。謬爾也是《猩球崛起》的重要取景地,幼年的凱撒經常被帶來親近自然,這裡也成為他領導猿族創建的第一個居住地。
即便艷陽高照,走在森林裡也能聽到四面八方呢喃的低語
躺倒了休息,回歸大地母親
一條香蕉蛞蝓,手抖虛了
吸足了氧,中午時分離開,繼續66F換70路,在金門大橋公園站(南堡)下了車。
如果說到美帝的地標性建築,鐵鏽紅的金門大橋絕對排名前三位。在好萊塢的大片里,天災人禍從沒少惦記這座80歲的鋼結構旋索橋。因海灣內外溫差的影響,這裡很容易瀰漫氤氳的海霧,從而造就了舉世聞名的「霧鎖金門」景觀。在《猩球崛起》里,凱撒帶領群猩突破人類最後的封鎖,從此奔入森林開創了新紀元,橋上一場大戰也算是蕩氣迴腸。金門大橋另一出名之處就在於大霧瀰漫的天氣很容易造成人抑鬱壓抑的心理,於是大橋也成了很多自殺者的最終選擇。
下了車已經是下午近2點了,飢腸轆轆也就無心看風景。先找個地方填飽肚子吧!來到金門公園的咖啡館,除了熱狗,就是熱狗!好吧,就嘗嘗這最著名的美式美食吧!不要問我熱狗的味道如何,麵包夾香腸,就這樣了!
匆匆填完肚子,在公園裡開始遊盪。早上的好天氣一瞬即逝,濃濃的海霧已經將大橋的上半身完全遮掩了起來。雖說霧鎖金門有各種美,不過還是濃霧遮掩海面露出兩個鋼塔上半身的為上品。無奈這樣的美景可遇不可求,人品只好攢到後面的行程去了。
霧裡看花
濃霧下的色彩就是這個味道
結束了金門大橋之旅,用換乘劵回到聯合廣場。看看飛舞的鴿子,逛逛空蕩蕩的梅西百貨,又該找地方填肚子了。在接連受摧殘後一定要吃頓好的!找了家門面還不錯的意式餐廳,果然披薩中規中矩,千層面有小驚喜,總算吃得滿意了!
知名地標之聯合廣場
換個角度看
梅西百貨
披薩的味道總算可以
你想來杯啥啤酒?
昨天加訂的阿西莫酒店更貼近繁華的聯合廣場,帶著老爸老媽辦理入住。一來酒店的位置更加繁華,二來是臨時預訂,酒店的價格也貴了一倍。安頓好老爸老媽,和住在矽谷的堂姐通了個電話,回去睡覺咯!
就這樣結束了舊金山的行程,明天我們即將飛赴罪惡之都——拉斯維加斯,正式開始自駕之旅!
第三天 自駕開始 舊金山-拉斯維加斯:胡佛水壩,太陽馬戲-KA秀
舊金山到拉斯維加斯距離超過800公里,一路上並無特別吸引我的景點。所以這一程我們選擇了飛機。早晨依舊乘BART告別舊金山,在飛機上補個回籠覺,然後就到了!
舊金山的氣溫早晚涼,最低只有15度不到,大風一吹穿上所有帶著的衣服還打哆嗦。拉斯維加斯就熱情多了,領完行李一出機場大門兒,40度的熱浪給了我們一個大大的擁抱!LV機場有個公用的租車中心,坐上免費的擺渡車(機場出門左手),10分鐘就到了。ALAMO的窗口在大廳進門左手,排隊取車的過程很順利。惠租車的取車單是中英對照的,直接交給接待我的黑人大叔,再加上老爸和我的駕照翻譯件,黑人大叔很快找到了我們的預訂記錄。大叔在一台平板電腦上熟練的切換到中文界面,然後指著上面的車型示意圖告訴我們預訂的大切諾基沒有了,同級別的標準SUV有索納塔,還問我們要不要升級到豪華SUV。我指著索納塔說了OK,大叔又例行公事地問我要不要升級保險包。再次小小地糾結了一下,決定賭個人品,堅持只要第三者責任險和車損盜搶險,沒有升級道路救援險。黑人大叔表現出了較好的職業素養,既沒甩臉色也沒繼續糾纏,又向我詢問要不要買第一箱油,OK!根據在紐西蘭自駕的經驗,空油箱還車會更方便些,買了!
刷卡(租車款在國內就預付了,這裡刷的是擔保)簽合同去二樓提車。ALAMO工作區的妹子走了兩個來回居然沒找到合適我們的車型,難道運氣這麼好要免費升級嗎?正在我暗自做著白日夢的時候,另一位工作人員搖搖晃晃地出現了,手裡還攥著一把車鑰匙。好吧,升艙無望,停車庫唯一的一輛標準SUV交給我們了。至此車型再次發生變化,成了一輛雪佛蘭。
上一張車車的全身照
總的來說這輛SUV的駕乘體驗還不錯,乘坐舒適性和儲物空間都滿足要求,油耗沒有仔細統計,大約500公里一箱油。印象最深刻的是此車空調強勁,發動以後3分鐘內有明顯的降溫感(據後排乘客反應行駛途中空調不足,可前排駕駛員已經凍成狗了哈)。唯一不足的是動力不足,爬坡時油門明顯肉了。
裝好GPS,第一站先去酒店報道。第一次在汽車上的國家開車,手心還是會出汗的。雖然GPS成功地把我帶到了酒店,也看到了MGM巨大的獅子標誌,可是停車場在哪裡?!
