源自情懷，為何說新款歐寶Corsa是「心動之選」？

自從在1982年作為一款小型城市汽車被推出後，歐寶Corsa便成為了歐洲大陸最古老的汽車品牌之一。

這款車一炮而紅，銷量超過1300萬輛，也就是說從發售至今平均每年售出35萬輛之多。2019年，這家德國汽車製造商推出了第五代汽車，同時也是第一款使用全電動動力系統的汽車。

歐寶對這一進展感到如此興奮，以至於與業內趨勢相反——它先是向大家展示了電動版，後才在幾周後推出了性能更為良好的老式內燃機版。我們可以看到歐寶Corsa內燃機版採用了與舊款相類似的車體，但這款車有著歐寶汽車有史以來最有效的動力集成。

全新歐寶Corsa的長度與被它取而代之的舊款基本相同，穩定在4060mm。儘管保留了這一特點，由於動力系統的更迭，新車型的高度和體重在某種程度上得到了降低。

2020款的歐寶Corse比舊款低48mm，同時車重減少了10%，這意味著這款全新的歐寶 Corsa重量降到了1噸以下——980kg。同時新車整體線條發生了改變，使用了更加靈動積極的款式——更明確的邊緣切割線以及新款式的發動機前罩，同時包括後艙口在內的其它車身元素也發生了不小的改變。

在前端，隨著歐寶IntelliLux LED矩陣大燈的引入，該款型得到了一個重大的更新。這種技術同上會被應用在更高端的車型比如歐寶Insignia以及歐寶Astra上，但它在歐寶Corsa上的首次亮相足以證明這家汽車公司對這款新車的重視。

在內部，全新的歐寶Corsa有了一個新的設計，它呈現給大家的是一個更乾淨、更簡單的姿態，除去了許多不必要的裝飾。新款歐寶Corsa的儀錶盤和曾經一樣，都是有一個較大的觸摸屏來呈現的，僅僅只在位置上稍微發生了一些變換。

在它的左邊則是平底方向盤，和舊款相類似。我們可以看到新款歐寶Corsa的整個駕駛艙完全趨於數字化，甚至安裝了全新的變速桿。不僅如此，雖說新款歐寶Corsa的座椅較舊款低出28mm，但它的儲存空間保持不變，即穩定的286L。在這款全新的小型汽車上可以使用更高端的材料，比如真皮或是鉻製品，但只有在用戶有需求的情況下才會被使用。

歐寶使得全新的歐寶Corsa-e成為有史以來技術最先進的一款，但這也是意料之中的，因為每一款新車都要比舊款更先進。這輛車的信息娛樂系統的核心是一個7英寸的觸摸屏，用來控制收音機、導航系統和其它所有的輔助系統。可選的是新款歐寶Corsa-e可以制定一個10英寸的屏幕安裝完整的多媒體——Navi Pro系統。運用這款系統歐寶Corsa-e可以提供實時交通信息，並直接連接到故障援助或是提供緊急服務呼叫。

從動力系統方面來看，已經被披露出來的是常見的內燃機款型，歐寶為這款新車提供了三個引擎，兩個汽油款與一個柴油款，同時有著三個變速箱配備。

我們可以看到入門級的動力系統是1.2L，與之搭配的是5速手動變速箱，可產生55KW的最大功率。另一個版本的發動機更加強大，可以產生73KW的最大功率和205Nm的扭矩，與這種發動機相搭配的是6速手動變速器或是8速自動變速器。而柴油的範圍僅包括了1.5L的發動機，可以產生73KW的最大功率和250Nm的最大扭矩。

就安全性而言，新款歐寶Corsa有著許多的主被動安全配置，比如我們可以在這款新車中找到熟悉的前方碰撞預警功能，同時還包括自動緊急剎車和行人檢測、智能速度控制和限速器、車道保持輔助和交通標誌識別等。

總的來說，歐寶的工程師們面臨著很大的壓力，他們需要把這款新車做得更好，畢竟哦歐寶Corsa是歐寶最成功的車型。

現在來看，他們做到了。相信在同級的汽車市場競爭中，全新的歐寶Corsa無論是從價位還是從性能上來看，都會在未來的幾年成為用戶購物清單上的心動之選。