山東港口煙台港30萬噸級原油碼頭二期工程鋼引橋全線貫通

作為港口與板塊握指成拳、融合發力的又一生動實踐，7月9日，隨著起重船將最後1跨重達350噸的鋼引橋成功吊裝至沉箱基座，煙台港西港區30萬噸級原油碼頭二期工程關鍵一環——總長296米鋼引橋全線貫通，這是繼煙台港原油管道複線（幹線）正式建成投產以來，山東港口重點工程建設施工現場傳來的又一喜訊。

煙台港新建30萬噸級原油碼頭泊位總長401米，設計接卸能力1600萬噸，通過4跨74米長鋼引橋與後方陸域銜接。目前，沉箱、鋼引橋已全部安裝完成，水上混凝土澆築完成60%。

西港區原油碼頭二期工程建成後，煙台港將擁有2座30萬噸級原油碼頭，每年可擴增原油輸量1600萬噸，將極大優化西港區原油倉儲、中轉物流體系，進一步提升油品供應、運輸和保障能力，對加快全省油氣設施建設、提升煉化競爭力、形成沿海港口向煉化基地輻射的「九進三出七連」原油輸送網路起到重要作用，為助力山東港口建設東北亞油品儲運基地和煙台港打造北方重要能源進出口基地再添新動能。

工程施工中，山東港口煙台港與港灣建設集團、裝備集團全面融合、高度協同，在7000㎡的建造場地上「排兵布陣」，高效的施工隊伍、專業的監造支持，為工程的順利開展提供了堅實保障。在煙台市交通運輸局、煙台海事局等口岸管理部門的大力支持下，煙台港建管中心與工程技術部、生產業務部及相關施工生產單位科學統籌、高效配合，堅決築牢安全生產與疫情防控底線，多方協調保障船舶、及時彙報施工船舶動態、時刻關注天氣變化，創新採用項目數字化平台實現原油二期工程建設過程中的可視化監管和大數據管理，精準分析把控項目進度，為如期兌現總工期目標提供有力保障。

事爭一流、唯旗是奪。2022年以來，煙台港嚴格對照山東港口重點工程建設動員會相關部署要求，以「有效抓落實」的工作姿態確保疫情防控和工程建設「兩手抓」「兩不誤」，通過「三基」建設工作和「兩大兩強」系列活動實踐載體，將工程施工一線作為管理主戰場，進一步梳理工作流程和優化調度機制，逐一明確時間節點和標準要求，管在一線、干在一線、歷練隊伍，形成「馬上辦、馬上干」工作閉環，爭分奪秒抓建設，全力以赴趕工期，確保工程早下手、早投產、早見效，為早日實現「錯位協同、特色發展、彎道超越」奮鬥目標夯實硬體基礎，為助力山東港口加快建設世界一流的海洋港口交出新時代煙台港人的靚麗答卷。

責編：馬躍

審校：劉岩