在美國大多數好的酒店提供停車服務,你可以把車開到大堂門口將鑰匙丟給門童,不過這是要付錢的!一車人全體發動幫忙找路,終於在岔道拐了N個彎後開進了酒店的自助停車場。MGM的停車場每天第一個小時免費,然後7美刀開始起跳,10美刀封頂過夜。
由於沒到入住時間,我們暫時把行李都留在車上,先到酒店拿晚上的演出票,順便吃個中飯。從停車場由地下通道直接進入酒店下層,然後來到大堂。第一次到MGM的大堂,我是被嚇到了,巨大的圓形大廳和近180度的前台接待,背景電視牆播放各式勁爆的廣告,中央則是MGM的金獅雕像。和拉斯維加斯其它的大酒店一樣,MGM集住宿、博彩、餐飲、夜店等多種功能於一體,走進這裡你完全可以足不出戶沒日沒夜的娛樂……和消費。整個MGM據說有5000多個客房,沒有地圖的話一定會迷路的。
大堂的金獅子,據說以前是只活的……
按圖索驥來到酒店票務室,兌換了預訂好的KA秀入場券,再穿過酒店到隔壁的美食角吃中飯。其實酒店內也有自己的美食角,提供各種快餐,不過初來乍到的我們還不熟悉,所以去了酒店隔壁拉斯維加斯大道上的那個。老爸老媽一心尋找久違的中餐,美食角里有連鎖店「熊貓快餐」,我選了墨西哥卷餅。端著食物坐下往旁邊一看,我就樂了:隔壁的一家老墨人手一份中餐,我在一邊捧著手裡的墨西哥卷餅。嗯嗯!世界大同!
吃完飯捧著一大杯汽水回停車場。在美國食物的分量絕對十足,一般regular size就能吃到你想吐,而汽水在很多快餐店又是免費續杯的。怪不得在美國,身材走樣的胖子比比皆是了。回到車上,出發去胡佛水壩。
胡佛水壩始建於1931年,和金門大橋同年開工。如果說金門大橋是鋼鐵連通天塹,那胡佛大壩就是混凝土鎮鎖巨流,兩者都是那個年代人類挑戰自然征服自然的傑作(後來針對胡佛大壩破壞自然環境的調查始終沒停,興修水電站也不再是真正親善自然可持續發展的選擇)。發源於科羅拉多落礬山麓的科羅拉多河是美國重要的河流之一,曾經的她桀驁不馴,豐水期時洪流泛濫,枯水期又乾涸得無法用於灌溉。為了馴服這條河流解決流域水權問題,1928年美國國會通過了頑石峽谷工程法案,授權建設胡佛大壩。260萬方混凝土如巨鎖卡住了惡龍的喉嚨,從此科羅拉多河真正為人類所用。
出拉斯維加斯沿93號公路向東南開行,在通向大壩的路口轉入之路,通過一個安全檢查站(就是放下車窗讓安檢員看一眼,沒有搜檢車底炸彈啥的),到達大壩的內華達州側。
內華達州和亞利桑那州以科羅拉多河分界,因此胡佛大壩的中點線也是兩州的分界線,更有趣的是兩個州還有一個小時的時差,你說美國人民咋這麼能折騰呢。把車停在停車場,帶上相機和足夠的水,最重要的是一定要抹上足夠的防晒霜!下午3點的陽光照得混凝土壩體白晃晃得刺眼。走過內華達側的橋頭堡,門上寫著男廁所,難道女廁所在亞利桑那州?
