鄭渝高鐵20日全線貫通運營 萬州雲陽奉節巫山四站交通接駁最全攻略來了

來源：【上游新聞-重慶晨報】

6月20日，鄭渝高鐵將全線貫通運營，鄭渝高鐵重慶段（萬州北—巫山）設萬州(既有)、雲陽(新建)、奉節(新建）、巫山(新建)4個站點。

6月18日，上游新聞記者從重慶市交通局獲悉，為做好旅客疏運工作，重慶市交通局已提前召開交通接駁工作部署會，指導相關區縣做好交通接駁工作，安排公交、班線、出租等運輸方式與鐵路做好接駁，合理調整部署高鐵站至城區重要節點、城郊旅遊景區公交線路。

2021年1月投運的萬州北站綜合交通樞紐

萬州站

隨著鄭渝高鐵開通，從萬州乘坐高鐵，可實現5個多小時到北京、3小時到鄭州、2小時到襄陽、1小時到重慶、半小時到巫山，這為萬州與高鐵沿線地區的人員流動、產業聯動、商貿往來等帶來了真正的「高鐵速度」。

據萬州區交通局相關負責人介紹，為了做好萬州北站交通接駁，2021年1月，萬州北站綜合交通樞紐投入運營，為乘坐高鐵抵萬的廣大市民和周邊區縣旅客提供了零換乘和一站式服務，是目前渝東北最大的綜合交通樞紐換乘站。

交通樞紐汽車站目前始發班線10條，配載班線21條，參營客車304輛，客運線路輻射廣東、上海、浙江等省市和開州、雲陽、奉節、巫山、巫溪等區縣，日均發班400多個班次，運送旅客4000餘人次，節假日到區縣人流最高峰達到17000餘人。現有公交班線7條，公交車113輛。

7條公交班線

62路：高鐵北站至金龍信息學院，運力7輛，運行時間5：30一21：00，間隔15一20分鐘；

32路：高鐵北1站至五橋，運力26輛，運行時間5：30一21：40，間隔7一10分鐘；

35路：機電城至高鐵北站，運力20輛，運行時間5：10—21：40，間隔10分鐘；

36B路：金泰花園至高鐵北站，運力15輛，運行時間5：50—21：40，間隔10分鐘；

15路：雙河口至高鐵北站，運力26輛，運行時間5：15—22：10，間隔10分鐘；

30路：未來城至高鐵北站，運力10輛，運行時間5：30—20：40，間隔20分鐘；

31路：高鐵北站至江南新區，運力11輛，運行時間5：25—21：45，發車間隔為9—12分鐘。

為實現空鐵聯運，2021年7月，萬州機場在萬州北站設立了高鐵北站候機樓。各方彙集到高鐵站的旅客，可乘坐機場巴士快捷、安全地到達萬州機場，給旅客提供了「空鐵無縫銜接、零距離換乘」的便捷通達服務。

同時，區交通局、交通執法支隊加強「鐵公水空」統籌協調，科學編製、精準調度，實現航空、鐵路、水路、出租、公交、網約、班線無縫銜接，萬州北站綜合交通運輸組織保障能力較2016年渝萬城際鐵路開通前大幅提升。

為迎接鄭渝高鐵全線通車，萬州北站還新設道岔6組，新增側式站台1座，候車室增加檢票口1個、自助檢票閘機5台，有效提高了車站接發列車能力。

6月16日雲陽交通局進行計程車接駁演練

雲陽站

「我們已安排公交、班線、出租等運輸方式與鐵路做好接駁，加強與鐵路運輸聯繫，增強協調性和互補性，合理調整部署高鐵站至城區重要節點、城郊旅遊景區公交線路。」雲陽縣交通局相關負責人說。

城市公交線路前期開通高鐵公交運輸線路4條，投入運力32輛，其中610線路8台、616線路12台，808線路8台、外環626線路4台。

610路：東城車站至高鐵站，運行時間為6：00—21：00，發車間隔為10分鐘；

616路：薛家溝至高鐵站，運行時間為6：00—21：00，發車間隔為10分鐘；

808路：福星公園至高鐵站，運行時間為6：00—21：00，發車間隔15分鐘；

626路：外環大道月光草坪至月光草坪環線，運行時間為8：00—16：00，發車間隔30分鐘。

高鐵站開通初期，在換乘中心，依據高鐵到站時刻表，擬安排巡遊出租汽車25輛。

縣內班線客運線路25條左右，覆蓋全縣所有鄉鎮，提供車輛70餘輛，應急疏散車輛5輛。

為了逐步完善重點景區旅遊運輸服務，高鐵站經環湖綠道至福星公園旅遊專線，車輛10輛，線路由高鐵站出發，終點為福星公園，途經城區重要旅遊酒店、公園、張飛廟景區、三國印象景區。