一橋飛架東西,鐵塔斜插峭壁,大河奔流不息
大壩旁的紀念廣場
廣場上的鷹徽
從大壩頂端向下眺望,碧藍的科羅拉多河奔騰著向遠方流去。胡佛水壩壩高220米,底寬200米,頂寬14米,堤長377米,曾經是舉世第一的大壩。作為老一輩電力工作者的老爸告訴我,如今的中國有很多規模勝於胡佛的水電工程,更別提能抗擊「萬年一遇」級別洪災的三峽大壩了。不過站在大壩上還是被這座建於上世紀三十年代的超級工程震撼得發矇,「人定勝天」大概是那時候的建設者們最大的信念了吧。
93號公路橋才是最佳觀景點
大壩全貌
缺少遮陰處的壩頂和暴晒的陽光很容易造成脫水、中暑等危險,大壩管理處在下午4點也因為急速上升的氣溫中止了大壩團隊游(團隊游除了有導遊給你做介紹,還可以坐電梯下到發電站參觀)。我就在停車場的休息處看到了一位中暑的遊客,她被橫放在休息長椅上,周圍的人七手八腳地用冰袋、冰飲料幫她降溫。在這裡玩一個小時左右,建議每人至少帶2瓶水(1000毫升),注意及時補充水份,一旦有頭暈噁心,體溫升高又不出汗等癥狀,要立刻在陰涼處躺倒,可能的話向周圍的人求救或報警。
老爸和老媽的到此一游照
威震天據說在這裡歇過腳
參觀完大壩像是被烤得脫了層皮,趕緊上車吹著空調回LV。今晚的節目是看KA秀。KA秀是MGM著名的駐場演出之一,由加拿大頂級的太陽馬戲團表演,所以我們可以先辦理入住然後直接下樓去劇場。它講述了一個雙胞胎王子和公主的冒險故事。王子和公主曾經無憂無慮的生活在童話國度的一艘大船上。一天,內奸勾結海盜來襲,王子和公主在逃亡過程中失散了。他們各有自己的奇遇,公主遇見了森林泰山,王子得到了海盜首領女兒的愛情和幫助,最後他們一起打倒了內奸和邪惡的海盜,重新過上了幸福快樂的生活。其實我覺得KA秀的名字讓人有些摸不著頭腦,還不如叫《海賊王》更好玩些。
KA秀官網
KA秀全場演出禁止攝影攝像,沒了念想我們只能安心看戲。結合高科技的立體舞台設計,美輪美奐的場景布置和演出服裝,跌宕起伏的劇情,都與各種驚險高超的雜技表演融合在一起,不愧是世界一流的舞台秀。可恥的是不知道是座椅沙發太舒服還是時差作祟,演出期間我居然有兩次打起了瞌睡,失禮啊失禮!
MGM還有大衛科波菲爾的駐場魔術表演,據說也非常的精彩。留著下次再看!
我們的房間被安排在酒店西翼,回到房間整理下照片,趕緊碎覺!明天的節目是領略66號公路風情,然後趕到大峽谷南緣看日落。
第四天 追逐日落 拉斯維加斯-大峽谷:金曼,大峽谷南緣
可能是因為酒店太大房間太多,MGM提供了多種自助退房方式。如果沒有特殊情況,最簡單的莫過於電視退房了。房間內的電視機設置了很多服務類頻道,有滾動播出航班信息的,有會議提醒的,還有一個台專門用來結賬。只要確認了屏幕顯示的消費信息,用遙控器按下OK就可以拎包走人了,真是超級方便!要注意的是一旦確認退房,你的房卡就失效了,再也無法打開房門。所以臨走前一定要再檢查下,萬一落了東西在房間可就尷尬了。
因為整個行程的設置以國家公園為主,所以在我的心裡,離開拉斯維加斯這次的征途才真正開始!沿著昨天去胡佛水壩的路向東,過了科羅拉多河後繼續沿93號公路向南。中午時分,到達了今天的節點——金曼。
提到金曼,就不得不說說66號公路的前世今生。66號公路曾被稱為美國人民的「母親之路」,東起東北芝加哥,西至西南聖塔蒙尼卡,全長逾3900公里。它興建於上世紀二十年代末大蕭條時期,是政府投資拉動經濟的產物。二戰期間66號公路承擔著運送民生和軍事物資的重要使命,戰後它又成為民眾跨越北美大陸從東海岸到西海岸度假的重要通道。人來車往的66號公路也吸引了無數商家來發公路財:據說當年有食坊為搏眼球,推出了72盎司(2240克)的「巨無霸牛排」,誰能在1小時內幹掉它,即可擦嘴走人不用買單。
五十年代後期,隨著州際公路的興起,66號公路漸漸沒落為地方公路、私人車道,終於在1985年被撤除番號,從地圖上消失了(最近部分地區又恢復了66號公路的稱號,不過更多的是為了旅遊開發和紀念意義)。66號公路陪伴著美國一代人共同成長,見證了美國實現四個現代化的進程,可以說它承載的是一個地道的「美國夢」。
永不結束的66,永不結束的美國夢
作為一個歪果仁,我很難真正理解66號公路對美國人意味著什麼,只能從公路旁濃濃懷舊風的酒肆食坊,停在路邊的老爺車,滿牆的車牌LOGO里去努力想像著和這條公路羈絆在一起的美國傳奇故事。
中午時分的金曼和大多美國小鎮一樣,安靜祥和,除了路上偶爾開過的汽車,很少看到行人。按照信息中心提供的美食地圖,我們找了一家烤肉餐廳享受了一頓地道的美式烤肉漢堡。接下來再次轉向,往東北的大峽谷南緣出發!
信息中心裡都是關於66號公路的點點滴滴
公路文化和懷舊風
烤肉店——正宗BBQ哦!
布置得花花綠綠的小包間
車牌牆,美式文化的一部分
一路向東開到威廉姆斯下了州際公路轉往北方,要加油了!在美國加油可以刷卡,也可以現金結賬。我一路採用的大多是將車停到加油位,到加油站小店裡告訴櫃檯幾號油泵加多少錢,然後就可以自助加油了,很方便。美製計量用加侖為單位,我也懶得換算,反正雪佛蘭SUV的油箱大概40刀餵飽,一般我都會加30刀的油。
下午4點進入大峽谷南緣公園。國家公園的入口一般都是車道,向管理人員出示了年票卡和護照,管理員又給了我們一份公園導覽和地圖。沿著公園裡彎彎曲曲的小路,開到了坐落在大峽谷邊緣的El Tovar旅店。
大峽谷國家公園,這個名字可真是如雷貫耳!大峽谷全名「科羅拉多大峽谷」,顧名思義主要由科羅拉多河衝擊切削而成。奔騰的科羅拉多河迂迴曲折,蜿蜒盤旋,以不滅氣勢耗萬年光陰,終於將這座高原塑造出了雄渾浩瀚的奇特景象。河流切割等侵蝕原因共同造成的岩壁斷面上,從前寒武紀到新生代的各個時期的岩系緣山循谷層層疊疊節理清晰;不同性質的岩層和其中所含的獨特礦物質在晨光夕陽的照射下呈現不同的色彩;風雨如晦時峽谷里又紫霧升騰將山水染成橘紅。怪不得這裡每年都要吸引全球上百萬的遊客前來觀光。
大峽谷全長400多公里,谷頂寬6-30公里,谷底水面最窄處僅120米,上下落差最大達1500米,匆匆來往的遊客很難一睹全貌。主要的旅遊點有北緣、南緣和西部。其中北緣因光線照射的原因景觀略遜一籌;西部因靠近拉斯維加斯的緣由商業開發最厲害,國人趨之若鶩的玻璃天橋和直升機游大峽谷就在那裡;而景色最美吸引遊客最多的則是南緣公園。
南緣公園裡設置了公園接駁車覆蓋部分觀景點和遊客中心,部分路段在旺季是禁止私家車駛入的,只能換乘接駁車或徒步前往。公園沿著峽谷邊緣的大部分路段修建了步道,方便遊客走走玩玩,也可在接駁車站點隨時上車。
El Tovar旅店坐落在南緣公園的最北端,離大峽谷邊緣僅百米距離。入住這樣的百年老店,在夜闌人靜滿天星斗下看著墨沉如水的大峽谷,絕對是畢生難忘的體驗。再次掌聲送給貴格陳,推薦了一個好酒店!
酒店正門……和我們的車車
酒店的大堂典型的西部風,一眼就讓我想到《八惡人》里的小木屋。周遭的牆壁上掛滿獸頭,主要是馴鹿、駝鹿之屬,如今應該也是禁獵了的吧。辦好入住放下行李,天色已近黃昏,趕緊奔Hopi點去看日落!
俯視蒼生 爾等兩腳獸圖樣圖森波
二樓的公用樓梯間
南緣公園有很多觀景點,各有特色。據說Hopi點是比較出名的「日落點」,現在的日落時間在7點半前,趕緊出門!從酒店到主路的車站,藍線換紅線至Hopi點下車。攻略里都說因為名氣越來越大,如今看日落的地方經常人滿為患。所以下了車也無心看風景,催著老爸去搶位子。
7點不到到達Hopi點,果然已是「站無虛席」。捧著相機站在人牆後面,見縫插針尋覓更好的機位!運氣不錯,和老爸都找到了自己的位置,一旦搶到了就站牢不動,端著相機反覆比劃。隨著太陽一點點西沉,光線漸漸發紅,整個峽谷染上了一層瑰麗的色彩。大家都屏住了呼吸,周圍也只剩咔嚓咔嚓的快門聲。這時的大峽谷在夕陽的映射下每時每刻都在散發著不同的光彩,久久凝視之餘叫人忘了呼吸,忘了自己,融入這方天地。
剛來的時候光線還比較硬
同個角度,再來一張
迷之色彩
告別這一日的陽光
7點20左右,還陸續有遊客抵達,其中幾個還扛著三腳架,身背主副機。看著圍欄邊的人山人海,他們都露出了懊惱的神情。可惜啦,攻略做得不夠仔細,下次再來吧!
夕陽落山,天色卻還沒有全黑下來,這就是每日里的「白夜」時分。再坐紅線回到換乘點,這次換藍線排長隊了。這裡離旅店已經不遠了,不耐煩排隊的我們決定沿步道走回去,沿路找餐廳。大峽谷的夜風帶著絲絲涼意,峽谷里的岩谷山石一點點沒入黑暗裡,天上的繁星漸漸亮了起來。
路過一家挺熱鬧的餐廳,名叫「亞利桑那房間」,就這裡吃晚飯吧。服務員熱情地介紹著餐廳主打菜是巴拉巴拉巴拉,我卻問他有沒有主打甜品……小伙略帶驚訝地看著我,然後給我推薦了芝士蛋糕。好吧,我真地不是來搗亂的!餐後再來杯「莫斯科騾子」:以烈性伏特加和青檸汁為底,混入冰塊,最後加滿薑汁啤酒——清爽可口!
後勁兒十足的「騾子
」
暈暈乎乎地結了賬,出門又被星空震撼到了!回房拿上架子開始折騰,忙了一個多小時終於拍出星星了!今天就當練習了,星空拍攝留到後面!