縣內旅遊包車業務方面，現有包車經營資質公司4家，具備包車運輸資質車輛45輛，能滿足高鐵站至張飛廟、清水龍缸景區、普安恐龍化石館等雲陽縣所有景區旅遊包車需求。

奉節高鐵樞紐換乘中心班線線路圖

奉節站

鄭渝高鐵開通後，預估奉節高鐵站客流量每天可達2500餘人次。奉節縣交通局相關負責人表示，將安排公交、班線、出租等運輸方式與鐵路做好接駁。

前期開通高鐵公交運輸線路4條，投入運力33輛，其中601、602線路17輛，301、303線路16輛；

601路：濱江國際（政通橋下）至高鐵站，運行時間為6：00—21：00，發車間隔為10分鐘；

602路：奉節汽車站至高鐵站，運行時間為6：00—21：00，發車間隔為10分鐘；

301、303公交經營線路首末站點均為朱衣（老鎮政府）、汽車客運中心，擬將301、303線路首末站由「朱衣站」變更為「高鐵站」，301路：運行時間為6：00—20：30，發車間隔15分鐘，303路：運行時間為6：00—20：30，發車間隔15分鐘。

在換乘中心依據高鐵到站時刻表安排計程車20輛，保障高鐵開通初期出租運力。

巫溪班線客運，前期僅奉節至巫溪線路進駐高鐵站，運營車輛12輛。往返運營線路走向初步為「巫溪—奉節收費站—高鐵換乘中心—港口車站」。

「高鐵—機場」直達大巴：在高鐵站增設巫山機場直通大巴。

旅遊運輸方面，高鐵站經白帝城景區至巫山機場旅遊專線，車輛11輛，線路途經由高鐵站出發，終點為巫山機場，途經城區重要旅遊酒店、寶塔坪旅遊碼頭、白帝城景區、三峽之巔景區；

高鐵站至興隆旅遊包車專線，運力 112輛，保障高鐵站至白帝城、三峽之巔、巫山機場、三峽原鄉、天坑地縫、龍橋河等奉節縣所有景區旅遊包車需求。

汽車租賃：現有租賃公司車輛運力51輛。

巫山高鐵站公交站候客區

巫山站

據巫山縣交通局、巫山縣道路運輸事務中心介紹，巫山採取新增、優化、調整現有運力資源和線路，實現高鐵站與巫山各大組團、重點鄉鎮、景區、機場等直通直達。

在高鐵站新建臨時汽車客運站，按照旅客日均發送量2000—3000人次設計。規劃高鐵站至廟宇、官渡、抱龍、福田、大昌、雙龍、曲尺、大溪、官陽等重點鄉鎮的農村客運線路15條；開通大昌、福田、官渡、廟宇等中心鄉鎮定製客運班線，全面實現城市、鄉鎮與高鐵站的無縫銜接。

初步規劃高鐵站至各組團公交線路5條，投入公交運力18輛。

803線路億豐—高鐵站：由巫峽派出所始發，經桐梓坪、翠屏小區、時代中心、早陽隧道至高鐵站，運行時間為6：30—19：30；

108線路上錦城—高鐵站：由上錦城始發，經金科、教堂、東轉盤、時代中心、早陽隧道至高鐵站，運行時間為6：30—19：30；

208線路陽光水岸—高鐵站：由現運行的208路公交延伸至高鐵站，運行時間為6：15—19：30；

802線路縣遊客中心—高鐵站：由縣遊客集散中心始發，經紅旗樓、時代中心、早陽隧道至高鐵站，運行時間為6：30—19：30；

805線路高鐵站—龍江新區環線：由高鐵站始發，經早陽隧道後環龍江新區繞行一周後返回高鐵站，運行時間為6：30—19：30。

巫山縣交通局在高鐵站組織轄區內網約車公司開展旅客運輸演練

目前全縣共有巡遊計程車111輛、網路預約計程車141輛，共計252輛，所有計程車輛已於今年4月中旬開通高鐵站客運業務。高鐵開通初期調配20輛巡遊計程車、40輛網約車負責運保保障。

開通高鐵站至縣遊客集散中心、黃岩、柳坪、文峰觀、摩天嶺等景區的旅遊直通車，另外儲備旅遊客運運力50輛2000餘座。

已培育一家汽車租賃公司在高鐵站遊客接待服務中心設置汽車租賃點，滿足高鐵旅客落地自駕異地還車需求。

上游新聞記者 黎靜

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