銀河初現
住在El Tovar的房間有種和文物共處一室的感覺,可怕的是這裡的網路速度也慢得像上世紀一樣。折騰到半夜1點才在朋友圈裡彙報完(嘚瑟的心晚一天都不行啊,嘿嘿),終於睡覺了。
第五天 大峽谷,留待下次的重逢 大峽谷南緣公園-錫安國家公園:Grandview point, Desert view point
出於對「人山人海」恐懼症的抵觸情緒,在做攻略的時候我並沒有給大峽谷留很多的時間。其實南緣公園的遊客密度還是較合理的。除了在峽谷邊緣俯瞰風景,公園還提供了健步、騎馬、騎騾子等多種親密接觸大峽谷的旅遊方式。「光明天使小徑」和「隱士之路」都是南緣公園比較有名的健步道,不過無論是公園導覽或步道起點的介紹都反覆提醒,步道總體長度較大跨越垂直距離不小,大部分步道沒有遮陰處,也無法補充飲水。所以開始每個健步計劃前都應充分了解步道的基本情況,根據自身狀況合理安排行程。我們就不在大峽谷健步了,保留體力到後面更小眾些的公園。
一早起來發現由於網路原因,昨天熬夜編輯的朋友圈居然發送失敗了,我的神啊,掉粉了怎麼辦!在公園遊客中心吃了簡單的早飯,開車向東到各個觀景點從不同角度再多看大峽谷幾眼。LP推薦的Lipan點據說很適合看日出,看看8、9點的太陽我們就不去瞎湊熱鬧了,先到號稱最適合體會大峽谷全景的Grandview觀景點。
東西向的大峽谷全長超過400公里,其實無論在哪裡都不可能看到「全景」。根據峽谷邊緣的形狀,如果觀景點偏西的風景好,那麼就適合看日出;偏東的風景好就適合看日落。Grandview應該是「風景兩邊都好」吧!
群山層疊 至天地盡頭
遠方是Desert view的哨塔
端著相機對著一棵孤立崖邊的枯樹拍了半天寫真,始終不來電。悻悻地準備去下一個景點,突然聽到不遠處的山頭傳來一陣喧鬧聲。原來是群年輕的歪果學生結伴出遊。那裡有一座小山頭,遠望略有些險峻。幾個愛冒險的男孩或爬或跳翻上了小山丘,擺出個性動作拍照。突然其中的一個轉過身去,拉下短褲,惹得後面的女孩子們一片笑罵。果然是白種人,隔了那麼遠仍然白花花得頗有些刺眼。
不來電的模特
凹造型的騷年
南緣公園最東面的大型觀景點是Desert view。與其它地方不同,這裡在很久前就是一個驛站,還修建了一座哨塔。極目遠眺,科羅拉多河裡泛起的浪花似在做無聲咆哮。站在哨塔上,想起當年的拓荒者們站在同樣的位置看著同樣的風景,只是他們多半在為安危生計惴惴,不會想到多年後有這麼一個歪果仁在這裡揣測他們的心情了吧。
當年煢煢孑立的哨塔如今遊人如織
哨塔內的壁畫
這插座是神筆馬良畫的嗎?
無敵風景大露台
建國伊始,美利堅合眾國的13個州都位於大陸東海岸。然而原有的土地和資源已無法供養越來越多湧入的移民,初創國家的人民覺得他們有權開發西部更廣袤的土地,人們都相信,只要努力工作敢於冒險就一定能發家致富。奴隸主、土地開發商、工業家、高利貸者和老百姓都希望得到西部的土地。於是一次延續近一個世紀的「西進運動」浩浩蕩蕩地自東向西開始了。如眾多好萊塢西部片里描述的一樣,無數的冒險家、投機客向著阿拉巴契亞山脈以西進發,懷揣著不同的夢想,交織出一個又一個或傳唱百年或無人知曉的故事。看著遠方的高山大河腦海里突然出現小李子荒野求生的景象,那時的人們與天斗,與地斗,恐怕很難有啥「其樂無窮」的想法吧。
大河東來
大河西去
離開Desert view,很快我們就出了南緣公園東門。一路要經過佩吉繞回到峽谷北面的錫安國家公園。在這裡我的行程設計出現了一個大問題,由於過幾天還要回佩吉玩,所以這裡就會走一段冤枉路。更合理的方案應該是先到佩吉,然後逆時針一路玩到錫安。
路線設計須謹慎
一路無話,沿著89號公路從東面進入了這次旅程的「挑戰之地」——錫安國家公園。園內的9號公路橫貫東西,將我們帶到位於公園南面的斯普林戴爾,那裡將是我們今天的住宿地。這裡的地質結構獨特,整個錫安公園都由赭紅色的層積岩組成。進入公園後,地面也被染成了紅色。9號公路是盤山路,十分適合各類車迷gamer:不算寬敞的雙向單車道兩邊是無敵的風景,連續的髮夾彎雜以陡峭的盤山路,更有一條長長的穿山隧道,隧道內沒有燈光,全憑汽車自身的大燈照明。不過如今的隧道兩側均有人管理,分批次單向通行。開進了風景如畫的錫安,車上昏昏欲睡的乘客們也都精神了起來,對著窗外的奇山亂石秀木怪松指指點點咋舌不已。
三維高度自行腦補,虛線部分為隧道
穿出公園南門來到斯普林戴爾小鎮,這個小鎮緊鄰錫安公園,一條主道上滿是旅館、餐廳和加油站。路邊儘是三三兩兩舉家度假的人們。預訂的泰勒斯布魯克旅館位置不錯,離公園大門僅3分鐘車程。進了房間才發現時間不對,原來從佩吉向北即離開亞利桑那州進入了猶他州,這裡實行的是山區時間,要晚一個小時。
本想去公園管理處探個路,無奈吃了個閉門羹。公園外有很多餐廳,挑了家窗明几淨的坐下。一看菜單居然有自家的碳烤披薩,佐以小有名氣的猶他地產啤酒,心滿意足!再去超市買上原料,自製便當,以備明日登山之旅。
地道的家族餐廳,空調有點老了
今天要早點休息,明天挑戰本次旅程最驚險刺激的節目!
第六天 天使降臨之地 錫安國家公園-布萊斯峽谷國家公園:天使降臨步道
錫安國家公園是一個典型的狹縫型峽谷公園。億萬年前的中生代沉積岩被維琴河自北向南沖刷,紅黃相間的納瓦霍砂岩被切割出一條狹長的河道,形成了現在的錫安峽谷。18世紀中期,一批摩門教徒定居於此,深愛此地山明水秀風景如畫,遂名之「錫安」,此為希伯來聖典中耶和華子民之居所,足可見先民們對此地的鐘愛之情。
錫安峽谷與科羅拉多大峽谷的形成有著高度相似性,地殼運動造成原來的海底隆成高山,水浸風蝕又將群山塑造成現在的模樣。與大峽谷不同的是,錫安小巧靈秀,山不高水不深,麻雀雖小五臟俱全,宛然是個縮小版的大峽谷。因此這裡更受普通遊客青睞,多舉家游山涉水不亦樂乎。
錫安公園山水共存,不同愛好的遊客都可以在此找到適合自己的旅遊項目。較有特色的健步項目當屬「Narrow」健步。在公園管理處可以租用涉溪鞋和登山杖,搭乘巴士至末站Sinawava神廟下車,然後溯溪而上。夾岸奇峰突出,維琴河蜿蜒迂迴,時而給人「山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村」的感受。炎炎夏日在山陰間涉水而行,眼看山花爛漫耳聽鳥啼蜂鳴,怪不得如今這裡已經成了全美最知名的溯溪中心。
山水相間的錫安峽谷
「會當臨絕頂,一覽眾山小」。錫安另一最為人樂道之健步項目,即是頗有挑戰性的「天使降臨」步道。許是從小循規蹈矩按部就班,內里卻始終有顆渴望冒險的心在躁動,我沒有選擇全家樂的涉溪游,而是安排了全家一起登山,最後獨自一人挑戰最危險刺激的路程。
帶好全部的補給品,在Grotto石窟站下車進入West Rim步道,即開始全部行程中第一個高強度健步項目。天使降臨開始部分假道West Rim,全長8.7公里,海拔變化超過450米,被標註為高難度健步項目。導覽預計往返全程時間4小時,多半是按歪果仁的平均水平計算,平日里缺乏運動健步經驗不多的,還是要打足餘量做好充分心理準備。各種介紹材料里都不建議老人、兒童和恐高人士選擇天使降臨步道,我們在當地諮詢的結果也是如此,因此最終決定全家一起登山至West Rim之分岔口,然後其他人就地休整,我一人完成最後登頂。在這裡也感謝家人的支持陪伴。
過了維琴河即開始健步之旅,沿山壁開鑿的之字盤山路頗為陡峭,很快一行五人的隊伍便拉成了一條長蛇陣。行走在近30度的斜坡上,身體前傾臉朝路面,每一步都在抵抗地心引力將自己向天空的方向推進。沒過多久個個氣喘如牛汗出如漿,至稍平整的拐彎處便停下小憩補水。再回頭看來時路,三三兩兩行人如蟻。
仰視前路,行人幾不能視
以為勝利在望,竊喜之
回頭找點成就感
好不容易登上在山下看到的頂峰,卻是一條夾在兩座峭壁間的小徑,行走其間如同穿行在高樓大廈之間,穿堂風倒是蠻舒服的。接下來是一段坡度更大的山路,路旁突然出現一隻只小松鼠,手掌大小的身軀,背上三道黑色條紋貫穿首尾,在道路間橫上直下,我輩望之興嘆。
終於走到了岔路口,從這裡開始才真正通往天使降臨之地。在一塊巨大的山石上找了片樹蔭,整理下行囊輕裝上陣,告別家人獨自踏上征途。
踏上天使降臨步道已經沒有成形的道路,或沿山壁,或越山脊,道旁只有一條三指粗的鐵鏈抓手。好在如今是旺季,遊客不少,前瞻後顧略可壯膽。道旁是動輒超過三百米的懸崖峭壁,一陣山風掠過,望之目眩神迷,竟有臨風而起飄飄而去的感覺。趕緊定定神抓緊鐵鏈,小心翼翼落腳戰戰兢兢挪步,到險要處更是四足著地連滾帶爬再也顧不得形象。這條道上大多地方並無可能雙向通行,往往需等對面遊客先通過或反之。好在大家禮貌謙讓,先行的往往「Sorry」不絕口,等待的也微笑報以「No problem」、「Take your time」。時見個別身材魁梧滿頭大汗的登山者向回程客詢問還有多少路程,每每得到「加油!還有兩個轉彎就到了」之類的回答,可翻過了這個山頭還有一個山頭,總也沒有盡頭。後來大家也直作為笑談,悶頭爬山就是了。斜挎相機的我不敢任性亂跑,只能在途中挑些寬敞堅實的岩塊拍些秀美的風景,或趁正好無人時掐兩張記錄道路的險峻。
路難行之一
路難行之二
路難行之三
登頂衝刺
無限風光在險峰
做這樣的攀援健步,除了需身體強健不畏艱險,更得懂得凡人終須為自己的行為、安危負責。步道起點處立的標牌鄭重警告,自2004年以來,已有9人不慎於此失足,墜崖喪命。然而雖然這條不成路的步道已經險絕,可登山途中依然可見有膽大之徒,更攀越至道外的絕壁飛石上,或靜坐沉思,或支起腳架取景拍照,實在讓人捏把冷汗,又羨又怕。
風險提示,後果自負
終於攀至無處可攀,一塊巨大如廣場的飛岩盡頭坐滿休息賞景的人們。走到他們中間坐下,其實這裡的風景並不比途中的更美好。只是看著遠方群峰突出溪如玉帶,一個念頭雲淡風輕地湧上心頭:我來了,我看到,我征服。
維琴河衝破群山而去
我登頂了!
下山的路也不輕鬆
為免家人牽掛,稍事休整即行回程。這下終於可以滿臉笑容地看著對面過來的人告訴他們:加油!再拐個彎就到了!遠遠望見家人在出發時的大樹下或坐或立,隱隱竟有些恍若隔世的感覺。一來一回之間,短短的0.7 mile我竟然走了快兩個小時。
解決掉背負的便當,食水也消耗了大半,下山的路輕鬆不少。老爸兒子都神情怏怏,為未能「冒險」心有不甘。對不起啦,老爸的節目過些天再補;兒子嘛,將來長大些自己呼朋引伴遨遊世界,我這裡就權當啟蒙教育了。
回到起點,小橋下流水潺潺,眾人在其間戲水,泡腳有之,摸魚有之。兒子終於再也忍不住了,脫了鞋襪下水玩耍,卻接連摔了兩個跟頭,渾身衣褲盡濕。好在天氣炎熱,上岸後找塊大石做人肉晾衣架,沒多久功夫就干透了。
戲水
濕身
錫安公園的夏天是旅遊旺季,做住宿預訂的時候也只找到了一天空檔。所以今天我們只得趕到布萊斯峽谷公園住宿點。這下真的是依依不捨,再從昨日來路穿山越嶺,往北奔下一個目的地。
布萊斯峽谷公園外沒有小村小鎮,距離公園較近的住宿點早在半年前所有的房間就已售罄。無奈只能選了12公里外的布萊斯休閑山林小屋落腳。百公里不到的路程轉眼即至,這次住的是獨門獨戶的小木屋,也頗有一番風情。晚餐開車至另一旅店餐廳,店員推薦當地特色之水牛扒。名為牛扒,實為肉碎壓成餅狀煎成,粗糙無味,慎點!
不好吃的水牛扒
獨門獨棟
原木味的小屋
在錫安公園的巴士上,看到了一句很打動我的話:Wilderness is not a luxury, but the necessary of the human spirit,大意為親近荒野並非奢侈享受,實乃人類靈魂之所必需。睡到床上,仍久久不能忘懷。
第七天 眾神的競技場 布萊斯峽谷國家公園:靈感點,納瓦霍步道,皇后花園步道,彩虹點,天生橋
出發前曾經有朋友問到我的旅行計劃說「去那麼多國家公園,都是石頭石頭石頭,會不會膩啊」。其實這次安排的國家公園雖然都有著類似的地質地貌,但是仍各有特色。我也更為每個公園細分了觀賞主題,例如大峽谷側重遠觀它的雄偉壯闊,錫安的天使降臨是登高攀岩挑戰極限。而布萊斯峽谷呢,更多是欣賞大自然的鬼斧神工。
布萊斯峽谷國家公園是猶他州面積最小的國家公園,位於猶他州Dixie國家森林西南部。名字雖有峽谷一詞,但並非真正的峽谷,而是沿著龐沙岡特高原東面,由侵蝕而成的Hoodoo岩柱組成的巨大自然露天劇場。地殼運動抬升裸露出來的,是下部粉紅,上部灰白的克萊倫石灰岩。大自然的酸雨在岩層上蝕刻出岩縫,而真正造就現今神奇景觀的是這裡獨特氣候帶來的冰楔作用。布萊斯峽谷地區一年中有200多天晝夜溫差跨越冰點,白天流入岩縫的雨水到了晚上結為堅硬的冰塊,體積膨脹後對岩石造成巨大壓力,一點點將岩縫擴大。如此循環往複,漸漸形成了石窗、石門,當石窗石門崩塌,就成了我們今天看到的hoodoo石柱。
驅車12公里趕到公園入口的遊客中心,向管理人員印證下自己設計的路線是否合理。戴著寬檐帽留著短髭的眼鏡哥告誡我們公園裡停車位有限,建議先搭乘公園巴士至靈感點看個全景,然後再從日出點由皇后花園步道下到峽谷中,途中轉納瓦霍步道,最後在日落點回到公園主道。真是英雄所見略同!
布萊斯峽谷公園的觀景方式和大峽穀類似,由眾多石柱和步道組成的峽谷邊緣高地,人們設立了若干觀景點。石柱分布最密集,景觀最神奇的一塊區域被稱為「環形劇場」,而靈感點就是最適合一窺環形劇場的觀景點。下了巴士,略登高几步向北望去,即可看見布萊斯峽谷最令人瞠目結舌的場景。根根Hoodoo石柱鱗次櫛比,如雨後石筍一夜間爭相破岩而出;又如受閱的士兵,靜靜矗立萬年等待天神的祝福。遠遠望去,彷彿看見一個個紅色巨人從地下破土而出,在震天動地的轟鳴聲中聚集在一起,不知什麼緣故,突然他們又回復了岩石之身,只能在此做不甘地守候。一剎那間耳邊似乎響起巨人們低沉憤懣的怒吼,一定是我《海賊王》看多了……
遠眺環形劇場
拉近點來個特寫
隊列整齊的士兵們
靈感點也有若干步道,不過我們這次選擇的是最受遊客歡迎的組合式步道:皇后花園+納瓦霍步道。這條步道組合屬中等強度,全長4.6公里,海拔落差183米,是一條始於日出點終於日落點的順時針環形步道,最大的好處在於步道經過大多最有特色的石柱景觀,高度落差不大,賞景之後回到公園主道不用走回頭路。我們離開靈感點後即坐車向北至日出點,按路牌指引開始今天的健步行程。
步入皇后花園路時天氣晴朗,火辣辣的日頭曬得周圍一片白晃晃得刺眼。布萊斯峽谷公園和其它公園不同之處在於,這裡有很多的雷電警示,告誡遊客一旦遇到雷暴天氣要儘快躲到室內或待在汽車裡。看著萬里無雲的藍天,我和大家開著玩笑說若是來幾片雲彩遮遮陽倒是不錯。走了沒幾步,突然有一男一女從山上飛奔而下,各自身背一個大包,口中還不停地打著招呼說是緊急醫療救助。再往前沒多遠,果然有女子中暑,滿臉通紅做痛苦狀;那兩個救生員已將她扶至樹蔭下,從背囊中取出冰袋背心等裝備對其施以救援。在美國旅行期間一直覺得平日里少見警察、救生員之類人士,不過但凡遇見突發情況他們總能及時出現,職業素養不凡!走進峽谷近身觀賞,才發現遠觀雷同的Hoodoo石柱其實姿態各異,各有千秋,或三五成群,或兩兩相對。更有趣的是這裡的松樹,為適應環境求生存,形態各異。有些樹紮根的地表被侵蝕後消退,樹木的根系裸露出來,像是要拔腿開溜的樣子,讓人忍俊不禁之餘又感慨生命之頑強。
各異的Hoodoo
拔腿而起的怪松
如殘垣斷壁
如斷壁殘垣
怪石嶙峋一
怪石嶙峋二
走入谷底,隨處可見被雷電擊中後燒焦的枯木。沒想到一語成讖,東北方向湧來烏雲,遠方天邊更響起了隆隆雷聲。看著滿地焦木,心中惴惴的我們暗自加快腳步。納瓦霍步道的末端有兩條岔路,一條可以看到在各大旅遊網站出鏡率頗高的Hoodoo石柱「雷神之錘」;另一條通向「城牆之路」。我們選擇了後者。城牆之路有些類似於「一線天」,兩片筆直的峭壁間有一條不算寬敞的小路,穿過小路爬上山壁,就回到峽谷邊緣的日落點。所幸先前雷聲大雨點小,沒被淋成落湯雞。
山谷內滿是焦枯的樹木
死亡森林
城牆之路
爬山!爬山!
一陣埋頭疾行,抵達日落點的時候已是下午兩點,腹中飢腸轆轆鳴聲如雷了。公園內的餐廳內每人都點了個漢堡餐,此漢堡不同麥當勞漢堡王之流,麵包烤得略帶焦香,肉餅煎得多汁可口,配上生菜番茄和酸黃瓜分量十足。再配上汽水一杯,吃飽喝足!飯後回到公園入口處取車,再深入公園最南端的彩虹點,途徑天生橋,單程超過20公里。沿路景點雖然也各有特色,無奈再無法帶來環形劇場初見的震撼,只能走馬觀花蜻蜓點水而過了。
天生橋
離開布萊斯峽谷國家公園,折返住宿地,開車到潘圭奇小鎮找家超市採購。超市內數排一人高的大冰櫃,內有各色微波爐食品:披薩、意麵、米飯……大包小包回到車上,回程途中竟然下起了暴雨。小心翼翼開回木屋,屋內有微波爐可供使用。雖然買來的簡裝米飯吃上去都是一個味兒,可來了以後頓頓西餐的我們還是吃得頗為開懷。過去的三天里已經出入了三個國家公園,雖然走馬觀花,但它們各自不同的特色還是帶來不同的震撼。明日繼續向東北進發前往摩押,一路上也讓我好好消化那些奇觀給我帶來的難忘感受。